El Lotus Emeya es una berlina deportiva eléctrica de cuatro puertas y cuatro plazas que mide 5,2 metros de longitud. Hay dos versiones del Emeya, de 612 CV (Emeya 600) y 918 CV (Emeya 900), ambas con tracción total. La autonomía es de 580 kilómetros en el Emeya 600 y de 485 km en el Emeya 900.

Está en venta desde 110 690 €. Es el turismo eléctrico de más de 5 metros y 550 CV más asequible, por debajo del BMW i5 M60 xDrive (601 CV y 114 550 €), pero no el de mejor relación precio-potencia: el Denza Z9GT tiene 1156 CV y cuesta 115 000 €.

El Emeya 900 (918 CV) puede acelerar desde parado hasta 100 kilómetros por hora en 2,8 segundos, mientras que su velocidad máxima es de 256 km/h. Esa capacidad de aceleración es casi igual a la de un Denza Z9GT de 1156 CV (ficha comparativa). La menos potente acelera en 4,2 s y alcanza 250 km/h. 

Una diferencia técnica entre ambas versiones del Emeya es que la de 918 CV tiene una transmisión de dos velocidades (aunque Lotus no informa sobre cuál de los dos motores actúa). El peso va de 2550 a2650kg, según la versión y el equipamiento.

La batería tiene una capacidad de 98,2 kWh (102 kWh brutos) y funciona bajo una arquitectura de 800 V. Admite recargas a 420 kW, lo que según Lotus permite pasar del 10 al 80 % en solo 14 minutos. En corriente alterna carga a 22 kW. 

El Lotus Emeya cuenta con un sistema de aerodinámica activa (según el nivel de equipamiento). Estos elementos móviles se encuentran en la parrilla, el difusor y el alerón trasero. Su función es incrementar el apoyo aerodinámico a alta velocidad (el alerón trasero proporciona un máximo de 215 kg). El difusor trasero también sirve para suavizar el flujo de aire por debajo de la carrocería. La suspensión es neumática y las llantas pueden ser de hasta 22 pulgadas.

En el salpicadero hay varias pantallas. Una central de gran tamaño y dos pequeñas y apaisadas justo delante del conductor y del acompañante. En los extremos del salpicadero hay otras dos que muestran las imágenes de las cámaras exteriores retrovisoras (altenativamente hay retrovisores de espejo, según se ve en las fotos). Adicionalmente hay un sistema de información proyectada en el parabrisas con realidad aumentada cuya superficie de proyección es de 55 pulgadas. Entre otros elementos de equipamiento, Lotus destaca el sistema de sonido de KEF con cancelación de ruido.