Land Rover Discovery (2010) | Fotos Exteriores

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3.0 TDV6 245 CV - 31 fotos

El Land Rover Discovery 4 no es un modelo totalmente nuevo pero sí una profunda actualización del Discovery3. José Antonio Díaz
Puede tener tres filas de asientos con capacidad para siete personas. Su sistema de tracción es total permanente, lleva reductora y suspensión de muelles neumáticos que permite variar la altura libre al suelo. José Antonio Díaz
José Antonio Díaz
El Discovery 4 está disponible con tres niveles distintos de equipamiento: «S», «SE» y «HSE». José Antonio Díaz
El nuevo motor V6 de 3,0 litros da 245 CV y 600 Nm. La inyección es por conducto común mediante inyectores piezoeléctricos. José Antonio Díaz
El 3.0 V6 es el mismo motor que tiene el Jaguar XF pero con pequeñas modificaciones para adaptar su funcionamiento a las necesidades de un todoterreno. De este modo, el cárter de aceite es de mayor capacidad y la lubricación de los turbocompresores es diferente. José Antonio Díaz
La caja de cambios automática es de seis velocidades. El bloqueo del convertidor de par se produce antes por lo que las pérdidas por el resbalamiento del mismo disminuyen. José Antonio Díaz
Con el nuevo motor, el Discovery 4 acelera de 0 a 100 km/h en 9,6 s y su consumo medio es de 9,3 l/100 km; el Discovery 3 con cambio automático gastaba 10,2 l/100 km y necesitaba 12,8 s para realizar la misma aceleración. José Antonio Díaz
Land Rover ha hecho cambios en la suspensión, los frenos, la dirección, en el control de tracción y en los dispositivos «Terrain Response» y «HDC» (control de velocidad en descensos). El control de estabilidad tiene una función que detecta si hay un remolque e interviene, si es necesario, para estabilizarlo. José Antonio Díaz
El paragolpes delantero tiene un diseño diferente, así como las llantas de 19” y siete radios dobles. Por primera vez, el Discovery puede tener llantas de 20”. José Antonio Díaz
Los cambios en la carrocería, además de actualizar el aspecto del Discovery, mejoran el coeficiente aerodinámico. Los faros y los pilotos son nuevos y cuentan con diodos luminosos para las funciones de posición (delantera y trasera), freno e intermitencia (trasera). José Antonio Díaz
Los cambios en la carrocería, además de actualizar el aspecto del Discovery, mejoran el coeficiente aerodinámico. Los faros y los pilotos son nuevos y cuentan con diodos luminosos para las funciones de posición (delantera y trasera), freno e intermitencia (trasera). José Antonio Díaz
El Discovery 4 puede tener un sistema de cinco cámaras que, mediante un tratamiento informático, muestran una imagen del perímetro del coche. José Antonio Díaz
«Terrain Response» es el nombre del dispositivo que permite seleccionar cinco programas diferentes, en función del tipo de terreno por el que se circule. José Antonio Díaz
En el Discovery 4 conserva los cinco programas que ya tenía (Conducción general, hierba/gravilla/nieve, arena, barro y surcos, y rocas) pero con algunas modificaciones. José Antonio Díaz
El control de velocidad en los descensos «HDC» tiene un funcionamiento distinto. Cuando el conductor baja por una pendiente muy pronunciada y levanta el pie del freno, el sistema mantiene la presión de frenado y la va liberando paulatinamente. José Antonio Díaz
Los frenos delanteros son de discos ventilados de 360 mm de diámetro con pinza flotante (de hierro) de dos pistones; los traseros de 350 mm y pinza flotante (de aluminio) de un solo pistón. José Antonio Díaz
La suspensión neumática permite que la altura de marcha pueda aumentarse hasta los 125mm para salvar obstáculos o bajarse 50mm para facilitar el acceso. Para bajar la suspensión, el coche debe estar en marcha y con las puertas cerradas. La suspensión, en la imagen, está en el punto más bajo. José Antonio Díaz
La suspensión neumática permite que la altura de marcha pueda aumentarse hasta los 125mm para salvar obstáculos o bajarse 50mm para facilitar el acceso. La suspensión, en la imagen, está en el punto medio. José Antonio Díaz
La suspensión neumática permite que la altura de marcha pueda aumentarse hasta los 125mm para salvar obstáculos o bajarse 50mm para facilitar el acceso. La suspensión, en la imagen, está en el punto más elevado. José Antonio Díaz
Cámara de visión trasera. José Robledo
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«Terrain Response» es el nombre del dispositivo que permite seleccionar cinco programas diferentes, en función del tipo de terreno por el que se circule. Land Rover
El control de velocidad en los descensos «HDC» tiene un funcionamiento distinto. Cuando el conductor baja por una pendiente muy pronunciada y levanta el pie del freno, el sistema mantiene la presión de frenado y la va liberando paulatinamente. Land Rover
Los faros de doble xenón con luz de curva tienen iluminación diurna mediante diodos luminosos. Land Rover
Los cambios en la carrocería, además de actualizar el aspecto del Discovery, mejoran el coeficiente aerodinámico. Land Rover

