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BMW Serie 5 Berlina (2010) |
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Calcula el precio del seguro para el BMW Serie 5 Berlina (2010)
535i (306 CV) -
25 fotos
El 535i tiene un motor de gasolina y 306 CV.
José Antonio Díaz
BMW ofrece dos tipos de cambio. Manual de 6 velocidades y automático «Steptronic» con 8 velocidades. El automático puede tener modo deportivo con levas en el volante.
José Antonio Díaz
El techo solar eléctrico es opcional.
José Antonio Díaz
El 535i tiene una capacidad de aceleración mayor a la de algunos coches considerados como deportivos, todo ello con una suavidad de funcionamiento sobresaliente.
José Antonio Díaz
El sistema «Adaptative Drive» permite modificar varios parámetros como la dureza de suspensión, de la dirección y el funcionamiento del cambio de marchas.
José Antonio Díaz
El inconveniente del 535i es que tiene un consumo elevado en términos absolutos, si bien es difícil encontrar algún otro coche que gaste menos y dé una aceleración parecida.
José Antonio Díaz
El Serie 5 modelo 2003, reemplazado por este nuevo modelo, pesa menos y tiene menor resistencia aerodinámica al avance.
José Antonio Díaz
Con el«Adaptative Drive» en los modos de funcionamiento deportivos («Sport» y «Sport+») se notan más las irregularidades del piso y la sensación que percibe el conductor es que está menos «aislado» de la carretera, algo que para algunos es muy valioso porque les permite conducir con mayor precisión.
José Antonio Díaz
El 535i acelera de 0 a 100 km/h en 6.1 segundos. La velocidad máxima es de 250 km/h.
José Antonio Díaz
El Serie 5 tiene una gran estabilidad lineal (como el modelo anterior y el Serie 5 Gran Turismo).
José Antonio Díaz
Es de esos coches en los que es fácil circular a una velocidad elevada porque transmite gran sensación de control y reserva de seguridad.
José Antonio Díaz
El silencio en el interior del 535i es muy grande.
José Antonio Díaz
El BMW Serie 5 se puede elegir con cuatro motores de gasolina (de 204 CV hasta 408 CV) y tres Diesel (de 184 CV hasta 254 CV).
José Antonio Díaz
Todas las versiones son de tracción trasera, aunque en un futuro habrá algunas de tracción total.
José Antonio Díaz
Los pilotos traseros del BMW Serie 5 2010 tienen diodos luminosos para los intermitentes, las luces de freno y las luces de posición.
José Antonio Díaz
Los faros de doble xenón son opcionales. De serie, tiene luz diurna e intermitentes con diodos luminosos.
José Antonio Díaz
La «Dirección Integral» también incluye dirección de desmultiplicación variable. Su efecto es que el conductor tiene que girar poco el volante (y por lo tanto manotearlo menos o preparar menos las manos antes de tomar la curva) para conseguir que el coche cambie de dirección.
José Antonio Díaz
Las dimensiones del nuevo Serie 5 son 4.899mm de largo, 1.860mm de ancho y 1.464mm de alto.
José Antonio Díaz
Gracias a la luz de freno dinámica con función de destellos, los conductores que circulan por detrás diferencian inmediatamente una frenada ligera de una frenada a fondo.
José Antonio Díaz
Llantas de aleación ligera opcionales «BMW estilo 332». Con diseño de 5 radios en W y neumáticos con distintas medidas «Run flat». Delante llanta de 8,5Jx19 pulgadas y neumáticos 245/40 R19 y detrás llanta de 9Jx19 pulgadas y neumáticos 275/35 R19.
José Antonio Díaz
Esta es la sexta generación del Serie 5. BMW ha vendido más de 5,5 millones de unidades desde que comenzó a comercializar este modelo en el año 1972.
BMW
Todas las versiones del BMW Serie 5 pueden tener una caja de cambios automática pagándola por separado, salvo el 550i que la tiene de serie.
BMW
El nuevo BMW Serie 5 no es más espacioso que el modelo anterior. En algunas mediciones es incluso menor.
BMW
El 535i tiene una capacidad del depósito de combustible de 70 litros.
BMW
La doble salida de escape cromada es de serie en el 535i.
