Alfa Romeo Stelvio (2023) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Alfa Romeo Stelvio (2023) 90 - 112 145 93 - 100 87 - 94
Mazda CX-5 (2022) 85 - 108 145 91 - 101 -
Mazda CX-60 (2022) 85 - 109 150 - 90 - 97
Skoda Kodiaq (2024) 86 - 109 143 - 89 - 98
Audi Q3 (2019) 87 - 111 144 95 - 103 -
Audi Q3 Sportback (2020) 86 - 108 142 95 - 102 -
Audi Q5 (2021) 88 - 112 148 92 - 101 -
SsangYong Rexton (2021) 88 - 109 151 - 91 - 98
Hyundai Santa Fe (2021) 98 - 109 150 - 90 - 97
KIA Sorento (2020) 90 - 111 140 - 89 - 97
KIA Sorento (2024) 90 - 111 140 - 89 - 97
KIA Sportage (2022) 90 - 113 140 - 90 - 99
SEAT Tarraco (2019) 87 - 110 144 - 92 - 100
Volkswagen Tiguan Allspace (2022) 87 - 110 145 - 90 - 98
Volkswagen Tiguan (2021) 87 - 110 145 91 - 99 -
Volkswagen Tiguan (2024) 87 - 111 145 96 - 105 -
Alfa Romeo Tonale (2022) 86 - 107 142 93 - 100 -
Hyundai Tucson (2024) 90 - 113 140 - 90 - 99
Hyundai Tucson (2021) 90 - 113 140 - 90 - 99
Mercedes-Benz GLC (2023) 93 - 116 146 - 92 - 100
BMW X4 (2022) 90 - 112 147 - 89 - 98
Volvo XC60 (2017) 87 - 111 145 - 87 - 98
Audi Q5 Sportback (2021) 88 - 112 148 92 - 101 -
BMW X1 (2023) 89 - 112 143 - 93 - 103
BMW X2 (2024) 90 - 112 142 - 89 - 97
Jaguar F-PACE (2021) 90 - 111 146 - 90 - 96
Volkswagen Touareg (2024) 82 - 105 139 - 87 - 96
BMW X5 (2023) 88 - 109 153 - 91 - 99

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Alfa Romeo Stelvio (2023) 73 140 95 92 40
Mazda CX-5 (2022) 72 139 98 - 35
Mazda CX-60 (2022) 74 143 - 95 38
Skoda Kodiaq (2024) 57-75 138 - 94 -
Audi Q3 (2019) 70-55 139 - 141 96 - 38
Audi Q3 Sportback (2020) 66 138 - 138 90 - -
Audi Q5 (2021) 71 142 - 143 93 - 45
SsangYong Rexton (2021) 75 149 - 98 -
Hyundai Santa Fe (2021) 74 - 47 143 - 93 47
KIA Sorento (2020) 80 - 54 142 - 92 37
KIA Sorento (2024) 80 - 54 142 - 92 37
KIA Sportage (2022) 77 139 98 94 36
SEAT Tarraco (2019) 75 141 - 92 42
Volkswagen Tiguan Allspace (2022) 75 142 - 92 42
Volkswagen Tiguan (2021) 74-59 141 - 143 92 - 38
Volkswagen Tiguan (2024) 74 - 58 139 98 - 38
Alfa Romeo Tonale (2022) 70 135 91 - -
Hyundai Tucson (2024) 77 139 - 94 36
Hyundai Tucson (2021) 77 139 - 94 36
Mercedes-Benz GLC (2023) 72 142 - 98 41
BMW X4 (2022) 76 141 - 91 43
Volvo XC60 (2017) 72 143 95 - 42
Audi Q5 Sportback (2021) 71 142 - 143 91 - 45
BMW X1 (2023) 76-62 141 - 98 37
BMW X2 (2024) 68 139 - 92 36
Jaguar F-PACE (2021) 75 141 - 93 44
Volkswagen Touareg (2024) 71 - 56 147 - 91 50
BMW X5 (2023) 71 149 95 - 48

