05-05-2017

Peugeot publica los primeros datos de este modelo, que reemplaza al Peugeot 308 2014.

 

15-06-2017

Acudimos a la presentación internacional y probamos las versiones Diesel 1.6 BlueHDi 120 CV, 1.5 BlueHDi 130 CV y 2.0 BlueHDi 180 CV EAT8.

Septiembre 2017

Peugeot sustituye el motor Diesel 1.6 BlueHDi de 120 caballos por el 1.5 BlueHDi de 130 CV (más información de este motor). También actualiza el equipamiento opcional con un nuevo equipo de sonido desarrollado por Denon.

26-12-2017

Probamos la versión de gasolina de 131 caballos con cambio manual y nivel de equipamiento GT Line.

Enero 2018

Peugeot añade a la gama la versión 1.6 de 224 caballos, asociada únicamente a la transmisión automática de 8 marchas. Sustituye al motor 1.6 de 205 CV.

Febrero 2018

Peugeot sustituyó los motores 1.2 PureTech de gasolina (de 110 y 130 CV) por unos de las mismas características, pero con pequeños retoques para mejorar su eficiencia y con un filtro de partículas tras el catalizador para cumplir con la norma Euro 6c. Estos motores de gasolina van asociados a una nueva caja de cambios manual de 6 velocidades más ligera 

Junio 2020

Peugeot da la opción de una nueva pantalla de instrumentación, reordena los niveles de equipamiento, añade nuevas llantas y un color adicional.

18-03-2021

Fin de la comercialización. Su reemplazo es el Peugeot 308 (2022).