Citroën C4 Aircross (2012) | Mediciones del habitáculo y el maletero
Primera fila |
Longitud
(cm)
|
Anchura
(cm)
|
Altura
(cm)
|
Altura con
(cm)
techo solar | |
|---|---|---|---|---|---|
| Citroën C4 Aircross (2012) | 84 - 104 | 137 | - | 91 - 97 | |
| MG ZS (2022) | 85 - 105 | 138 | 93 - 101 | - | |
| Dacia Duster (2024) | 84 - 106 | 132 | 93 - 100 | - | |
| KGM Korando (2024) | 85 - 106 | 142 | 96 - 102 | - | |
| Suzuki Vitara (2020) | 88 - 106 | 138 | 96 - 102 | - | |
| Suzuki Vitara (2024) | 88 - 106 | 138 | 96 - 102 | - | |
| Hyundai Bayon (2024) | 86 - 107 | 137 | 95 - 101 | - | |
| Skoda Kamiq (2024) | 84 - 107 | 138 | 96 - 105 | 92 - 101 | |
| KGM Tivoli (2024) | 86 - 108 | 137 | 96 - 102 | - | |
| Mitsubishi ASX (2024) | 87 - 109 | 138 | 91 - 99 | 87 - 96 | |
| Renault Captur (2024) | 87 - 109 | 138 | 91 - 99 | 87 - 96 | |
| Volkswagen T-Cross (2024) | 86 - 109 | 134 | 94 - 100 | - | |
| Peugeot 2008 (2023) | 87 - 109 | 136 | - | 89 - 98 | |
| Nissan Juke (2020) | 87 - 109 | 133 | 92 - 103 | - | |
| Nissan Juke (2024) | 87 - 109 | 133 | 92 - 103 | - | |
| KIA Stonic (2021) | 88 - 110 | 138 | 91 - 101 | - | |
| Ford Puma (2024) | 88 - 110 | 136 | - | 94 - 102 | |
| Volkswagen T-Roc (2022) | 87 - 110 | 141 | 96 - 105 | - | |
| SEAT Arona (2021) | 87 - 111 | 138 | 96 - 103 | - | |
| Skoda Karoq (2022) | 87 - 111 | 142 | - | 92 - 100 | |
| Audi Q2 (2021) | 88 - 111 | 140 | 92 - 101 | - | |
| KIA XCeed (2023) | 89 - 112 | 142 | 93 - 99 | 88 - 96 | |
| Volkswagen Taigo (2022) | 89 - 112 | 137 | 92 - 101 | - | |
| KIA Sportage (2022) | 90 - 113 | 140 | - | 90 - 99 | |
| Hyundai Tucson (2024) | 90 - 113 | 140 | - | 90 - 99 | |
| Hyundai Tucson (2021) | 90 - 113 | 140 | - | 90 - 99 |
Segunda fila |
Longitud
(cm)
|
Anchura
(cm)
|
Altura
(cm)
|
Altura con
(cm)
techo solar |
Isofix
(cm)
|
|---|---|---|---|---|---|
| MG ZS (2022) | - | 134 | 94 | - | - |
| Mitsubishi ASX (2024) | 68 - 51 | 132 | 95 | 93 | - |
| Renault Captur (2024) | 68-51 | 132 - 132 | 95 | 93 | - |
| Volkswagen T-Cross (2024) | 72 - 58 | 134 | 95 | - | - |
| KIA Stonic (2021) | 65 | 134 | 96 | - | 32 |
| SEAT Arona (2021) | 67 | 131 | 96 | - | 31 |
| Dacia Duster (2024) | 67 | 135 | 94 | - | 46 |
| Peugeot 2008 (2023) | 67 | 130 | - | 97 | - |
| Ford Puma (2024) | 67 | 126 | - | 91 | 33 |
| Volkswagen T-Roc (2022) | 67 | 137 | 95 | - | - |
| Citroën C4 Aircross (2012) | 68 | 135 - 135 | - | 90 | - |
| Suzuki Vitara (2020) | 68 | 133 | 93 | - | - |
| KIA XCeed (2023) | 68 | 136 | 94 | 94 | 39 |
| Suzuki Vitara (2024) | 68 | 133 | 93 | - | - |
| Volkswagen Taigo (2022) | 68 | 131 - 131 | 95 | - | 39 |
| Audi Q2 (2021) | 68 | 132 | 95 | - | 39 |
| Nissan Juke (2020) | 69 | 132 - 132 | 91 | - | 33 |
| Nissan Juke (2024) | 69 | 132 | 91 | - | 33 |
| Skoda Kamiq (2024) | 70 | 134 | 97 | 95 | 37 |
| KGM Tivoli (2024) | 71 | 131 | 97 | - | 33 |
| Hyundai Bayon (2024) | 72 | 136 | 96 | - | - |
| Skoda Karoq (2022) | 72 | 137 | - | 96 | - |
| KGM Korando (2024) | 76 | 141 | 97 | - | 33 |
