Porsche 718 | Informaciones

Tiene el mismo motor del 718 Cayman GT4 RS, un seis cilindros boxer de 500 caballos de potencia. Es el 718 descapotable más potente y pesa menos que el 718 Spyder de 420 caballos

Es el sustituto del Porsche Boxster. Continua siendo un descapotable de dos plazas con motor central. Su principal novedad es que tiene unos motores completamente nuevos, de cuatro cilindros en disposición bóxer y turboalimentados, que son más potentes que los anteriores de seis cilindros.

Es la versión más ligera, potente y prestacional del Porsche 718 Cayman GT4. Tiene un motor de 500 caballos, cambio automático y tracción trasera.

El 718 Boxster GTS 4.0 sustituye al 718 Boxster GTS. Tiene un motor atmosférico de 400 CV en lugar de uno turboalimentado de 366.

Es la versión más deportiva, potente y con mejores prestaciones de la gama 718 Cayman. Tiene un motor atmosférico de seis cilindros con 420 CV, tracción trasera y cambio manual.

El 718 Cayman GTS 4.0 sustituye al 718 Cayman GTS (a secas). La principal diferencia está en el motor, que ahora es uno de seis cilindros atmosférico en lugar de uno de cuatro turboalimentado.

El 718 Spyder es la versión más potente y deportiva de la gama 718 Boxster 2016. Tiene un motor de gasolina de seis cilindros con 420 CV, tracción trasera y cambio manual. La capota es más sencilla que la de cualquier otra versión.

Es una versión de la gama 718 con el motor básico de 299 CV y un equipamiento específico. Está disponible tanto con el cambio manual de seis velocidades, como con el automático PDK de siete de doble embrague.

Es la versión más potente de la gama 718 Cayman. Tiene un motor de 365 caballos El cambio de marchas puede ser manual o automático PDK. En el mejor de los casos, completa la aceleración desde pardo a 100 km/h en 4,1 segundos.

El 718 Boxster GTS es, hasta el momento, la versión más potente de la gama 718 Boxster. Tiene un motor de gasolina de cuatro cilindros con 365 CV de potencia.

Es el sustituto del Porsche Cayman 2013. Los motores son turboalimentados en vez de atmosféricos, y de cuatro cilindros en vez de seis, pero son más potentes y consumen menos carburante.