Tercera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Alfa Romeo Stelvio (2023) - - - -
Mazda CX-5 (2022) - - - -
Mazda CX-60 (2022) - - - -
Skoda Kodiaq (2024) 52 - 69 121 - -
Audi Q3 (2019) - - - -
Audi Q3 Sportback (2020) - - - -
Audi Q5 (2021) - - - -
SsangYong Rexton (2021) 66 140 - 85
Hyundai Santa Fe (2021) 60 - 77 137 - 85
KIA Sorento (2020) 70 128 83 83
KIA Sorento (2024) 70 128 83 83
KIA Sportage (2022) - - - -
SEAT Tarraco (2019) 54 - 72 122 83 -
Volkswagen Tiguan Allspace (2022) 54 - 72 123 92 -
Volkswagen Tiguan (2021) - - - -
Volkswagen Tiguan (2024) - - - -
Alfa Romeo Tonale (2022) - - - -
Hyundai Tucson (2024) - - - -
Hyundai Tucson (2021) - - - -
Mercedes-Benz GLC (2023) - - - -
BMW X4 (2022) - - - -
Volvo XC60 (2017) - - - -
Audi Q5 Sportback (2021) - - - -
BMW X1 (2023) - - - -
BMW X2 (2024) - - - -
Jaguar F-PACE (2021) - - - -
Volkswagen Touareg (2024) - - - -
BMW X5 (2023) - - - -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Alfa Romeo Stelvio (2023) 93 92 47 70 525
Mazda CX-5 (2022) 85 105 51 76 510 - 522
Mazda CX-60 (2022) 90 111 50 76 570
Skoda Kodiaq (2024) - - - -
Audi Q3 (2019) 86 - 89 100 - 141 44 71 380 - 530
Audi Q3 Sportback (2020) 88 100 44 83 380 - 530
Audi Q5 (2021) 90 - 95 106 - 126 49 75 | 71 465 - 550
SsangYong Rexton (2021) 115 121 35 77 641
Hyundai Santa Fe (2021) 106 105 - 74 571
KIA Sorento (2020) 104 - 33 108 46 79 604 - 616
KIA Sorento (2024) 104 - 33 108 46 79 604 - 616
KIA Sportage (2022) 83 104 - 136 47 72 526 - 591
SEAT Tarraco (2019) 102 103 41 72 610 - 760
Volkswagen Tiguan Allspace (2022) 102 101 43 73 700
Volkswagen Tiguan (2021) 79 - 84 101 - 140 47 76 476 - 520
Volkswagen Tiguan (2024) 84 - 102 101 45 74 490 - 652
Alfa Romeo Tonale (2022) 77 96 44 - 385 - 500
Hyundai Tucson (2024) 84 - 89 104 - 130 - 74 546 - 620
Hyundai Tucson (2021) 84 - 89 104 - 130 42 74 546 - 620
Mercedes-Benz GLC (2023) 96 110 41 77 470 - 620
BMW X4 (2022) 98 109 44 79 525
Volvo XC60 (2017) 92 - 96 110 - 131 44 72 | 65 468 - 483
Audi Q5 Sportback (2021) 90 - 91 90 - 126 49 75 | 71 455 - 510
BMW X1 (2023) 85 100 44 72 490 - 540
BMW X2 (2024) 90 102 44 79 515 - 560
Jaguar F-PACE (2021) 101 105 42 74 354 - 470
Volkswagen Touareg (2024) 97 107 40 - 665 - 810
BMW X5 (2023) 86 110 41 77 500 - 650

