El Geely E2 es un vehículo eléctrico de cinco plazas que mide 4,14 metros de longitud. Por tamaño, es una alternativa a modelos como el Kia EV2, el Renault 4 y el Škoda Epiq. Por precio, cuesta mucho menos que esos: 20 240 euros. Únicamente el Citroën ë-C3 es más barato (listado de coches eléctricos que miden de 4 a 4,35 metros).

Tiene 82 CV y se puede elegir entre dos baterías de tipo LFP, una de 35 kWh (versión PRO) y otra de 47 kWh (versiones PRO+ y MAX+), que proporcionan 252 y 345 kilómetros de autonomía homologada. La potencia de carga es de 70 kW en corriente continua y 6,6 kW en alterna. Son cifras modestas pero suficientes para quien haga un uso más o menos normal del coche en ciudad. Su velocidad máxima es de 130 km/h.

Para fabricar el E2, Geely emplea la plataforma GEA (Global new Energy Architecture), la misma del E5 y Starray. Es de tracción trasera y tiene suspensión independiente en las cuatro ruedas.

El Citroën ë-C3 que cuesta 17 600 € es más potente que este Geely pero su batería es de 30 kWh, por lo que la autonomía es menor (205 kilómetros) y sus prestaciones son mucho mejores que las del E2 (ficha comparativa del ë-C3 y el E2). Hay un ë-C3 con batería de 44 kWh y 311 kilómetros de autonomía cuyo precio es igual al de partida del E2; este ë-C3 de 44 kWh es más rápido, tiene más autonomía y admite una potencia de carga mayor (ficha comparativa). 

Los siguientes modelos eléctricos por precio son el Dongfeng Box y el Volkswagen ID. Polo, con una diferencia de algo más de 3000 y 5000 euros respectivamente (ficha comparativa del E2, Box e ID. Polo). Del EV2, el R4 y el Epiq hay versiones que tienen un poco menos autonomía y otras que tienen mucha más. 

El Geely E2 es un coche ancho —1,81 m— y más alto que un turismo —1,58 m de altura—, por lo que se encuadra en el segmento SUV, aunque su diseño no sea el habitual en ese tipo de coches. Hay un maletero trasero de 375 litros y otro delantero de 70. En total, 445 litros, es decir, más de lo que ofrecen el Kia EV2 y el Renault 4 (377 y 375 litros respectivamente) y menos que el Epiq (500 litros).

En el interior hay dos pantallas, una para la instrumentación y otra en el centro, de 14,6 pulgadas que sirve para controlar el sistema multimedia Geely Flyme Auto.