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Faros de doble xenón. Llantas de aleación «Westwood» 7.5x17 pulgadas.
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El motor es nuevo y tiene un dispositivo de parada y arranque automáticos del motor. Con estos cambios, ahora consume 4,9 l/100 km.
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Estéticamente se diferencia del resto de la gama por los anagramas «Bluemotion».
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Llantas de Aleación de 16 Pulgadas.
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Una diferencia con otras versiones de bajo consumo (el Golf Bluemotion, por ejemplo) es que el Passat Bluemotion no lleva unos neumáticos de bajo rozamiento.
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La suspensión del «Bluemotion» es más dura que la de serie pero no resulta incomoda.
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Faros de doble xenón. Sensor de Parking «Parkpilot».
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Movimiento. Carretera. Parrilla Cromada. Llantas de Aleación de 19 Pulgadas.
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Las emisiones de CO2 se han reducido con relación al Passat normal con este motor: 136 g/km en la berlina (15 g/km menos) y 137 g/km en el Variant (14 g/km menos).
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Los faros de doble xenón son opcionales.
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Estática. Carretera. Parrilla Cromada. Llantas de Aleación de 19 Pulgadas.
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Estática. Carretera. Parrilla Cromada. Llantas de Aleación de 19 Pulgadas.
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Llantas de aleación «Westwood» 7.5x17 pulgadas.
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El acabado «Bluemotion» sólo está disponible con el motor diesel de 110cv.
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Parrilla cromada. Llantas de aleación ligera «Monza» 7x16 pulgadas.
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Curva. Carretera. Parrilla Cromada. Llantas de Aleación de 19 Pulgadas.
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El ahorro de consumo homologado con relación al Passat 1.9 TDI que se vende en España es 0,5 l/100 km.
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Movimiento. Carretera. Parrilla Cromada. Llantas de Aleación de 19 Pulgadas.
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El acabado «R-Line» se diferencia por el marco y láminas de la parrilla en plata mate, un parachoques delantero de nuevo diseño, estribos laterales y las llantas de aleación ligera Omanyt 8x18 pulgadas.
VolkswagenVolkswagenVolkswagenVolkswagenVolkswagenVolkswagenVolkswagenVolkswagenVolkswagen
En la parte trasera del coche podemos identificar la versión «R-Line» por el aleron o el parachoques que son específicos.
Volkswagen
Está disponible tanto con carrocería de cuatro puertas como familiar («Variant»), con tracción delantera o a las cuatro ruedas, y con cambio manual(6 velocidades) o automático(6 velocidades en diesel y 7 en gasolina).
VolkswagenVolkswagenVolkswagenVolkswagenVolkswagenVolkswagenVolkswagenVolkswagen
Los faros de doble xenón son un elemento de serie. Las llantas de aleación ligera Omanyt 8x18 pulgadas son de serie y son las mismas que la versión R36.
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La suspensión deportiva es lo único que diferencia técnicamente al Passat «R-Line» del resto de la gama.
VolkswagenVolkswagenVolkswagen
Los distintivos «R-Line» en las aletas delanteras, el parachoques delantero y trasero, y los estribos laterales nos indican que estamos ante un Passat «R-Line».
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El acabado «R-Line» se diferencia por el marco y láminas de la parrilla en plata mate, un parachoques delantero de nuevo diseño, estribos laterales y las llantas de aleación ligera Omanyt 8x18 pulgadas.
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La suspensión deportiva es más dura y es específica para esta versión. Disponible con 4 motores, dos gasolina(160cv y 200cv) y dos diesel(140cv y 170cv).
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Logotipo «R-Line» en las aletas delanteras.
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Estribo lateral en aluminio con inserción logo «R-Line».
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El Passat Ecofuel es el único de la gama que funcionará con gas natural, va acompañado con el motor 1.4 litros TSI de 150cv.
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Faros de doble xenón. Sensor de aparcamiento «Parkpilot».
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Logotipo Bluemotion en Parrilla.
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Estéticamente se diferencia del resto de la gama por los anagramas «Bluemotion».
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El acabado «R-Line» se diferencia por el marco y láminas de la parrilla en plata mate, un parachoques delantero de nuevo diseño, estribos laterales y las llantas de aleación ligera Omanyt 8x18 pulgadas.
