DFSK E5 (2025)
|
Mediciones hechas por km77
En esta página se pueden comparar los datos obtenidos por km77 de hasta siete coches. Aparecen las medidas del habitáculo y el maletero (hasta 83 cotas) de cada modelo y/o los datos relacionados con las prestaciones de una versión concreta —aceleración, frenada, consumo—. Es posible cambiar los coches comparados y elegir qué mediciones visualizar.
Asientos delanteros
Distancia al pedal freno máxima
Distancia al pedal freno mínima
Altura máxima con techo solar
Altura mínima con techo solar
Segunda fila
Altura máxima con techo solar
Isofix. Distancia entre anclajes
Regulación longit. de la banqueta
Distancia del respaldo al respaldo delantero
Tercera fila
Espacio para piernas máximo
Espacio para piernas mínimo
Altura máxima con techo solar
Maletero
Altura cortinilla/bandeja máxima
Altura cortinilla/bandeja mínima
Aceleración y recuperación
Distancia frenado 120-0 km/h
Distancia frenado 60-0 km/h
Velocidad máxima en maniobra de esquiva
Velocidad máxima en eslalon
| Dimensiones del habitáculo y el maletero |
DFSK E5 (2025)
|
Leapmotor C10 (2024)
|
Skoda Kodiaq (2024)
|
Ford Kuga (2024)
|
Ebro s700 (2025)
|
BYD Seal U (2024)
|
Añade un coche más
|
|---|
| Asientos delanteros |
|
Distancia al pedal freno máxima
|
104
cm
|
110
cm
|
109
cm
|
109
cm
|
109
cm
|
112
cm
| |
|
Distancia al pedal freno mínima
|
84
cm
|
86
cm
|
86
cm
|
87
cm
|
88
cm
|
90
cm
| |
|
Anchura hombros
|
136
cm
|
145
cm
|
143
cm
|
155
cm
|
144
cm
|
143
cm
| |
|
Altura máxima con techo solar
|
99
cm
|
100
cm
|
98
cm
|
99
cm
|
100
cm
|
98
cm
| |
|
Altura mínima con techo solar
|
93
cm
|
93
cm
|
89
cm
|
92
cm
|
91
cm
|
90
cm
| |
| Segunda fila |
|
Anchura hombros máxima
|
141
cm
|
142
cm
|
-
|
133
cm
|
138
cm
|
139
cm
| |
|
Anchura hombros mínima
|
-
|
-
|
138
cm
|
-
|
-
|
139
cm
| |
|
Altura máxima con techo solar
|
99
cm
|
94
cm
|
94
cm
|
97
cm
|
97
cm
|
91
cm
| |
|
Isofix. Distancia entre anclajes
|
45
cm
|
46
cm
|
-
|
43
cm
|
-
|
45
cm
| |
|
Regulación longit. de la banqueta
|
25
cm
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
| |
|
Distancia del respaldo al respaldo delantero
|
73 - 48
cm
|
83
cm
|
57-75
cm
|
76 - 66
cm
|
76
cm
|
82
cm
| |
| Tercera fila |
|
Espacio para piernas máximo
|
85
cm
|
-
|
69
cm
|
-
|
-
|
-
| |
|
Espacio para piernas mínimo
|
58
cm
|
-
|
52
cm
|
-
|
-
|
-
| |
|
Anchura hombros máxima
|
-
|
-
|
121
cm
|
-
|
-
|
-
| |
|
Anchura hombros mínima
|
124
cm
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
| |
|
Altura máxima con techo solar
|
90
cm
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
| |
|
Altura mínima al techo
|
-
|
-
|
88
cm
|
-
|
-
|
-
| |
| Maletero |
|
Anchura máxima
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
