En verano de 2015, Honda comercializará una nueva generación (la tercera) del Honda Jazz que será muy similar a este prototipo.
El nuevo Jazz será un poco más largo que el actual (15 mm) y su batalla será mayor (30 mm). Mantendrá la ubicación del depósito de combustible —debajo de los asientos delanteros— y el sistema de plegado de los asientos traseros —Honda Magic Seats (imagen de este sistema en el Jazz modelo 2011)—.
Tendrá un nuevo motor de gasolina de 1,3 litros de cilindrada que se podrá combinar con un cambio manual de seis marchas o uno automático de variador continuo. En la segunda generación del Jazz hay un 1,2 litros y un 1,4 litros, de 90 y 99 CV respectivamente.
