Audi Q2 2016 | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Audi Q2 (2016) 88 - 111 140 92 - 101

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Isofix
(cm)
Audi Q2 (2016) 68 132 95 39

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Audi Q2 (2016) 75 - 76 100 - 123 77 355 - 405

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Audi Q2 2016 | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Audi Q2 design edition 1.4 TFSI CoD 110 kW (150 CV) S tronic 7 vel. (2016-2018) 3,6 6,0 13,2 51,4 7,3
Audi SQ2 TFSI quattro S tronic (2018-2020) 2,2 3,3 13,1 51,7 8,9
Peugeot 2008 GT Line 1.2 PureTech 130 S&S (2016-2018) 3,7 6,9 14,6 57,4 6,9
Peugeot 2008 GT Line PureTech 130 S&S (2019-2020) 4,8 7,5 13,2 53,9 6,6
DS 3 Crossback PureTech 130 Aut. La Première (2018-2019) 4,5 7,6 13,1 53,5 7,3
Fiat 500X Cross Plus 2.0 Multijet 103 kW (140 CV) 4x4 (2015-2018) 4,7 7,5 13,8 55,7 6,5
SEAT Ateca 1.4 EcoTSI 110 kW (150 CV) Start&Stop Style Plus (2017-2019) 3,9 6,8 13,5 53,0 -
Toyota C-HR Hybrid Advance (2016-2018) 5,4 9,5 12,8 50,8 6,6
Renault Captur Zen + TCe 96 kW (130 CV) EDC (2019-2021) 3,8 6,6 13,1 53,2 6,9
Jeep Compass Limited 2.0 MultiJet 103 kW (140 CV) 4x4 Active Drive Auto (2017-2019) 5,3 8,4 14,3 57,7 7,0
Mazda CX-3 Zenith 2.0 SKYACTIV-G 89 kW (121 CV) 2WD (2018-2020) 4,3 7,3 13,5 52,5 7,3
Mazda CX-30 Zenith 2.0 SKYACTIV-G 90 kW (122 CV) (2019-2021) 5,2 7,7 13,2 54,1 6,4
Ford EcoSport Titanium 1.0 EcoBoost 103 kW (140 CV) S&S (2017-2020) 4,9 8,7 13,9 55,3 8,3
Honda HR-V 1.5 i-VTEC 96 kW (130 CV) Elegance Navi (2018-2021) 4,7 7,7 13,3 54,9 7,1
Honda HR-V Executive 1.5 i-VTEC 96 kW (130 CV) CVT (2015-2018) 4,5 7,5 13,1 53,6 7,4
Skoda Karoq Style 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG 4x4 (2017-2018) 4,5 8,0 13,2 52,1 6,5
Opel Mokka X Excellence 1.4 Turbo 112 kW (152 CV) 4x4 Start/Stop Aut. (2016-2018) - 6,8 - 51,7 -
Opel Mokka X Excellence 1.6 CDTI 100 kW (136 CV) 4x2 Aut. (2016-2018) - 8,7 - 54,5 -
KIA Niro 1.6 HEV Emotion (2016-2018) 4,6 7,8 12,2 50,1 6,5
KIA Niro 1.6 PHEV Emotion (2019-2022) 4,3 7,3 14,1 56,9 5,5
Ford Puma ST-Line X 1.0 EcoBoost MHEV 114 kW (155 CV) (2019-2020) 3,7 6,3 13,0 53,6 7,5
Nissan Qashqai 4x2 dCi 130 CV Tekna Premium (2014-2015) - 8,2 - 53,0 -
Nissan Qashqai 4x2 dCi 96 kW (130 CV) Tekna (2015-2017) - 8,2 - 53,0 6,3
Nissan Qashqai 4x2 DIG-T 163 CV Tekna Premium (2014-2015) 4,0 6,4 13,3 54,7 7,6
Nissan Qashqai Tekna+ 1.6 dCi 96 kW (130 CV) 4x4 (2017-2019) 4,6 8,4 12,6 51,1 6,5
Nissan Qashqai Tekna+ DIG-T 117 kW (160 CV) DCT (2019-2020) 3,7 6,1 13,3 53,5 7,0
Land Rover Range Rover Evoque 5p TD4 150 CV 4x4 Dynamic Aut. (2013-2015) - 9,1 - 56,2 8,3
Land Rover Range Rover Evoque D150 AWD Auto R-Dynamic S (2019-2020) 5,3 9,0 14,2 58,9 8,9
Jeep Renegade 2.0 MultiJet 103 kW (140 CV) Limited 4x4 Auto Active Drive Low (2016-2018) - 8,2 - - -
Volkswagen T-Roc Advance Style 1.5 TSI EVO 110 kW (150 CV) (2018-2019) 4,1 6,2 14,0 56,5 7,4
SsangYong Tivoli G16 4x2 Limited (2015-2018) 5,4 9,5 - 61,2 8,1
Chevrolet Trax LT 1.4 Turbo AWD (2013-2016) - 7,1 - 54,4 -
KIA XCeed 1.4 T-GDi Emotion 103 kW (140 CV) DCT (2019-2021) 3,8 6,6 13,0 50,0 8,3
CUPRA Ateca 2.0 TSI 221 kW (300 CV) 4Drive DSG 7 vel. (2018-2020) 2,2 3,4 13,5 53,4 -