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El Passat con tracción total «4Motion» está disponible con tres motores, dos de gasolina de 150 ó 250 CV y un Diesel de 140 CV, y las dos carrocerías, cuatro puertas y familiar «Variant».
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Podemos distinguir el R36 del resto de la gama por el parachoques delantero con unas entradas de aire más pronunciadas y la parrilla de nuevo diseño.
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Podemos distinguir el R36 del resto de la gama por el parachoques delantero con unas entradas de aire más pronunciadas y la parrilla de nuevo diseño.
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De serie en la versión V6 se incluye la regulación adaptiva del tren de rodaje «DCC».
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El Passat Variant tiene una longitud de 4774mm y un peso de 1790 kg mucho mayor al resto de versiones debido a la tracción «4 Motion».
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Los pilotos oscurecidos y el aleron del portón que es más largo de lo normal, distinguen al modelo.
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El R32 tiene una suspensión adaptativa electrónica a la que Volkswagen denomina «DCC» y que varía, según varios programas de funcionamiento, la dureza de los amortiguadores.
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El parachoques trasero tiene un diseño específico, el alerón y el sensor de parking son equipamiento de serie.
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Una diferencia con otras versiones de bajo consumo (el Golf Bluemotion, por ejemplo) es que el Passat Bluemotion no lleva unos neumáticos de bajo rozamiento.
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Faros de doble xenón.
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El «BlueMotion» tiene de serie un filtro de partículas; con relación al Passat que tiene este filtro (que no se vende en España), el ahorro de consumo es 0,6 l/100 km.
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Llantas de aleación «Chicago» 8x18 Pulgadas.
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El Passat TSI EcoFuel con carrocería berlina y cambio DSG será el único que no pagará impuesto de matriculación de la gama Passat. Emite 119 gr de CO2/km, justo por debajo de 120 gr/km, máximo exento en España.
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En la parte trasera del coche podemos identificar la versión «R-Line» por el aleron o el parachoques que son específicos.
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La única estación que existe actualmente para el llenado del depósito del gas natural está en Valencia.
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Llantas de Aleación «Chicago» 8x18 pulgadas con neumáticos 235/40 R18.
Volkswagen
El BlueMotion es algo más estable y lleva el motor menos revolucionado (hace menos ruido, además de gastar menos) que la versión de 105cv.
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El motor es nuevo y tiene un dispositivo de parada y arranque automáticos del motor. Con estos cambios, ahora consume 4,9 l/100 km.
Volkswagen
El motor 3.2 V6 FSI trae exclusivamente la caja de cambios automática de doble embrague DSG.
Volkswagen
La tracción es total conectable automáticamente («4Motion») mediante un embrague multidisco que une las ruedas delanteras con las traseras
Volkswagen
El frontal presenta un marco de la parrilla del radiador, láminas dobles, marco y logo Vw en cromo mate, con inscripción R36.
Volkswagen
En línea recta, y cuando todas las ruedas tienen la misma adherencia, el embrague «Haldex» envía un 10 por ciento de la fuerza del motor a las ruedas traseras. En función de la situación, puede llegar a repartir la fuerza entre ambos ejes por igual.
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Estribo lateral en aluminio con inserción logo «R-Line».
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Logotipo «R-Line» en las aletas delanteras.
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Los faros de doble xenón o el marco de la parrilla y molduras laterales cromadas son equipamiento de serie en el acabado Higtline. Opcionalmente se puede equipar con los sensores de parking «ParkPilot» ó las llantas de aleación «Macau» 7,5x17 pulgadas.
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El R32 tiene una suspensión adaptativa electrónica a la que Volkswagen denomina «DCC» y que varía, según varios programas de funcionamiento, la dureza de los amortiguadores.
Volkswagen
En línea recta, y cuando todas las ruedas tienen la misma adherencia, el embrague «Haldex» envía un 10 por ciento de la fuerza del motor a las ruedas traseras. En función de la situación, puede llegar a repartir la fuerza entre ambos ejes por igual.
Volkswagen
La suspensión del «Bluemotion» es más dura que la de serie pero no resulta incomoda.
Volkswagen
Llantas de aleación «Chicago» 8x18 pulgadas con neumáticos 235/40 R18.
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Faros Halógenos. Parrilla Cromada. Llantas de Aleación Ligera Monza 7x16 Pulgadas.
