El maletero del Audi A5 berlina tiene 445 litros, 15 litros menos de volumen que el A4 al que sustituye, a pesar de que mide casi 7 centímetros más y de que el espacio longitudinal para las piernas de los pasajeros de la segunda fila es idéntico, 71 centímetros. También en comparación con el A4 al que sustituye, la altura para los pasajeros de la fila posterior es un centímetro inferior, en tanto que la anchura es un centímetro superior.

En definitiva, el Audi A5 mantiene casi exactamente el mismo espacio para los pasajeros que el Audi A4 al que sustituye, pierde 15 litros de volumen de maletero y mide 6,7 centímetros más. Las versiones con tracción quattro tienen menos maletero, 417 litros. Al abatir los respaldos de los asientos traseros, el volumen de carga asciende a 1299 litros en el A5 y a 1424 en el A5 Avant. El portón tiene apertura y cierre automatizados en todas las versiones.

Empezamos la comparación con sus principales competidores con el BMW Serie 3. Es 12 centímetros más corto y tiene un maletero 35 litros mayor. Además, el BMW tiene 4 centímetros más de espacio para las piernas, exactamente la misma anchura y un centímetro más de altura.

Con relación al Mercedes Clase C, que es prácticamente idéntico al BMW Serie 3 en medidas de espacio interior, el Audi A5 también pierde por 4 centímetros en el espacio para las piernas y por uno en anchura, en tanto que supera al Clase C por 3 centímetros de altura para los pasajeros del asiento posterior. El maletero del Clase C es 10 centímetros mayor que el del A5 y el coche es 8 centímetros más corto. Queda claro que en comparación con sus competidores, Audi no ha sido capaz de aprovechar el espacio disponible con la misma eficacia.

Incluso el Audi A6 2018 aprovecha el espacio claramente mejor que el Audi A5. El Audi A5 mide 4,83 metros de longitud. Es por tanto una berlina larga, solo 11 centímetros más corta que un A6, modelo del que deriva su plataforma. La distancia entre ejes del A6 es tres centímetros superior a la del A5 y el tamaño del maletero 85 litros superior. El A6 es un turismo de 4 puertas y el A5 tiene portón posterior con la silueta cercana a la de una berlina clásica. La distancia para las piernas es claramente mejor en el A6 de 2018 que en el A5 de 2025. En el A6, los pasajeros del asiento posterior tienen 77 centímetros para las piernas y en el A5 esta distancia es de 71 centímetros. También la cota de anchura en los asientos posteriores es superior en el A6: 143 centímetros frente a 137 de A5.

Estas cotas de espacio para las piernas y de anchura del asiento posterior son idénticas en el A5 Avant y en la berlina. La diferencia estriba en la altura, medición en la que el Avant gana por cinco centímetros a la berlina: 96 frente a 91. La altura en el A6 berlina, de cuatro puertas, es de 96 centímetros, idéntica a la del A5 Avant.

La calidad de los materiales empleados y de la ejecución de los remates es la habitual en Audi, quizá con una excepción. El plástico utilizado en los tiradores para abrir las puertas no me ha parecido agradable ni a la vista ni al tacto. Es un asunto subjetivo. Quizá se trate de un plástico de elevada calidad y precio, pero a mí no me ha parecido acertado. Pero independientemente de este detalle, que quizá sea únicamente a mí a quien no le guste, la solidez del conjunto y la armonía visual es impecable.

La gestión del climatizador está integrada en la pantalla, decisión que discutimos habitualmente, si bien si funciona correctamente el sistema de comandos de voz, no tendrá mayor importancia. Este extremo deberá esperar a que tengamos oportunidad de probar el coche con detenimiento, para analizar los comandos de voz y el funcionamiento de las pantallas. De lo que no tengo dudas es de la mejora en el sistema de proyección de información en el parabrisas, que además de la posibilidad de configurarlo ampliamente, se ve con una nitidez notable.