Audi A4 | Informaciones - Página 2 de 2

Audi ha añadido a la gama dos motores Diesel, uno de 116 CV y otro de 180 CV. Además, el 3.0 TDI de 204 CV pasa a tener 233 CV y el TDI de 140 CV está disponible ahora con tracción total. También hay una nueva variante del motor de gasolina 2.0 TFSI, que da 220 CV y no reemplaza al de 200 CV. La gama de motores Diesel queda de la siguiente forma, dos de cuatro cilindros y tres de seis. Los de cuatro son un 1,9...

El Audi A4 TFSI quattro es una buena opción desde el punto de las prestaciones y del precio, comparado con otras berlinas con este tamaño y potencia que tienen tracción total. Para un uso normal, no obstante, es más aconsejable la versión de tracción delantera. Entre las berlinas con tracción total que tiene este tamaño y potencia, el A4 es preferible a un Jaguar X-Type 2.5 V6 (196 CV)...

Quien busque un coche bien acabado, rápido, que gaste poco y no necesite mucho espacio en las plazas traseras encontrará una buena opción en este Audi, que vale 30.400 €. Por 4.300 € más, tenemos un Mercedes-Benz C 200 CDI, que es algo más cómodo, pero menos ágil, y tiene un nivel de acabado similar. Por 7.960 € menos de lo que cuesta el A4 está el Škoda Octavia 2.0...

El Audi A4 está a la venta con una gama de cuatro motores de gasolina (desde 30.300 €) y tres Diesel (desde 30.400 €). Está disponible con carrocería berlina o familiar Avant (por 1.300 € más que la berlina). En enero de 2005 Audi empezará a vender el nuevo S4. Estructuralmente es muy parecido al que reemplaza (que se comenzó a vender en 2001), lo que cambia principalmente es el aspecto...

Los Audi S4 y S4 Avant están a la venta por 58.600 € y 59.900 € respectivamente. Los datos más sobresalientes del S4 son los derivados del motor: lleva el V8 en versión de 4,2 litros que también está presente en el S6, pero aumentado de potencia hasta 344 CV a 7.000 rpm (en el S6 da 340 a 7.000). No hay en el mercado otra berlina tan corta con motor V8. Dada la configuración de los Audi con...

El A4 FSI con motor de inyección directa de gasolina es una versión poco recomendable, dadas sus prestaciones y consumo. Quien quiera un A4 que gaste poco, mejor que elija el TDI de 131 CV. Como es mucho más económico de consumo, la ventaja de precio que tiene el FSI (350 €) desaparece después de unos 15.000 km. La aceleración del Diesel es casi la misma y en recuperación es más...

Audi pone a la venta en noviembre de 2002 el A4 1.8T con un motor turboalimentado de 190 CV de potencia. El precio de la versión más económica es 31.550 Euros. Se comercializa con carrocería de cuatro puertas y familiar. La transmisión puede ser a las ruedas delanteras o a las cuatro ruedas (Quattro). La caja de cambios es manual y de seis velocidades en cualquier caso. Lo que distingue exteriormente a este...

Es una nueva generación de este modelo, la segunda. Tiene una nueva gama de motores y más elementos de equipamiento.

La diferencia de precio entre el Audi A4 1.9 TDI y el 2.5 TDI es 4.510 € (750.401 pesetas), para una diferencia de potencia de 24 CV y una caja de cambios de seis velocidades en lugar de cinco. Ni la diferencia de prestaciones ni el incremento de suavidad que da el 2.5 justifican esa diferencia de precio, salvo que esa cantidad de dinero signifiquen poco para el comprador. Al margen del motor, hay una cierta diferencia de equipamiento con...

Es la variante familiar del Audi A4 berlina.

La calidad general que tiene un Audi A4 1.9 TDI está ligeramente por encima de sus rivales de marcas como Citroën, Ford o Renault, en cuanto a nivel de acabado, materiales utilizados y ajuste de todos los elementos. Pero resulta difícil valorar en qué medida se puede justificar también su mayor precio. El motor 1.9 TDI de inyección directa y 131 CV sigue marcando la referencia por relación entre...

Hay muchos coches de tres volúmenes y tamaño parecido al Audi A4. Algunos de ellos, que acaban de salir al mercado o están a punto de llegar, están a un nivel semejante en algunos aspectos. Eso no quiere decir que el A4 vaya mal, sino que va tan bien como algunos de sus rivales que resultan claramente más baratos. Lo que no encuentro es que —por motor, espacio, calidad de los materiales o remates utilizados en...

Es una nueva generación de este modelo, la segunda. Tiene una gama de motores renovada, más elementos de equipamiento y un habitáculo más amplio.

El nuevo Audi RS4 es algo único. Actualmente no existe otro familiar con 380 CV (salvo encargos a AMG, la filial de Mercedes para estos menesteres). El RS4 sale a la venta justo antes de que Audi modifique el modelo del que procede (A4 Avant), ésta circunstancia ya se dio en el RS2, una variante del Audi 80 Avant. El RS4 se distingue por unas aletas 35 mm más anchas, llantas de 8,5 x 18 pulgadas, faldón delantero...

Audi reemplaza el actual TDi de 110 CV por el nuevo TDi que denomina 115 CV pero tiene una potencia de 116 CV. Las diferencias entre ambos motores se notan principalmente en prestaciones y en emisiones contaminantes, más que en consumo. El TDi 115 cuesta 145.000 pesetas más que el anterior TDi 110. El motor TDi de 116 CV lo estrenó el Volkswagen Passat y ha ido sustituyendo al 110 en algunos modelos y algunos mercados. Su...