Volkswagen
Llantas de aleación «Samarkand» 8x18 pulgadas con neumaticos 235/40 R18.
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La parrilla cromada con el logotipo «Bluemotion» es uno de los escasos elementos que diferencian a esta versión con el resto de la gama.
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El BlueMotion es algo más estable y lleva el motor menos revolucionado (hace menos ruido, además de gastar menos) que la versión de 105cv.
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De serie en la versión V6 se incluye la regulación adaptiva del tren de rodaje «DCC».
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El R36 está muy bien equipado, los faros de doble xenón son de serie.
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La tracción total es conectable de forma automática mediante un embrague multidisco «Haldex» controlado electrónicamente. Es la primera vez que el Passat utiliza este sistema(antes tipo «Torsen»).
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Estéticamente la versión 4 Motion sólo es reconocible por los logotipos.
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El R36 está muy bien equipado, los faros de doble xenón son de serie.
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La parrilla cromada con el logotipo «Bluemotion» es uno de los escasos elementos que diferencian a esta versión con el resto de la gama.
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El motor es nuevo y tiene un dispositivo de parada y arranque automáticos del motor. Con estos cambios, ahora consume 4,9 l/100 km.
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Los pilotos traseros incorporan tecnología de diodos luminosos.
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Una diferencia con otras versiones de bajo consumo (el Golf Bluemotion, por ejemplo) es que el Passat Bluemotion no lleva unos neumáticos de bajo rozamiento.
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El motor V6 asociado a la tracción a las cuatro ruedas «4 Motion» sólo está con el acabado Hightline.
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El R36 destaca por tener unas buenas prestaciones para su potencia pero no por sus consumos.
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Los faros de doble xenón son opcionales.
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Con los cambios en el motor diesel, ahora consume 4,9 l/100 km.
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El motor 3.2 V6 FSI trae exclusivamente la caja de cambios automática de doble embrague DSG.
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Las llantas «Omanyt» de 18 pulgadas con unos neumáticos en medidas 235/40 R18 son de serie. Opcionalmente puede tener unas llantas de 19 pulgadas «Omanyt» con neumáticos 235/35 R19. Las pinzas de freno van pintadas de color azul.
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Con la compra de un Passat Bluemotion ayudas a plantar un árbol en la sierra de Alcaraz y será cuidado durante 40 años.
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Faros de doble xenón. Techo solar eléctrico.
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Las llantas de Aleación Ligera «Macau» 7,5x17 pulgadas con neumáticos 235/45 R17 son opcionales.
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Llantas de aleación ligera Monza 7x16 pulgadas en dos colores son de serie.
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El «BlueMotion» tiene de serie un filtro de partículas; con relación al Passat que tiene este filtro (que no se vende en España), el ahorro de consumo es 0,6 l/100 km.
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La tracción es total conectable automáticamente («4Motion») mediante un embrague multidisco que une las ruedas delanteras con las traseras
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El R36 es el único de la gama Passat que trae un tubo de escape cromado a cada lado del parachoques.
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El frontal presenta un marco de la parrilla del radiador, láminas dobles, marco y logo Vw en cromo mate, con inscripción R36.
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Con la compra de un Passat Bluemotion ayudas a plantar un árbol en la sierra de Alcaraz y será cuidado durante 40 años.
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Los faros de doble xenón son opcionales.
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Techo solar eléctrico es opcional en la gama Passat.
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Llantas de aleación «Chicago» 8x18 pulgadas con neumáticos 235/40 R18.
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El R36 destaca por tener unas buenas prestaciones para su potencia pero no por sus consumos.
Volkswagen
Las emisiones de CO2 se han reducido con relación al Passat normal con este motor: 136 g/km en la berlina (15 g/km menos) y 137 g/km en el Variant (14 g/km menos).
Volkswagen
Llantas de aleación ligera Monza 7x16 pulgadas en dos colores son de serie.
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Parrilla cromada. Faros de doble xenón.
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Parrilla cromada. Faros de doble xenón. Techo solar eléctrico. Sensor de aparcamiento «Parkpilot». Llantas de aleación «Chicago» 8x18 pulgadas.
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Llantas de aleación «Chicago» 8x18 pulgadas.
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Llantas de aleación «Chicago» 8x18 pulgadas opcionales.
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