Recuperaciones

4ª
(s)
5ª
(s)
6ª
(s)
7ª
(s)
8ª
(s)
Audi Q2 design edition 1.4 TFSI CoD 110 kW (150 CV) S tronic 7 vel. (2016-2018) 6,1 7,6 9,8 12,9 -
Audi SQ2 TFSI quattro S tronic (2018-2020) 4,6 6,3 8,4 12,2 -
Peugeot 2008 GT Line 1.2 PureTech 130 S&S (2016-2018) 7,3 9,5 11,9 - -
Peugeot 2008 GT Line PureTech 130 S&S (2019-2020) 8,9 11,3 14,9 - -
DS 3 Crossback PureTech 130 Aut. La Première (2018-2019) - - - - 18,4
Fiat 500X Cross Plus 2.0 Multijet 103 kW (140 CV) 4x4 (2015-2018) - 7,5 8,2 9,4 11,9
SEAT Ateca 1.4 EcoTSI 110 kW (150 CV) Start&Stop Style Plus (2017-2019) 8,3 10,5 13,1 - -
Toyota C-HR Hybrid Advance (2016-2018) - - - - -
Renault Captur Zen + TCe 96 kW (130 CV) EDC (2019-2021) 6,7 - - 17,7 -
Jeep Compass Limited 2.0 MultiJet 103 kW (140 CV) 4x4 Active Drive Auto (2017-2019) - 8,4 9,0 10,2 12,4
Mazda CX-3 Zenith 2.0 SKYACTIV-G 89 kW (121 CV) 2WD (2018-2020) 9,5 12,9 19,2 - -
Mazda CX-30 Zenith 2.0 SKYACTIV-G 90 kW (122 CV) (2019-2021) 11,3 15,6 20,7 - -
Ford EcoSport Titanium 1.0 EcoBoost 103 kW (140 CV) S&S (2017-2020) 10,2 12,6 16,1 - -
Honda HR-V 1.5 i-VTEC 96 kW (130 CV) Elegance Navi (2018-2021) 11,0 16,1 23,6 - -
Honda HR-V Executive 1.5 i-VTEC 96 kW (130 CV) CVT (2015-2018) 12,0 18,0 30,0 - -
Skoda Karoq Style 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG 4x4 (2017-2018) 8,0 9,6 13,4 27,4 -
Opel Mokka X Excellence 1.4 Turbo 112 kW (152 CV) 4x4 Start/Stop Aut. (2016-2018) 7,0 11,2 19,9 - -
Opel Mokka X Excellence 1.6 CDTI 100 kW (136 CV) 4x2 Aut. (2016-2018) 8,7 9,4 14,2 - -
KIA Niro 1.6 HEV Emotion (2016-2018) 9,7 14,0 19,3 - -
KIA Niro 1.6 PHEV Emotion (2019-2022) - - - - -
Ford Puma ST-Line X 1.0 EcoBoost MHEV 114 kW (155 CV) (2019-2020) 7,6 10,2 15,2 - -
Nissan Qashqai 4x2 dCi 130 CV Tekna Premium (2014-2015) 8,2 9,3 11,8 - -
Nissan Qashqai 4x2 dCi 96 kW (130 CV) Tekna (2015-2017) 8,2 9,3 11,8 - -
Nissan Qashqai 4x2 DIG-T 163 CV Tekna Premium (2014-2015) 9,1 13,2 19,3 - -
Nissan Qashqai Tekna+ 1.6 dCi 96 kW (130 CV) 4x4 (2017-2019) 8,4 9,4 11,8 - -
Nissan Qashqai Tekna+ DIG-T 117 kW (160 CV) DCT (2019-2020) 6,1 7,3 9,3 - -
Land Rover Range Rover Evoque 5p TD4 150 CV 4x4 Dynamic Aut. (2013-2015) 9,8 9,1 10,4 12,7 -
Land Rover Range Rover Evoque D150 AWD Auto R-Dynamic S (2019-2020) - - - - -
Jeep Renegade 2.0 MultiJet 103 kW (140 CV) Limited 4x4 Auto Active Drive Low (2016-2018) - 8,2 8,6 9,7 12,3
Volkswagen T-Roc Advance Style 1.5 TSI EVO 110 kW (150 CV) (2018-2019) 8,0 9,8 12,0 - -
SsangYong Tivoli G16 4x2 Limited (2015-2018) 9,6 14,5 19,1 - -
Chevrolet Trax LT 1.4 Turbo AWD (2013-2016) 9,6 12,9 18,4 - -
KIA XCeed 1.4 T-GDi Emotion 103 kW (140 CV) DCT (2019-2021) - - - 14,6 -
CUPRA Ateca 2.0 TSI 221 kW (300 CV) 4Drive DSG 7 vel. (2018-2020) 4,9 6,6 8,8 13,0 -

Otros datos de la prueba | Audi Q2 design edition 1.4 TFSI CoD 110 kW (150 CV) S tronic 7 vel. (2016-2018)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4989118
Error cuentakilómetros -1,9 % (indica 98,1 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -1,1 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 7,3 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva 73 km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 4454 / 5832 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
215/50 R18 92W / 215/50 R18 92W
Michelin Primacy 3

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.