El Ford Fiesta ST tiene de serie el «Radio Sony CD/MP3», con manos libres Bluetooth, pantalla TFT a color de 4,2 pulgadas, toma USB —compatible con reproductores Ipod—, conexión «Aux-In», sistema de ayuda «Ford Help SOS», lector de mensajes de texto y ocho altavoces.

Opcionalmente por 950 € está disponible el «Navegador SD Sony» que incluye todos los elementos de serie y añade navegador con mapas de Europa —en tarjeta SD—, pantalla TFT a color de 5 pulgadas y control por voz (V2C).

Información y ajustes del sistema multimedia

Hemos probado el «Navegador SD Sony». La pantalla está situada en un hueco en la parte superior del salpicadero (imagen), esto permite una mejor visión desde el puesto de conducción, pero debido a su pequeño tamaño, en ocasiones hay que retirar la vista de la carretera más tiempo del deseado.

Sus rivales como el Renault Clio RS o el Peugeot 208 GTI ofrecen pantallas de 7 pulgadas donde se puede ver más y con mayor claridad la información del audio, del navegador o del teléfono. El Opel Corsa OPC tiene una pantalla táctil de 5 pulgadas situada en una posición más baja que la del Fiesta ST.

Los mandos ocupan prácticamente toda la zona central del salpicadero. En la parte superior hay teclas que van del 0 al 9 —sirven para seleccionar una emisora, escribir una dirección o marcar un número de teléfono—, además hay varios botones de acceso directo —al navegador, al menú opciones, a la radio o a los ajustes del sonido—, un mando circular de gran tamaño —la parte superior de este mando está dividida en cuatro teclas de movimiento y el botón de confirmación—, y cuatro botones en la parte inferior cuya función depende de las opciones que muestre la pantalla (imagen). Por ejemplo, con el mapa activado, esos botones sirven para cambiar el zoom, para silenciar las indicaciones del navegador o para desplazarse por el mapa.

Navegación

El navegador tiene cartografía de toda Europa —desarrollada por Tele Atlas— almacenada en una tarjeta SD —situada justo encima de la pantalla—. Las actualizaciones cuestan 149,90 €. Los mapas se pueden ver en dos dimensiones —orientados al norte o a la ruta— o en perspectiva —orientado a la ruta—.

El navegador funciona correctamente. Quizá puede dar la sensación de estar ante un navegador antiguo, con un software poco intuitivo, aunque realmente, es sencillo de utilizar.

Otra de las cosas que creemos que es mejorable, es la manera de introducir texto. Es un proceso lento ya sea utilizando las teclas del 0 al 9 (su funcionamiento sería similar a un teclado de teléfono móvil) o las de movimiento que hay sobre el mando circular.

Sobresalen el botón «Home» y el botón «Traffic». Ambos están situados a la derecha del mando circular. El primero, activa el guiado a la dirección almacenada como «casa», el segundo, permite al usuario ver las incidencias en el tráfico —que coincidan con nuestra ruta o todas las existentes— dando una descripción y visualizando un mapa —muy pequeño, muy difícil de observar si se está conduciendo—.

Además de escribir de manera manual el destino, es posible seleccionar un punto de interés — por ejemplo, buscar la dirección y el número de teléfono de un taller Ford cerca de la posición actual o buscar una gasolinera por compañía o por el tipo de combustible—, realizar una búsqueda en el mapa sabiendo la ubicación del destino pero no el nombre de la dirección —función denominada «Move»—, acceder a un listado con los últimos sitios visitados, otro con los destinos almacenados o crear una ruta con varias paradas —denominado «Plan de recorrido»—.

Comunicación

La conexión Bluetooth forma parte del equipamiento de serie. También lo es el sistema de ayuda «Ford Help SOS». Este sistema, en caso de accidente —si se despliega un airbag, excepto el de rodilla— o avería —desconexión de la bomba de combustible—, realiza una llamada a los servicios de emergencia proporcionándoles información sobre la ubicación del vehículo —en el idioma local (disponible en más de 30 países)—.

