Audi TT Coupé quattro sport (1999) | Informaciones

Los motores en uve de seis y ocho cilindros de desarrollo más reciente tienen la uve a 90 grados y comparten elementos estructurales para poder ser fabricados de manera modular. Los V6 tienen 2,9 y 3,0 litros de cilindrada, y los V8, 4,0 litros.

Esta versión del Audi TT se distingue por el motor, porque está aligerada y porque sólo tiene dos plazas. En Alemania, esta versión tiene un precio intermedio entre el TT 3.2 con cambio manual y el 3.2 DSG. Si en España se mantiene esa diferencia, costara unos 46.000 €. El motor es una nueva versión del cuatro cilindros de 1,8 l turboalimentado, con la potencia máxima aumentada hasta 239...

Esta versión del Audi TT tiene un motor muy bueno, una gran calidad de acabado, resulta confortable en uso diario y tiene una faceta «deportiva» que puede ser muy apreciable. Con esas cualidades, en mayor o menor medida, hay otros cupés o coches con carrocería de turismo. Algunos de ellos son más baratos, otros más rápidos, otros tienen una faceta deportiva más patente y otros tienen...

Audi presenta una novedad para su modelo TT Roadster: un techo duro (hard top), que puede adquirirse como opción al comprar el coche, o comprarse a posteriori. De esta manera, se tiene la posibilidad de usar el coche de tres formas distintas: sin techo, con el techo de lona, o con techo duro. Con el techo duro, el Roadster no se asemeja al cupé, que tiene una parte trasera más inclinada y montantes traseros distintos. El...