Volvo XC90 | Informaciones

Es una actualización del Volvo XC90 (2015).

Es muy amplio para cinco pasajeros y su equipaje. Si viajan siete, los ocupantes de la tercera fila deben ser de estatura baja. El motor Diesel de 224 caballos nos parece preferible al de gasolina de 320 porque no hay diferencias grandes de aceleración y ruido en el habitáculo, y el consumo es inferior. El precio, desde 53 900 euros, es menor que el de la mayoría de alternativas.

El Volvo XC90 es un todoterreno de 4,81 metros de longitud y siete plazas que está disponible desde 48 990 € (todos los precios). Llegó al mercado a mediados de 2006 como una actualización del modelo que Volvo comenzó a comercializar en 2003 (más información). Las variaciones afectan tanto el exterior como al interior (más información). Desde entonces a penas ha sufrido...

El XC90 R-Design se diferencia del resto de modelos de la gama porque tiene cambios que le dan un aspecto diferente y cambios en las suspensiones, dirección y en las ruedas para darle más estabilidad en carretera. En España se comercializó con la denominación «Sport» entre marzo de 2007 y febrero de 2009. Desde ese momento pasó a denominarse «R-Design». Está disponible con...

Volvo amplia la gama de su todo terreno, el XC90, con un motor Diesel de 185 CV. Está disponible con tres niveles de acabado, Kinetic (46.200 €), Momentum (48.715 €) y Summum (51.985 €) y, por ahora, con cambio manual de seis velocidades (más adelante podrá llevar una nueva caja automática Geartronic de seis marchas). Por tamaño y potencia, los todo terrenos más similares son el Land...

Volvo amplía la gama del XC90 con una versión con motor de gasolina de ocho cilindros en V, 4,4 litros y 315 CV. Es la primera vez que Volvo emplea este tipo de motor. Se vende exclusivamente con la terminación Summun y con cambio automático de seis velocidades. Cuesta 64.200 €. Estas son las alternativas similares por potencia y tamaño. Próximamente se añadirán a esta lista el nuevo...

El XC90 es un todo terreno indicado para quien quiera circular principalmente por carretera y ocasionalmente por campo. En carretera va muy bien. La suspensión no es blanda, pero tampoco incómoda. Con el motor Diesel D5 de 163 CV, que es muy suave, tiene unas prestaciones razonables y gasta poco (tabla comparativa de prestaciones y consumo). Entre la versión Diesel de 163 CV y el 2.5T gasolina de 209 CV se aprecia al...

BLIS es un sistema de detección de vehículos en el ángulo muerto de Volvo.