| KIA Sportage (2022) | 77 | 139 | 98 | 94 | 36 |
| Hyundai Tucson (2024) | 77 | 139 | - | 94 | 36 |
| Hyundai Tucson (2021) | 77 | 139 | - | 94 | 36 |
Maletero |
Profundidad
(cm)
|
Anchura
(cm)
|
Altura
(cm)
|
Altura borde carga
(cm)
| Volumen VDA
(l)
|
|---|---|---|---|---|---|
| SEAT Arona (2021) | 54 | 102 | 44 | 69 | 282 - 400 |
| Ford Puma (2024) | 54 | 100 | 56 | 78 | 456 - 523 |
| KGM Tivoli (2024) | 55 | 106 | 59 | 80 | 427 |
| KIA Stonic (2021) | 62 | 105 | 51 | 78 | 352 |
| Mitsubishi ASX (2024) | 66 | 102 | 50 | 79 | 305 - 422 |
| Renault Captur (2024) | 66 | 102 | 50 | 79 | 326 - 422 |
| Volkswagen T-Cross (2024) | 61 - 70 | 99 - 123 | - | 69 | 385 |
| KGM Korando (2024) | 71 | 104 | 38 | 83 | 423 |
| Suzuki Vitara (2020) | 73 | 102 | - | 77 | 289 - 362 |
| Peugeot 2008 (2023) | 73 | 99 | 44 | 72 | 434 |
| Suzuki Vitara (2024) | 73 | 102 | 55 | 77 | 289 - 362 |
| Skoda Kamiq (2024) | 56 - 74 | 100 - 123 | 57 | 69 | 400 |
| Volkswagen T-Roc (2022) | 74 | 101 | 42 | 76 | 392 - 445 |
| Audi Q2 (2021) | 75 - 76 | 100 - 123 | - | 77 | 355 - 405 |
| Hyundai Bayon (2024) | 77 | 107 | 53 | 73 | 411 |
| MG ZS (2022) | 77 | 87 | 58 | - | 448 |
| Volkswagen Taigo (2022) | 77 | 101 | 44 | 76 | 440 |
| Skoda Karoq (2022) | 81 | 100 | 65 | - | 521 |
| Dacia Duster (2024) | 82 | 100 | 43 | 78 | 348 - 474 |
| Nissan Juke (2020) | 69 - 82 | 102 - 122 | 41 | 77 | 354 - 422 |
| Nissan Juke (2024) | 69 - 82 | 102 - 122 | - | 77 | 354 - 422 |
| KIA Sportage (2022) | 83 | 104 - 136 | 47 | 72 | 526 - 591 |
| Citroën C4 Aircross (2012) | 85 | 99 | 48 | 77 | 416 - 442 |
| KIA XCeed (2023) | 79 - 85 | 102 - 133 | - | - | 291 - 426 |
| Hyundai Tucson (2024) | 84 - 89 | 104 - 130 | - | 74 | 546 - 620 |
| Hyundai Tucson (2021) | 84 - 89 | 104 - 130 | 42 | 74 | 546 - 620 |
Cómo medimos los coches en 
Filas de asientos
Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.
Maletero
Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.
Citroën C4 Aircross (2012) | Prestaciones
Otros datos de la prueba | Citroën C4 Aircross HDi 150 4WD Exclusive (2012-2012)
| Errores velocímetro | velocidad indicada (km/h)5090120 velocidad real (km/h)4887117 | |
| Error cuentakilómetros | --1 % (indica 101 km cada 100 km reales) | |
| Error ordenador de consumo | -5 % (indica un consumo inferior al real) | |
| Consumo en recorrido km77 | - l/100 km | |
| Velocidad prueba de esquiva | - | |
| Kilómetros prueba (iniciales/finales) | - / - km | |
| Neumáticos | Medidas (delanteros/traseros) Marca y modelo |
225/55 R18 98V
/
225/55 R18 98V
Bridgestone
Dueler
|
Cómo medimos las prestaciones en
Aceleración
Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.
Recuperación
Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.
Frenada
Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.
Consumo en recorrido km77
Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.
Velocidad maniobra de esquiva
Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.