CUPRA Terramar 2025
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Mediciones hechas por km77
En esta página se pueden comparar los datos obtenidos por km77 de hasta siete coches. Aparecen las medidas del habitáculo y el maletero (hasta 83 cotas) de cada modelo y/o los datos relacionados con las prestaciones de una versión concreta —aceleración, frenada, consumo—. Es posible cambiar los coches comparados y elegir qué mediciones visualizar.
Asientos delanteros
Distancia al pedal freno máxima
Distancia al pedal freno mínima
Altura máxima con techo solar
Altura mínima con techo solar
Segunda fila
Altura máxima con techo solar
Isofix. Distancia entre anclajes
Regulación longit. de la banqueta
Distancia del respaldo al respaldo delantero
Maletero
Altura cortinilla/bandeja máxima
Altura cortinilla/bandeja mínima
Aceleración y recuperación
Distancia frenado 120-0 km/h
Distancia frenado 60-0 km/h
Velocidad máxima en maniobra de esquiva
Velocidad máxima en eslalon
Dimensiones del habitáculo y el maletero |
CUPRA Terramar (2025)
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Añade un coche más
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Asientos delanteros |
Distancia al pedal freno máxima
|
111
cm
| | | | | | |
Distancia al pedal freno mínima
|
87
cm
| | | | | | |
Anchura hombros
|
145
cm
| | | | | | |
Altura máxima con techo solar
|
105
cm
| | | | | | |
Altura mínima con techo solar
|
96
cm
| | | | | | |
Segunda fila |
Anchura hombros máxima
|
139
cm
| | | | | | |
Altura máxima con techo solar
|
96
cm
| | | | | | |
Isofix. Distancia entre anclajes
|
38
cm
| | | | | | |
Regulación longit. de la banqueta
|
15
cm
| | | | | | |
Distancia del respaldo al respaldo delantero
|
73 - 58
cm
| | | | | | |
Maletero |
Anchura mínima
|
100
cm
| | | | | | |
Profundidad mínima
|
84
cm
| | | | | | |
Profundidad
|
84
cm
| | | | | | |
Altura cortinilla/bandeja máxima
|
50
cm
| | | | | | |
Altura cortinilla/bandeja mínima
|
43
cm
| | | | | | |
Altura de borde de carga
|
78
cm
| | | | | | |
Prestaciones |
CUPRA Terramar VZ 1.5 eHybrid 200 kW (272 CV) DSG (2024)
|
Toyota C-HR 220PH Advance (2023-2025)
|
Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC 7 plazas (2021-2023)
|
Ford Explorer Premium Rango Extendido RWD 77 kWh 286 CV (2024)
|
Volkswagen ID.4 GTX 220 kW (299 CV) 77 kWh (2021-2023)
|
Volkswagen ID.5 GTX 220 kW (299 CV) 77 kWh (2021-2023)
|
BMW iX1 xDrive30 (2022)
|
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Errores |
Velocímetro a 50 km/h
|
48
km/h
|
47
km/h
|
48
km/h
|
49
km/h
|
-
|
-
|
48
km/h
|
Velocímetro a 90 km/h
|
88
km/h
|
87
km/h
|
87
km/h
|
88
km/h
|
-
|
-
|
88
km/h
|
Velocímetro a 120 km/h
|
118
km/h
|
116
km/h
|
117
km/h
|
118
km/h
|
-
|
-
|
117
km/h
|
Cuentakilómetros
|
1,9
%
|
-
|
0,1
%
|
0,4
%
|
-
|
-
|
1,4
%
|
Ordenador consumo
|
-
|
4
%
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Aceleración y recuperación |
Aceleración 40-80 km/h
|
2,7
s
|
3,0
s
|
3,0
s
|
2,4
s
|
2,5
s
|
2,7
s
|
2,3
s
|
Aceleración 80-120 km/h
|
4,1
s
|
4,0
s
|
5,1
s
|
3,7
s
|
4,0
s
|
4,5
s
|
4,1
s
|
Recuperación en 6ª
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Distancia frenado 120-0 km/h
|
51,2
m
|
56,3
m
|
58,3
m
|
50,6
m
|
52,7
m
|
-
|
55,2
m
|
Distancia frenado 60-0 km/h
|
12,8
m
|
14,2
m
|
14,7
m
|
13,0
m
|
13,4
m
|
-
|
13,4
m
|
Velocidad máxima en maniobra de esquiva
|
-
|
71
km/h
|
-
|
-
|
-
|
-
|
72
km/h
|
Velocidad máxima en eslalon
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
23,9
km/h
|
Consumo |
Recorrido autovía
|
-
|
6,1
l/100 km
|
20,9
kWh/100 km
|
20,4
kWh/100 km
|
21,3
kWh/100 km
|
23,2
kWh/100 km
|
20,5
kWh/100 km
|
Neumáticos |
Marca
|
Continental
|
Falken
|
Bridgestone
|
Continental
|
-
|
Pirelli
|
Hankook
|
Modelo
|
SportContact 6 A01 XL
|
Ziex ZE310 Ecorun
|
Turanza T005 MO
|
EcoContact 6Q
|
-
|
Scorpion Elect
|
Ventus S1 evo3 (homologación BMW)
|
Delanteros
|
255/40 R20 101Y
|
225/55 R18 98V
|
235/50 R19 103T
|
235/55 R19 105H XL
|
-
|
235/50 R20 100T
|
245/45 R19 102Y
|
Traseros
|
255/40 R20 101Y
|
225/55 R18 98V
|
235/50 R19 103T
|
255/50 R19 107H XL
|
-
|
255/45 R20 101T
|
245/45 R19 102Y
|
Kilómetros |
Al inicio de la prueba
|
3.343
km
|
3.782
km
|
2.729
km
|
-
|
-
|
2.012
km
|
1.679
km
|
Al final de la prueba
|
4.019
km
|
4.936
km
|
4.027
km
|
-
|
-
|
3.942
km
|
2.569
km
|