Gama Discovery 4 - 11 fotos

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Los faros y los pilotos son nuevos y cuentan con diodos luminosos para las funciones de posición (delantera y trasera), freno e intermitencia (trasera). Land Rover
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3.0 TDV6 211 CV (volante a la derecha) - 18 fotos

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Los cambios afectan al diseño, a diversos elementos mecánicos y al equipamiento. Está a la venta desde 42.770 €. Land Rover
El motor Disel 2.7 TDV6 de 190 CV tiene un cambio manual de 6 velocidadaes. Opcionalmente está disponible con cambio automático. Land Rover
Hay un nuevo motor, el 3.0 TDV6 con 245 CV y cambio automático de 6 velocidades. Land Rover
En otros mercados se comercializa una versión con motor V8 de gasolina, 5 litros de cilindrada y 375 CV de potencia. En España no está prevista su comercialización. Land Rover
El Discovery 4 está disponible con tres niveles distintos de equipamiento: «S», «SE» y «HSE». La versión menos potente (2,7 l y 190 CV) es la única que está disponible con el nivel de equipamiento más básico («S»). Land Rover
Hay tres nuevos colores de carrocería: «Nara Bonze», «Azul Bali» y «Arena Ipanema». Land Rover
El paragolpes delantero tiene un diseño diferente, así como las llantas de 19” y siete radios dobles. Por primera vez, el Discovery puede tener llantas de 20”. Land Rover
El «Pack 4» en el nivel de equipamiento «HSE» incluye barras de techo y faros de doble xenón con luz de curva. Land Rover
El Discovery 4 puede tener un sistema de cinco cámaras que, mediante un tratamiento informático, muestran una imagen del perímetro del coche. Se pueden visualizar a una velocidad inferior a 18 km/h. Land Rover
En el nivel de equipamiento «HSE» el techo solar panorámico es de serie. La parte superior del techo se puede abrir, la posterior es fija. Land Rover
Las llantas de 19 pulgadas y cinco radios dobles son de serie en el nivel de equipamiento «HSE». Land Rover
Land Rover ha hecho cambios en la suspensión, los frenos, la dirección, en el control de tracción y en los dispositivos «Terrain Response» y «HDC» (control de velocidad en descensos). El control de estabilidad tiene una función que detecta si hay un remolque e interviene, si es necesario, para estabilizarlo. Land Rover
La versión con motor V8 de gasolina, 5 litros de cilindrada e inyección directa, rinde 375 CV a 6.500 rpm y 510 Nm a 3.500 rpm. Land Rover
Las rótulas de la suspensión tienen un nuevo diseño. De este modo, la separación entre el centro de balanceo de la suspensión y el centro de gravedad del vehículo es menor (42 mm en la suspensión delantera y 62 mm en la trasera) y la carrocería tiene movimientos menores. Land Rover
Los frenos son de mayor tamaño en las dos verisiones más potentes (TDV6 3.0 y 5.0 V8). Los delanteros son de discos ventilados de 360 mm de diámetro con pinza flotante (de hierro) de dos pistones; los traseros de 350 mm y pinza flotante (de aluminio) de un solo pistón. Land Rover
La barra estabilizadora es de mayor tamaño que en el Discovery 3. También hay nuevos casquillos y amortiguadores. Land Rover
La dirección de cremallera de paso variable se ha modificado para que sea menos sensible en línea recta y más directa en las curvas Land Rover