El Fiat 500 Hybrid (3,63 metros) es la versión de combustión del Fiat 500e. Utiliza un motor de gasolina de 1,0 litros de cilindrada y 65 caballos el cual va asociado a un sistema híbrido ligero (le corresponde el distintivo medioambiental Eco). Estará disponible en las tres carrocerías existentes para este coche: tres puertas, cuatro puertas (el lateral derecho tiene dos y el izquierdo solo una) y descapotable. 

La potencia máxima es de 65 CV (el Fiat 500e tiene 95 o 118 en función de la versión), por lo cual es uno de los coches de gasolina menos potentes del mercado, sólo superado por el Hyundai i10 y Kia Picanto de 63 caballos, que son sus dos principales rivales junto con el Fiat Panda. El Toyota Aygo X no es una alternativa clara ya que, aunque es sólo un poco más grande (3,78 m) tiene un sistema de impulsión híbrido mucho más potente (116 CV). El consumo medio es 5,2 l/100 km, una cantidad muy parecida a la de los rivales mencionados anteriormente (listado ordenado por consumo).

El motor que lleva el Fiat 500 recibe la denominación 1.0 GSE N3, donde GSE indica que pertenece a la familia «Global Small Engine» también conocida como «FireFly». Se trata esencialmente del mismo que tiene el Fiat Panda (aunque aquí da 69 CV) y, como en este, hay un sistema de microhibridación que funciona a 12 voltios cuyo motor eléctrico sirve para arrancar el de gasolina, apoyarlo en algunas circunstancias y recuperar energía. El cambio de marchas es siempre manual de seis velocidades.

El maletero tiene 183 litros de capacidad, dos menos que el eléctrico.