BMW
M5 (560 CV) -
31 fotos
José Robledo
José Robledo
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535d (299 CV) -
3 fotos
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530d (245 CV) -
13 fotos
Como ocurre en casi todas las berlinas de este tipo, en mayor o menor medida, las plazas traseras no están pensadas para que viajen tres personas.
BMW
El BMW Serie 5 Gran Turismo no me parece un alternativa para quien necesite más espacio en las plazas traseras: tiene más espacio aunque no ofrece mucha más comodidad para tres ocupantes que el Serie 5.
BMW
El equipamiento de serie del BMW Serie 5 incluye seis airbags, el control de estabilidad («DSC»), los reposacabezas activos en las plazas delanteras, faros antiniebla y el freno de estacionamiento eléctrico con asistente de arranque en pendiente.
BMW
En opción puede llevar faros de doble xenón con iluminación adaptativa (alumbrado en curva y alumbrado lateral) y conexión automática de las luces de largo alcance.
BMW
Los motores Diesel del nuevo Serie 5 son de seis cilindros en línea (530d y 525d) y de cuatro cilindros en línea (520d).
BMW
La versión 530d lleva un motor de 2.993 cm³ e inyección directa por conducto común («common rail») y turbocompresor de geometría variable.
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El 525d lleva el mismo que el 530d, pero con una potencia máxima menor (204 CV).
BMW
El Serie 5 mide 4,89 m de longitud, 1,86 de anchura y 1,46 de altura, con una distancia entre ejes de 2,97 m. Es 5 cm más largo, 2 cm más ancho y 0,4 cm más bajo que el modelo al que sustituye.
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La batalla del nuevo Serie 5 es 8 cm más larga que el anterior modelo.
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Las aletas delanteras, el capó y las puertas son de aluminio.
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Las llantas de aleación ligera «BMW estilo 328» son opcionales en el 530d. El tamaño de las llantas es 8Jx18 pulgadas y los neumáticos «Runflat» 245/45R 18.
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En el mejor de los casos el coeficiente aerodinámico (Cx) es 0,28 (0,30 en el peor de los casos, la versión 550i). Un Mercedes-Benz Clase E tiene un Cx de 0,25.
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El 530d tiene una doble salida de escape cromada en el lado izquierdo.
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Gama Serie 5 -
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El frontal del nuevo Serie 5 mantiene las dos entradas de aire los faros con luz diurna (en forma de "ojos de ángel").
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Llantas de aleación ligera opcionales «BMW estilo 332». Con diseño de 5 radios en W y neumáticos con distintas medidas «Run flat». Delante llanta de 8,5Jx19 pulgadas y neumáticos 245/40 R19 y detrás llanta de 9Jx19 pulgadas y neumáticos 275/35 R19.
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El nuevo Serie 5 equipa a toda la gama (salvo el 550i) unas tapas móviles ubicadas en las entradas de aire frontales capaces de cerrarse automáticamente para mejorar el coeficiente aerodinámico de penetración.
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La cámara térmica instalada en la parte frontal del coche permite obtener la imagen nocturna («BMW Night Vision»).
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El sistema «Surround View» consta de dos cámaras ubicadas en los laterales del paragolpes delantero (que muestran qué hay a ambos lados, algo muy útil para determinados cruces o salidas de garaje), otra en la parte trasera de la carrocería y dos en los retrovisores.
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El sistema «Surround View» consta de dos cámaras ubicadas en los laterales del paragolpes delantero (que muestran qué hay a ambos lados, algo muy útil para determinados cruces o salidas de garaje), otra en la parte trasera de la carrocería y dos en los retrovisores.
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Con el sistema «Surround View), la cámara trasera tiene «zoom» para hacer más sencillo el enganche de un remolque, algo a lo que también contribuyen unas guías que se superponen a la imagen del coche en la pantalla de la consola.
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Esta es la sexta generación del Serie 5. BMW ha vendido más de 5,5 millones de unidades desde que comenzó a comercializar este modelo en el año 1972.
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Las seis generaciones del BMW Serie 5. De izquierda a derecha, primera generación (1972), segunda generación (1981), tercera generación (1988), cuarta generación (1995), quinta generación (2003) y sexta generación (2010).
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El Serie 5 se fabrica, junto al Serie 7 y el Serie 5 Gran Turismo, en la planta que BMW tiene en Dingolfing (Alemania).
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M550d xDrive (381 CV) -
11 fotos
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520d EfficientDynamics Edition -
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535d xDrive Gran Turismo -
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