04-09-2009

Publicamos la primera información. Es la segunda generación del C-MAX. Reemplazó al modelo que llegó al mercado en 2007 (más información), una actualización del que estuvo en venta desde 2004 (más información).

01-09-2010

Arranca la comercialización. Publicamos el listado de precio, equipamiento y ficha técnica.

21-09-2010

Presentación en Fayence (Francia). Nos montamos y conducimos el coche por primera vez —impresiones de conducción e impresiones de conducción—.

30-11-2010

Probamos de la versión 2.0 TDCi 140 CV Powershift —prestaciones e impresiones de conducción—.

15-01-2011

Actualizamos la información porque hay dos nuevas versiones, una de gasolina —1.6 Ti-VCT de 125 CV— y una que puede funcionar con gasolina o etanol —1.6 FlexiFuel de 125 CV—.

01-10-2011

Actualizamos la información porque comienza a comercializarse un nuevo nivel de equipamiento de acceso a la gama («Urban») para la variante Diesel 1.6 TDCi de 95 CV.

18-12-2012

Actualizamos la información. Llega la versión de gasolina 1.0 EcoBoost de 125 CV, que reemplaza a las variantes 1.6 Ti-VCT de 105 y 125 CV. También deja de venderse el 1.6 FlexiFuel de 120 CV. Añadimos una página de evolución de la gama.

03-01-2013

Probamos la versión de gasolina 1.6 Ecoboost de 150 CV —prestaciones e impresiones de conducción—.

17-01-2013

Actualizamos la información. Deja de comercializarse la variante 1.6 Ecoboost de 150 CV. Supone que solo se comercialice una versión de gasolina: 1.0 EcoBoost de 125 CV.

01-02-2013

Actualizamos la información. Ford homologa un consumo ligeramente menor en las versiones Diesel TDCi de 114 y 140 CV (más información en la evolución de la gama).