La Fiat QUBO L es una furgoneta destinada al transporte de pasajeros (es lo más parecido a los desaparecidos monovolúmenes). Actualmemte está a la venta en versión de cinco plazas y con motores Diesel, pero más adelante también será posible elegir uno de gasolina y otro eléctrico, así como con una variante de siete plazas. Anteriomente, entre 2016 y 2020, Fiat comercializó una furgoneta de nombre Qubo, pero era un modelo distinto.
La QUBO L es el reemplazo de la Doblò, la variante de Fiat de la Citroën Berlingo, la Peugeot Rifter y la Toyota Proace City Verso. Está disponible desde 27 780 euros con un motor de 102 CV, un precio que la sitúa en una posición desfavorable frente a los modelos citados. Tanto la Renault Kangoo de 95 CV como la Opel Combo de 102 CV cuestan parecido, mientras que la Volkswagen Caddy de 102 CV y la Mercedes-Benz Clase T son mucho más costosas (listado de furgonetas de entre 4,3 y 4,5 metros de longitud con motor Diesel). Todos los precios.
Las actual versión de cinco plazas y la futura de siete tienen distinta longitud. La de cinco mide 4,40 metros, la de siete, 4,75 m. Las dos plazas de la tercera fila se pueden extraer del vehículo o adelantar y retrasar a voluntad.
El volumen de carga de la variante de cinco plazas es de 597 litros, como en la Doblò y en las demás furgonetas primas-hermanas (Berlingo, Rifter, Combo y Proace City Verso). Además, Fiat afirma que en su habitáculo cabe un objeto de tres metros de longitud, gracias a la posibilidad de plegar el asiento del copiloto.
En una fecha aún por determinar será posible elegir un motor de gasolina de 110 CV y uno eléctrico de 136 CV (este último solo con carrocería corta, la de cinco plazas).