Hemos utilizado un HTC Desire S —con sistema Android 2.3.5 y Bluetooth 2.1— y un Blackberry 9790. Con ambos móviles la sincronización de la agenda y el listín de llamadas —entrantes, salientes y perdidas— ha sido satisfactoria. Se sincronizan de manera automática (previamente hay que dar permiso en el teléfono) aunque el sistema permite eliminar esta opción y hacerlo de manera manual.

La búsqueda de un contacto en la agenda es lenta. Sólo se puede introducir el primer carácter del nombre y acto seguido hay que ver un listado con todos los coincidentes hasta llegar al contacto deseado.

Una de las funciones que nos parecen destacables es la posibilidad de tener almacenados hasta 10 teléfonos en favoritos. Para guardar un teléfono hay que seleccionarlo de la agenda y asignarle el número deseado (Del 0 al 9). Para marcar este número, hay que dejar pulsado varios segundos el número.

Con un teléfono compatible —los nuestros no lo eran— es posible leer los mensajes de texto y activar un aviso sonoro —diferente a los tres tonos de llamada existentes— cuando se recibe un SMS. Además, es posible responder con mensajes predefinidos.

Equipo de sonido

El equipo de sonido Sony tiene 8 altavoces, lector de discos CD —no existe la posibilidad de tener cargador—, toma USB compatible con dispositivos iPod y conexión Aux-In —situados delante de la palanca de cambios—.

Además de las 10 emisoras que el usuario puede almacenar como favoritas, está la opción «FM-AST», donde el sistema guarda de manera automática las emisoras. Esta opción es muy útil durante los viajes fuera de la zona habitual. Además de estas posibilidades, es posible ver un listado con todas las emisoras que se reciben en la zona.

Tanto al reproducir un disco CD, una memoria USB o un reproductor iPod, en la pantalla principal se visualiza información sobre el nombre de la canción, el artista, el número de la canción y el tiempo parcial. Si se desea ver más información hay que pulsar uno de los botones opcionales que hay en la parte inferior —en este caso denominado «Info»—, al mismo tiempo el sistema reproducirá la información por los altavoces.

Además de explorar la memoria o el disco CD, es posible buscar música similar o hacer búsquedas por artistas, álbumes y géneros.

La calidad del equipo de sonido es buena, con poca distorsión en los sonidos graves —todo lo contrario que por ejemplo el «Bass Reflex» del Clio—. La opción «DSP» permite optimizar el sonido al conductor o a todo el habitáculo y seleccionar uno de los cuatro modos predefinidos: Rock, Pop, Clásica o Voz. También es posible ecualizar manualmente el sonido.

Órdenes vocales. Ford Sync

El funcionamiento del sistema «Ford SYNC» de reconocimiento de órdenes vocales es correcto aunque existen varias cosas que se pueden mejorar. Por ejemplo, al pulsar el botón situado en el volante, siempre aparecen las opciones del audio, aunque estemos en el menú teléfono.

Otra de las cosas que no nos ha gustado es la voz del sistema, no es agradable, tiene un sonido demasiado artificial y en ocasiones la entonación no es correcta. No hemos podido escuchar cómo reproduce los mensajes de texto.

No se puede utilizar para introducir una dirección en el navegador. Una de las órdenes que sobresale para el teléfono es la posibilidad de llamar a un contacto de la agenda sin tener que previamente crear etiquetas de voz. También es posible dictar un número de teléfono, acceder al listado de llamadas —entrantes, salientes y perdidas—, leer un mensaje de texto o acceder al menú que permite asociar un teléfono con el sistema.

Respecto al audio, también hay varias opciones, es posible seleccionar el medio de reproducción, por ejemplo «Audio Bluetooth» o «USB». Dependiendo de este medio habrá distintas opciones, por ejemplo, con el USB, es posible cambiar de canción indicando directamente su nombre, reproducir un artista acceder a la lista de reproducción o buscar música similar a la que estamos escuchando.