Grande Panda 1.2 MHEV 110 CV
Tiene unas características de funcionamiento correctas: buena aceleración (0 a 100 km/h en 10,0 segundos), ruido contenido y transiciones suaves de arranque y parada del motor de combustión y el eléctrico. La suspensión es confortable en términos generales, pero hay una gran diferencia entre la del eje delantero (más cómoda) y la del trasero, que ante baches abruptos reacciona con brusquedad.
No nos ha gustado la lentitud de la transmisión reduciendo de marchas: pisas a fondo el acelerador y en lo que la caja de cambios reflexiona acerca de cuál es la relación óptima para la ocasión y se decide a insertarla, puede que el motivo que te ha llevado en un primer momento a pisar a fondo haya desaparecido.
Tampoco nos ha gustado la intervención de la frenada regenerativa. Resulta que, cuando sueltas el acelerador, el coche avanza como cualquier vehículo con una marcha engranada no excesivamente corta (es decir, pierde un poco de velocidad, pero no mucha). Hasta aquí todo normal. El problema está en que pasado un segundo de haber levantado el pie, se activa la fase de frenada regenerativa y notas un cambio en la deceleración. Es incómodo porque resta fluidez a la conducción. Esto suele ocurrir a baja velocidad, por debajo de unos 50 km/h. A ritmo de autopista la regeneración se activa tan pronto se deja de pisar el acelerador.
Esta versión del Grande Panda tiene un motor eléctrico de 29 CV que puede mover por sí mismo el vehículo, aunque siempre a muy baja velocidad y durante muy poco tiempo. Las maniobras de aparcamiento, por ejemplo, se pueden completar sin necesidad del motor de combustión. Un híbrido «convencional» del estilo de un Toyota Yaris tiene más autonomía eléctrica.
En cualquier caso, el objetivo principal de Fiat con la adición del motor eléctrico no es que el coche se pueda mover con electricidad, sino rebajar el consumo de carburante del motor de combustión, especialmente en entornos urbanos. Este es un asunto que trataremos de abordar cuando probemos el Grande Panda en entornos urbanos.
