El Genesis Magma GT concept es un superdeportivo biplaza con el motor colocado en posición central y con un aspecto que recuerda al de los modelos que participan en los campeonatos FIA GT. Es decir, un coche que reúne muchas de las características que más valoran los aficionados al mundo del motor. Pero hay una mala noticia: por ahora, es solo un prototipo.

Según Genesis, la razón de ser de este coche es mostrar «una guía» sobre la que fijarse a la hora de diseñar y fabricar los modelos de producción de los próximos 10 años, sin descartar tampoco los destinados al mundo de la competición. Algo así como una declaración de intenciones para valorar la aceptación que tiene entre el público general y, de paso, mostrar algunos detalles del lenguaje de diseño que usará en un futuro próximo.

No hay apenas detalles sobre este prototipo, más allá de la mención acerca de la posición central-posterior de su motor (las rejillas de la cubierta que hay tras los asientos y en la parte trasera hacen pensar que éste es de combustión, pero es solo una conjetura). Genesis afirma que todos los apéncides aerodinámicos, entradas de aire y formas de la carrocería no son fruto de la casualidad ni están ahí (solo) por decorar, sino que tienen una función práctica destinada a mejorar el flujo de aire y la eficiencia. Las dos puertas laterales tienen apertura en forma de «tijera» (hacia arriba), como muchos modelos de Lamborghini.

La marca también dice que, a pesar de tener una fuerte inspiración en el mundo de la competición, el Magma GT Concept es un modelo con un componente lujoso muy marcado.

Genesis es la marca de lujo del Grupo Hyundai. A España llegará a principios de 2026 con dos modelos, los GV60 y GV70, aunque en otros países de Europa (y en muchos otros fuera de este continente) lleva operando varios años.