122
cm
| |
|
Anchura mínima
|
-
|
106
cm
|
-
|
105
cm
|
98
cm
|
96
cm
| |
|
Profundidad máxima
|
-
|
-
|
-
|
93
cm
|
-
|
93
cm
| |
|
Profundidad mínima
|
-
|
89
cm
|
-
|
80
cm
|
83
cm
|
87
cm
| |
|
Profundidad
|
-
|
89
cm
|
-
|
80 - 93
cm
|
83
cm
|
87 - 93
cm
| |
|
Altura cortinilla/bandeja máxima
|
-
|
-
|
-
|
40
cm
|
-
|
46
cm
| |
|
Altura cortinilla/bandeja mínima
|
-
|
41
cm
|
-
|
-
|
41
cm
|
35
cm
| |
|
Altura de borde de carga
|
-
|
78
cm
|
-
|
71
cm
|
75
cm
|
79
cm
| |
| Prestaciones |
DFSK E5 Intelligent (2024)
|
Nissan Ariya Evolve 160 kW (218 CV) 63 kWh 4x2 (2022-2024)
|
Toyota bZ4X Style Plus 220E 4x4 (2023-2024)
|
Leapmotor C10 Design Eléctrico AM 25 (2025)
|
Honda CR-V Advance Tech Plug-In Hybrid 4x2 (2023)
|
Mazda CX-60 e-SKYACTIV D 187 kW (254 CV) AWD Takumi (2022)
|
Peugeot E-3008 GT Eléctrico 210 (157 kW) (2023)
|
|---|
| Errores |
|
Velocímetro a 50 km/h
|
49
km/h
|
-
|
48
km/h
|
48
km/h
|
48
km/h
|
49
km/h
|
48
km/h
|
|
Velocímetro a 90 km/h
|
89
km/h
|
-
|
88
km/h
|
87
km/h
|
88
km/h
|
88
km/h
|
87
km/h
|
|
Velocímetro a 120 km/h
|
119
km/h
|
-
|
118
km/h
|
115
km/h
|
118
km/h
|
118
km/h
|
116
km/h
|
|
Cuentakilómetros
|
0,2
%
|
-
|
2,1
%
|
-
|
1,0
%
|
1,5
%
|
0,2
%
|
|
Ordenador consumo
|
-3,3
%
|
-
|
-
|
-
|
-2,4
%
|
-1,6
%
|
-
|
| Aceleración y recuperación |
|
Aceleración 40-80 km/h
|
3,6
s
|
3,2
s
|
2,8
s
|
3,1
s
|
3,5
s
|
3,0
s
|
3,4
s
|
|
Aceleración 80-120 km/h
|
6,1
s
|
5,0
s
|
5,2
s
|
6,6
s
|
6,1
s
|
5,0
s
|
5,6
s
|
|
Recuperación en 8ª
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
11,7
s
|
-
|
|
Distancia frenado 120-0 km/h
|
60,9
m
|
52,2
m
|
59,4
m
|
51,3
m
|
52,3
m
|
52,6
m
|
53,7
m
|
|
Distancia frenado 60-0 km/h
|
13,7
m
|
-
|
15,1
m
|
13,0
m
|
12,9
m
|
-
|
12,9
m
|
|
Velocidad máxima en maniobra de esquiva
|
-
|
-
|
-
|
75
km/h
|
-
|
77
km/h
|
75
km/h
|
|
Velocidad máxima en eslalon
|
-
|
-
|
-
|
24,3
km/h
|
-
|
-
|
25,0
km/h
|
| Consumo |
|
Recorrido autovía
|
9,3
l/100 km
|
-
|
25,2
kWh/100 km
|
23,3
kWh/100 km
|
8,5
l/100 km
|
6,3
l/100 km
|
20,4
kWh/100 km
|
| Neumáticos |
|
Marca
|
Hankook
|
-
|
Dunlop
|
Dunlop
|
Michelin
|
Toyo
|
Michelin
|
|
Modelo
|
Ventus S1 Evo2 SUV
|
-
|
SP Sportmaxx
|
e.Sport Maxx
|
Pilot Sport 4 SUV
|
Proxes Sport
|
e.Primacy
|
|
Delanteros
|
235/50 R19 99V
|
-
|
235/50 R20 104V
|
245/45 R20 105V
|
235/60 R18 103V
|
235/50 R20 100W
|
235/50 R20 104V
|
|
Traseros
|
235/50 R19 99V
|
-
|
235/50 R20 104V
|
245/45 R20 105V
|
235/60 R18 103V
|
235/50 R20 100W
|
235/50 R20 104V
|
| Kilómetros |
|
Al inicio de la prueba
|
30.264
km
|
-
|
6866
km
|
3.427
km
|
827
km
|
1559
km
|
4.867
km
|
|
Al final de la prueba
|
31.405
km
|
-
|
7873
km
|
-
|
2.104
km
|
2531
km
|
5.655
km
|