Inicio de comercialización: julio de 2010

El Volkswagen Touran comenzó a venderse en España en la primavera de 2003 (más información). Fue ligeramente actualizado en noviembre de 2006 (más información) y profundamente renovado de cara a 2011 —la comercialización arrancó en el verano de 2010—.

Inicialmente, el Touran de 2011 se comercializan dos versiones de gasolina, de 105 y 140 CV, y cuatro Diesel, de entre 90 y 170 CV. Todos los motores son de inyección directa y tienen turbalimentación.

Hay tres tipos de cajas de cambios, una manual de seis velocidades y dos automáticas de doble embrague («DSG») de seis o siete relaciones. En todos los casos la tracción es en las ruedas delanteras. Las dos versiones de menor consumo de toda la gama son las que llevan los motores Diesel de 90 y 105 CV (5,1 l/100 km). No es un consumo alto, pero hay monovolúmenes de similar tamaño y potencia que consumen menos, como por ejemplo un Dacia Lodgy (listado).

Se puede elegir entre tres niveles de equipamiento: «Edition», «Advance»y«Sport».

Cambios en la gama: noviembre de 2010

Volkswagen pone a la venta el CrossTouran, una variante del Touran con ciertos elementos estéticos exteriores similares a los todoterrenos. Además, comienza a estar disponible, para el Touran, la versión 1.6 TDI 105 CV BlueMotion Technology. Tiene ciertas medidas para que el consumo sea bajo, como un sistema de parada y arranque automático del motor («Stop/Start») en las detenciones un alternador que resta energía al motor principalmente en fases de deceleración y unos neumáticos de baja resistencia a la rodadura. Gasta 4,6 l/100 km. Es medio litro menos que la variante TDI de 105 CV sin esas medidas. Frente a modelos parecidos, es un consumo bajo, aunque hay algunos que gastan similar o incluso alguna décima menos, como un Dacia Lodgy o un Mercedes-Benz Clase B (listado).

Cambios en la gama: mayo de 2012

La versión de gasolina 1.2 TSI de 105 CV deja de comercializarse. Hay nuevos elementos de equipamiento disponibles: un sistema que detecta la fatiga del conductor y recomienda realizar una parada —es de serie en las versiones «Sport»—, alerta por cambio involuntario de carril («Lane Assist») que actúa sobre la dirección y cambio automático de luces, tanto con faros halógenos («Light Assist») como con faros de xenón («Dynamic Light Assist»). En el apartado de elementos de equipamiento hay más información sobre estos dispositivos.

Además, Volkswagen ha realizado pequeñas mejoras en el sistema de aparcamiento semiautomático («Park Assist 2.0»). Éste, así como el cambio de luces y la alerta por cambio involuntario de carril, son opcionales en las variantes «Advance» y «Sport».

Cambios en la gama: mayo de 2013

Volkswagen pone a la venta las versiones Diesel 1.6 TDI 105 CV BlueMotion Technology con cambio automático «DSG» y Diesel 2.0 TDI 140 CV BlueMotion Technology. Esta última consume medio litro menos que la variante TDI de 140 CV sin las medidas BlueMotion Technology. Además, la versión Diesel 2.0 TDI de 170 CV se sustituye por otra con 7 CV más —177 CV—.