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Alfa Romeo Stelvio (2023) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 206 kW (280 CV) Veloce AT AWD (2022) 2,8 4,2 12,5 51,3 9,3
LYNK&CO 01 Híbrido enchufable (2020-2023) 3,2 5,0 13,7 55,7 8,4
DS 7 Performance Line + E-TENSE 4x4 300 (2022-2024) 2,5 3,6 - 52,8 7,7
Ford Bronco Badlands 2.7 V6 EcoBoost Auto 4x4 (2023) 3,1 4,9 - - 14,2
Mazda CX-60 e-SKYACTIV D 187 kW (254 CV) AWD Takumi (2022) 3,0 5,0 - 52,6 6,3
Audi e-tron Sportback S line 50 quattro (2020-2022) 2,6 4,0 12,3 49,4 -
Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC 7 plazas (2021-2023) 3,0 5,1 14,7 58,3 20,9
Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC (2020-2022) 2,6 4,1 12,3 48,3 7,5
Volkswagen ID.4 GTX 220 kW (299 CV) 77 kWh (2021-2023) 2,5 4,0 13,4 52,7 21,3
Volkswagen ID.5 GTX 220 kW (299 CV) 77 kWh (2021-2023) 2,7 4,5 - - 23,2
BMW iX1 xDrive30 (2022) 2,3 4,1 13,4 55,2 20,5
Ford Kuga ST-Line X 2.5 PHEV 165 kW (225 CV) (2019-2022) 3,7 5,6 13,2 52,6 5,6
Ford Mustang Mach-E RWD 216 kW (294 CV) Rango Extendido 99 kWh (2020-2022) 2,8 4,3 13,4 52,6 21,0
Lexus NX 350h 4WD F Sport (2022) 3,9 5,9 13,6 55,1 -
Lexus NX 450h+ 4WD Luxury (2021) 2,7 4,2 13,7 53,4 -
Audi Q5 Sportback S line 45 TFSI quattro-ultra S tronic (2020) 2,8 4,4 - 52,8 8,2
Lexus RX 450h+ Luxury (2022) 2,9 4,4 13,9 54,7 7,6
Lexus RZ 450e Luxury (2022) 2,1 4,1 - - 28,7
KIA Sorento 1.6 T-GDi HEV Emotion 4x4 7 plazas (2020-2024) 3,9 6,0 13,5 52,8 8,0
KIA Sportage Tech PHEV 1.6 T-GDI 198 kW (265 CV) 4x4 (2022-2024) 3,0 4,7 12,4 50,2 7,9
Hyundai Tucson PHEV 1.6 TGDI 195 kW (265 CV) 6AT 4X4 Style (2021-2024) 3,3 5,0 - 49,7 8,6
Hyundai Tucson Style Híbrido 1.6 T-GDI HEV 169 kW (230 CV) 4x4 6AT (2020-2024) 3,2 5,1 12,8 50,8 8,8

Recuperaciones

5ª
(s)
6ª
(s)
7ª
(s)
8ª
(s)
Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 206 kW (280 CV) Veloce AT AWD (2022) - - - -
LYNK&CO 01 Híbrido enchufable (2020-2023) - - - -
DS 7 Performance Line + E-TENSE 4x4 300 (2022-2024) - - - -
Ford Bronco Badlands 2.7 V6 EcoBoost Auto 4x4 (2023) - - - -
Mazda CX-60 e-SKYACTIV D 187 kW (254 CV) AWD Takumi (2022) - - - 11,7
Audi e-tron Sportback S line 50 quattro (2020-2022) - - - -
Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC 7 plazas (2021-2023) - - - -
Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC (2020-2022) - - - -
Volkswagen ID.4 GTX 220 kW (299 CV) 77 kWh (2021-2023) - - - -
Volkswagen ID.5 GTX 220 kW (299 CV) 77 kWh (2021-2023) - - - -
BMW iX1 xDrive30 (2022) - - - -
Ford Kuga ST-Line X 2.5 PHEV 165 kW (225 CV) (2019-2022) - - - -
Ford Mustang Mach-E RWD 216 kW (294 CV) Rango Extendido 99 kWh (2020-2022) - - - -
Lexus NX 350h 4WD F Sport (2022) - - - -
Lexus NX 450h+ 4WD Luxury (2021) - - - -
Audi Q5 Sportback S line 45 TFSI quattro-ultra S tronic (2020) - - 16,7 -
Lexus RX 450h+ Luxury (2022) - - - -
Lexus RZ 450e Luxury (2022) - - - -
KIA Sorento 1.6 T-GDi HEV Emotion 4x4 7 plazas (2020-2024) - 13,7 - -
KIA Sportage Tech PHEV 1.6 T-GDI 198 kW (265 CV) 4x4 (2022-2024) - - - -
Hyundai Tucson PHEV 1.6 TGDI 195 kW (265 CV) 6AT 4X4 Style (2021-2024) - - - -
Hyundai Tucson Style Híbrido 1.6 T-GDI HEV 169 kW (230 CV) 4x4 6AT (2020-2024) 9,3 - - -

Otros datos de la prueba | Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 206 kW (280 CV) Veloce AT AWD (2022)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4989119
Error cuentakilómetros -0,3 % (indica 99,7 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -2,0 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 9,3 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 7.644 / 8.682 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
255/45 R20 105W / 255/45 R20 105W
Michelin Pilot Sport 4 SUV

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.