Renault Laguna | Informaciones

La actualización de la tercera generación del Renault Laguna llegó al mercado español en noviembre de 2010. Renault cesó la comercialización de este modelo a finales de 2015 (más detalles en cambios en la información). Estaba en venta desde 22 750 € con carrocería de cuatro puertas —Laguna Berlina— (todos los precios) y a partir de 23 750 € con carrocería...

Es una versión del Laguna con un sistema de dirección a las cuatro ruedas («4Control»).Desde abril 2008 Renault lleva vendiendo versiones del Laguna con dirección a las cuatro ruedas. Desde octubre de 2009, está disponible con una gama de motores menos potentes que en el lanzamiento y con menos equipamiento, para que sea más económico. Su denominación comercial pasa de «GT»...

El Renault Laguna Grand Tour, la versión familiar del Laguna, está en venta a partir de 21.900 € (todos los precios). Desde octubre de 2009 tiene una gama con menor número de versiones y más motores disponibles para la variante de cuatro ruedas directrices («GT 4Control»). Es uno de los tres tipos de carrocería de la gama Laguna, junto a la berlina y el cupé. Modelos como el Audi A4...

Renault ha simplificado la gama del Laguna reduciendo el número de versiones y ampliando los motores disponibles para la variante con cuatro ruedas directrices («GT 4Control»). Los cambios afectan tanto a la berlina como al familiar («Grand Tour») y al cupé. Con carrocería berlina, el Laguna está en venta desde 20.900 € (todos los precios). Es una alternativa a modelos como el...

Renault tendrá a la venta en marzo de 2006 versiones del Laguna con motor dCi de 173 CV, bien con carrocería berlina o bien con el familiar Grand Tour. Las dos carrocerías están disponibles con dos variantes de equipamiento y acabado: «Luxe Privilege» o «Initiale». La denominación comercial de este modelo es «dCi 175 CV». De momento, sólo está disponible con...

El Renault Laguna estrena un motor de 2,0 l y 150 CV, que reemplaza al 2,2 l de la misma potencia que tenía hasta ahora. El motor anterior se mantiene para las versiones con cambio automático. Los precios del Laguna 2.0 dCi 150 CV están comprendidos entre 23.700 y 30.100 € para las versiones de cinco puertas. La carrocería familiar «Grand Tour» cuesta 900 € más que sus equivalentes de...

Con este motor, Renault sustituye al 1.9 dCi. Es Diesel y tiene dos niveles de potencia: 150 o 175 CV.

Con este motor, el Laguna está disponible con dos carrocerías (cinco puertas y familiar) y tres combinaciones distintas de acabado y equipamiento («Luxe Dynamique», «Luxe Privilege» e «Initiale»). Los «Luxe Dynamique», «Luxe Privilege» cuestan lo mismo, 25.010 €. El «Initiale», 29.060 €. Las versiones con carrocería familiar («Grand...

La nueva gama Renault Laguna tiene cambios de aspecto, de gama y de motores, correcciones en la suspensión y -sobre todo- más equipamiento. En España, la gama tiene cinco variantes por acabado, cinco por equipamiento y dos carrocerías (berlina o familiar Grand Tour) (más información sobre la gama berlina y Grand Tour ). Tomando como referencia el Laguna 1.9 dCi 120 CV Comfort Expression, se pueden...

Si tenemos en cuenta berlinas con un tamaño y potencia similares al Laguna 2.0 T 16V, la tres únicas que tienen un precio inferior no tienen ni su equipamiento de serie ni sus prestaciones (son el Honda Accord 2.0, el Peugeot 406 2.2 y el Lexus IS200). Es un coche extremadamente rápido para su potencia y responde con mucha fuerza aunque se acelere desde poca velocidad en marchas largas. El motor es el mismo que el del Vel...

Renault cambia en junio de 2002 la gama de motores del Laguna. Por una lado, elimina tres versiones: el Diesel de 110 CV de potencia; el 1,8 litros de gasolina de 121 CV; y el 2,0 IDE de 140 CV (inyección directa). Por otro, añade una nueva versión, que tiene un motor de gasolina de 2,0 litros de cilindrada y 135 CV (99 kW) de potencia (inyección indirecta).

Ya está a la venta el Renault Laguna 2.2 dCi con motor de 150 CV de potencia. Hasta la fecha constituye la opción más potente en motores Diesel de la gama Laguna. Por relación precio/potencia/equipamiento, el Laguna 2.2 dCi parece una alternativa muy interesante. Se comercializa con carrocería de cinco puertas y familiar (Grand Tour) y con dos niveles de acabado: Privilege e Initiale. Como otros Laguna, tiene...

Ya está a la venta el Renault Laguna 2.0 IDE, que está dotado de un motor de 1.998 cm³ e inyección directa, con una potencia de 140 CV. Se vende con carrocería de cinco puertas o familiar «Grand Tour», a partir de 22.760 €. El precio es más alto que el de otros modelos de tamaño y potencia semejante, pero también lo es el equipamiento. El nuevo motor mueve el Laguna con...

Renault pone a la venta a finales de noviembre de 2001 una versión del Laguna con motor Diesel de 101 CV (100 según Renault) de potencia máxima. Renault pretende vender este coche como una alternativa más económica, pero sólo un poco menos potente, con respecto al Laguna 1.9 dCi de 105 CV (110 CV, según Renault), que es el motor que se usa con caja de cambios manual (con caja de cambios...

El Laguna Grand Tour tiene cualidades notables, principalmente su seguridad activa, su equipamiento y su precio, inferior al de la mayoría de sus competidores. El principal inconveniente de esta versión puede ser una escasa capacidad para acelerar y un consumo que no es bajo, comparado con otros coches de gasolina con esta potencia. Para quien piense en utilizar el coche regularmente con carga, puede ser insuficiente. No es un...

Esta versión del Laguna tiene lo necesario para que resulte un coche satisfactorio, salvo para quien busque mucho espacio interior, el mínimo ruido posible en un Diesel o que sea muy rápido. En cualquiera de esas tres variables, hay coches que lo superan, en mayor o menor medida. El consumo es bajo y —aunque no es el que menos gasta— las diferencias son despreciables en términos de costo por kilómetro...

En conjunto, el Laguna más barato es un coche que puede ser muy satisfactorio, aunque tiene ciertos inconvenientes que se deben considerar. Destaca positivamente por seguridad activa: es muy estable, fácil de conducir, tiene control de estabilidad de serie y frena muy bien. El motor es pequeño pero, para cierto tipo de usuarios, será suficiente porque su rendimiento es bueno. Para quien circule rápido, cargado...

El Laguna añade una buena relación precio equipamiento a otras cualidades, como una gran seguridad activa, confort y gama amplia. No está a la altura de los mejores en espacio interior. El maletero es mucho más pequeño que el del anterior Laguna: 430 litros en la berlina (que es muy poco) y 475 en el familiar (que no es mucho). Ahora está a la venta con tres motores de gasolina y dos Diesel. Los de...