BMW iX2 2024
|
Mediciones hechas por km77
En esta página se pueden comparar los datos obtenidos por km77 de hasta siete coches. Aparecen las medidas del habitáculo y el maletero (hasta 83 cotas) de cada modelo y/o los datos relacionados con las prestaciones de una versión concreta —aceleración, frenada, consumo—. Es posible cambiar los coches comparados y elegir qué mediciones visualizar.
Asientos delanteros
Distancia al pedal freno máxima
Distancia al pedal freno mínima
Altura máxima con techo solar
Altura mínima con techo solar
Segunda fila
Altura máxima con techo solar
Isofix. Distancia entre anclajes
Distancia del respaldo al respaldo delantero
Maletero
Altura cortinilla/bandeja mínima
Aceleración y recuperación
Distancia frenado 120-0 km/h
Distancia frenado 60-0 km/h
Velocidad máxima en maniobra de esquiva
Velocidad máxima en eslalon
| Dimensiones del habitáculo y el maletero |
BMW iX2 (2024)
|
Añade un coche más
| | | | | |
|---|
| Asientos delanteros |
|
Distancia al pedal freno máxima
|
112
cm
| | | | | | |
|
Distancia al pedal freno mínima
|
90
cm
| | | | | | |
|
Anchura hombros
|
142
cm
| | | | | | |
|
Altura máxima con techo solar
|
97
cm
| | | | | | |
|
Altura mínima con techo solar
|
89
cm
| | | | | | |
| Segunda fila |
|
Anchura hombros máxima
|
139
cm
| | | | | | |
|
Altura máxima con techo solar
|
92
cm
| | | | | | |
|
Isofix. Distancia entre anclajes
|
36
cm
| | | | | | |
|
Distancia del respaldo al respaldo delantero
|
68
cm
| | | | | | |
| Maletero |
|
Anchura mínima
|
102
cm
| | | | | | |
|
Profundidad mínima
|
90
cm
| | | | | | |
|
Profundidad
|
90
cm
| | | | | | |
|
Altura cortinilla/bandeja mínima
|
44
cm
| | | | | | |
|
Altura de borde de carga
|
79
cm
| | | | | | |
| Prestaciones |
BMW iX2 xDrive30 (2023)
|
LYNK&CO 01 Híbrido enchufable (2020-2023)
|
DS 7 Performance Line + E-TENSE 4x4 300 (2022-2024)
|
Mazda CX-60 e-SKYACTIV D 187 kW (254 CV) AWD Takumi (2022)
|
CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 228 kW (310 CV) DSG 7 vel. 4Drive (2020-2024)
|
Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC (2020-2022)
|
Volkswagen ID.4 GTX 220 kW (299 CV) 77 kWh (2021-2023)
|
|---|
| Errores |
|
Velocímetro a 50 km/h
|
48
km/h
|
49
km/h
|
49
km/h
|
49
km/h
|
50
km/h
|
48
km/h
|
-
|
|
Velocímetro a 90 km/h
|
88
km/h
|
88
km/h
|
89
km/h
|
88
km/h
|
90
km/h
|
88
km/h
|
-
|
|
Velocímetro a 120 km/h
|
118
km/h
|
117
km/h
|
119
km/h
|
118
km/h
|
120
km/h
|
118
km/h
|
-
|
|
Cuentakilómetros
|
1,3
%
|
1,7
%
|
0,8
%
|
1,5
%
|
3,9
%
|
0,6
%
|
-
|
|
Ordenador consumo
|
-
|
-2,8
%
|
-1,7
%
|
-1,6
%
|
2,0
%
|
-3,1
%
|
-
|
| Aceleración y recuperación |
|
Aceleración 40-80 km/h
|
2,4
s
|
3,2
s
|
2,5
s
|
3,0
s
|
2,2
s
|
2,6
s
|
2,5
s
|
|
Aceleración 80-120 km/h
|
4,2
s
|
5,0
s
|
3,6
s
|
5,0
s
|
3,2
s
|
4,1
s
|
4,0
s
|
|
Recuperación en 6ª
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Recuperación en 7ª
|
-
|
-
|
-
|
-
|
15,0
s
|
-
|
-
|
|
Recuperación en 8ª
|
-
|
-
|
-
|
11,7
s
|
-
|
-
|
-
|
|
Distancia frenado 120-0 km/h
|
51,6
m
|
55,7
m
|
52,8
m
|
52,6
m
|
53,9
m
|
48,3
m
|
52,7
m
|
|
Distancia frenado 60-0 km/h
|
13,0
m
|
13,7
m
|
-
|
-
|
13,1
m
|
12,3
m
|
13,4
m
|
|
Velocidad máxima en maniobra de esquiva
|
75
km/h
|
74
km/h
|
-
|
77
km/h
|
77
km/h
|
-
|
-
|
|
Velocidad máxima en eslalon
|
22,8
km/h
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
| Consumo |
|
Recorrido autovía
|
21,0
kWh/100 km
|
8,4
l/100 km
|
7,7
l/100 km
|
6,3
l/100 km
|
9,0
l/100 km
|
7,5
l/100 km
|
21,3
kWh/100 km
|
| Neumáticos |
|
Marca
|
Pirelli
|
Continental
|
Goodyear
|
Toyo
|
Michelin
|
Michelin
|
-
|
|
Modelo
|
PZero
|
ContiEcoContact 6
|
Eagle F1 SUV
|
Proxes Sport
|
Pilot Sport 4
|
Pilot Sport 4 SUV MO
|
-
|
|
Delanteros
|
245/40 R20 99Y
|
235/45 R20 100V XL
|
235/45 R20 100V
|
235/50 R20 100W
|
245/40/ R19 98 Y
|
255/45 R20 105W
|
-
|
|
Traseros
|
245/40 R20 99Y
|
235/45 R20 100V XL
|
235/45 R20 100V
|
235/50 R20 100W
|
245/40/ R19 98 Y
|
255/45 R20 105W
|
-
|
| Kilómetros |
|
Al inicio de la prueba
|
3.148
km
|
-
|
12.478
km
|
1559
km
|
2.556
km
|
670
km
|
-
|
|
Al final de la prueba
|
4.370
km
|
-
|
14.938
km
|
2531
km
|
3.275
km
|
1.788
km
|
-
|