Audi A3 Sportback (2024) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Audi A3 Sportback (2024) 87 - 111 135 94 - 102 -
Mercedes-Benz Clase A 5 puertas (2023) 89 - 113 140 90 - 100 87 - 96
DS 4 (2021) 90 - 114 144 - 89 - 97
Volkswagen Golf 5 puertas (2024) 89 - 112 141 90 - 99 90 - 99
SEAT León 5 puertas (2020) 88 - 112 140 96 - 102 -
CUPRA León 5 puertas (2020) 88 - 112 140 96 - 102 -
Mazda Mazda3 5 puertas (2019) 87 - 112 141 90 - 97 -
Skoda Scala (2024) 87 - 111 139 94 - 102 91 - 99
Fiat Tipo Cross (2021) 90 - 110 140 92 - 102 -
Peugeot 308 5 puertas (2022) 85 - 111 142 92 - 102 -

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Audi A3 Sportback (2024) 67 132 - - -
Mercedes-Benz Clase A 5 puertas (2023) - 136 - 94 33
DS 4 (2021) 64 134 - 93 35
Volkswagen Golf 5 puertas (2024) 67 135 97 97 42
SEAT León 5 puertas (2020) 77 132 98 - -
CUPRA León 5 puertas (2020) 77 132 98 - -
Mazda Mazda3 5 puertas (2019) 71 134 97 - 38
Skoda Scala (2024) 75 134 96 93 36
Fiat Tipo Cross (2021) 69 136 94 - 36
Peugeot 308 5 puertas (2022) 71 140 97 - -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Audi A3 Sportback (2024) 71 100 56 - 280 - 380
Mercedes-Benz Clase A 5 puertas (2023) 73 - 79 104 - 128 - 66 310 - 370
DS 4 (2021) 73 96 45 75 390 - 439
Volkswagen Golf 5 puertas (2024) 72 101 43 65 273 - 381
SEAT León 5 puertas (2020) 64 100 55 - 270 - 380
CUPRA León 5 puertas (2020) 64 100 55 - 270 - 380
Mazda Mazda3 5 puertas (2019) 80 - 84 102 - 111 - 76 358
Skoda Scala (2024) 79 - 87 100 - 132 55 68 467
Fiat Tipo Cross (2021) 80 101 53 73 440
Peugeot 308 5 puertas (2022) 102 103 49 63 361 - 412

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Audi A3 Sportback (2024) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Audi A3 Sportback S line 35 TFSI MHEV S tronic (2024) 3,9 5,8 12,1 48,9 5,7
Opel Astra Elegance 1.2 Turbo 96 kW (130 CV) (2021-2023) 4,3 6,7 13,0 - 5,7
KIA Ceed 5p GT Line 1.5 T-GDi MHEV 117 kW (160 CV) DCT (2021-2024) 3,6 5,8 13,0 50,6 5,9
Peugeot E-308 5p GT 115 kW (2023) 3,5 6,2 13,3 52,2 -
Ford Focus Berlina ST-Line X 1.0 EcoBoost 92 kW (125 CV) (2022-2024) 4,2 7,5 - 52,3 6,2
Hyundai i30 5p 1.0 TGDI 48V 88 kW (120 CV) N-Line (2021-2023) 5,3 9,6 12,8 51,8 -
Renault Mégane Berlina R.S. Line E-TECH Híbrido enchufable 117 kW (160 CV) (2021-2022) 4,2 6,7 13,3 55,4 6,6
Skoda Scala Monte Carlo 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG (2023) 3,6 5,4 12,9 52,7 5,3

Otros datos de la prueba | Audi A3 Sportback S line 35 TFSI MHEV S tronic (2024)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4888118
Error cuentakilómetros -- % (indica 100 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -1,8 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 5,7 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva 72 km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 8.150 / 8.975 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
225/40 R18 92Y / 225/40 R18 92Y
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.