El Super EV Concept es un prototipo de coche urbano de pequeño tamaño de un formato popular en japón llamado kei car, de cuyas proporciones destaca la altura sobre las otras dos cotas. En el salón del automóvil de Múnich 2025, que se celebra la semana que viene, Honda mostrará el Super EV sin camuflaje.
Los kei cars son coches pensados para poder maniobrar y aparcar en lugares estrechos. De hecho, sus características están definidas por la ley. Sus dimensiones no pueden superar los 3,40 metros de longitud, 1,48 m de anchura y 2,00 m de altura. También tienen limitada la potencia a 68 CV. Este tipo de coches suponen un tercio del parque automovilístico japonés.
El prototipo está basado en el Honda N-One e: que se comenzará a vender en Japón próximanente, pero con algún cambio, como una mayor anchura de vías (tiene los pasos de rueda más grande). El N-One e: mide 3,395 mm de longitud.
En el mercado español, los modelos más parecidos al Super EV son el Leapmotor T03 (3,62 m), el Dacia Spring (3,70 m) y el Hyundai Inster (3,83 m). Ficha comparativa de los tres. Del Spring y T03 tenemos una vídeocomparativa. Del Inster, también, junto al BYD Dolphin Surf y el Fiat Grande Panda (vídeo