Asientos delanteros tapizados en tela con regulación en altura en el asiento del conductor. Radio-Cd con lector de MP3, conexión auxiliar «Aux-In» y cuatro altavoces. Aire acondicionado. Elevalunas eléctricos delanteros.
José Robledo
El equipo de sonido de serie tiene lector de MP3, conexión auxiliar «Aux-In» y cuatro altavoces.
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El aire acondicionado es opcional en el nivel de equipamiento «Comfort» y de serie en el «Style». La toma de corriente de 12V situada debajo del aire acondicionado es de serie en toda la gama.
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La palanca de cambios está situada ligeramente elevada con respecto a lo que suele ser habitual, lo que hace que sea más cómoda de manejar porque hay que desplazar menos la mano derecha.
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En el interior del i10 hay múltiples huecos para dejar objetos y dos portabebidas.
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La instrumentación es sencilla, aunque completa y fácil de leer. Se echa en falta, principalmente, un ordenador de viaje con el que poder conocer la autonomía o el consumo medio de combustible.
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A la izquierda del volante está la palanca de intermitencias y luces.
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A la derecha del volante está la palanca de los limpiaparabrisas delanteros y el trasero.
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A la izquierda del volante está el botón que enciende los pilotos antinieblas traseros (los delanteros sólo están disponibles con el nivel de equipamiento «Style»), la ruleta que regula la altura de los faros y la que regula la intensidad de iluminación del cuadro de instrumentos.
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La guantera del i10 no está ni tapizada ni iluminada.
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En el lateral derecho del salpicadero está el dispositivo que permite desconectar el airbag del acompañante.
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Los parasoles están tapizados, tienen espejo pero no luz de cortesía.
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El plafón de iluminación está formado por una luz central, no tiene luces de lectura.
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En las puertas delanteras hay un hueco para dejar pequeños objetos y un altavoz (el equipo de sonido está formado por cuatro altavoces).
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En el reposabrazos de la puerta del conductor están los mandos de los elevalunas eléctricos delanteros. En el nivel de equipamiento «Style», los elevalunas traseros también son eléctricos.
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La regulación de los retrovisores exteriores es manual en el nivel de equipamiento «Comfort» y eléctrica en el «Style».
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Para abrir la tapa del depósito de gasolina hay que accionar un tirador situado en la parte baja del piso, junto a la banqueta del asiento del conductor.
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El asiento del conductor tiene regulación manual en altura de serie.
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Los asientos son cómodos aunque el relleno es algo duro. Dan poca sujeción lateral, aunque no es un problema cuando se circula por ciudad o por carretera a ritmo tranquilo.
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Debajo del asiento del acompañante hay un cajón con el suelo de goma antideslizante.
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El i10 está homologado para cinco ocupantes. Hay espacio suficiente como para que cuatro adultos se puedan acomodar fácilmente en su interior. Un quinto pasajero irá incómodo en la plaza central posterior porque es muy estrecha.
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Los asientos se abaten en dos secciones (40/60). Primero hay que abatir la banqueta y después el respaldo.
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Al abatir los asientos traseros (primero hay que abatir la banqueta y después el respaldo) no queda un fondo de carga enrasado con el piso del maletero.
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Una silla infantil del Grupo0+ se puede situar en cualquiera de los tres asientos traseros.
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Hay tres asideros en el habitáculo del i10. Uno encima de la puerta del acompañante y dos encima de las puertas traseras. Estos dos asideros, tienen una pequeña percha.
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Los cinturones de seguridad delanteros se pueden regular en altura.
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En los respaldos de los asientos delanteros hay una bolsa que permite guardar objetos de pequeño tamaño como un mapa o una revista.
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Para evitar que las puertas traseras se puedan abrir desde el interior, hay un seguro que se activa fácilmente sin necesidad de la llave de contacto.
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El i10 tiene dos anclajes «Top Theter» para sillas infantiles. Los anclajes están situados en el suelo del maletero, detrás de las dos plazas laterales.
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Para que un carro infantil de 109 cm de longitud pueda entrar en el maletero del i10 es necesario retirar la bandeja superior.
José Robledo
El maletero del i10 tiene una capacidad de 225 litros. En la imagen se observa que entra una maleta grande (dimensiones:72x45x29cm) y una mochila.
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La altura del borde de carga es de aproximadamente 72 centímetros de altura.
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La rueda de repuesto situada debajo del piso del maletero tiene un tamaño inferior a las otras cuatro.
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Para facilitar el cierre del portón del maletero hay un tirador de goma negro.
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Style - 8 fotos
Asientos tapizados en tela con regulación manual en el asiento del conductor. Volante tapizado en cuero. Radio-Cd con lector de MP3, conexión auxiliar «Aux-In» y cuatro altavoces. Aire acondicionado. Cuatro elevalunas eléctricos. Retrovisores exteriores regulables eléctricamente.
Hyundai
El tacómetro diferencia las dos versiones: el 1.1 de 67 CV señaliza hasta un máximo de 7.000 rpm y el 1.2 de 78 CV hasta un máximo de 8.000 rpm.
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El equipo de audio es el mismo en el nivel de equipamiento «Comfort» y «Style».
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El pomo de la palanca es de cuero en el nivel de equipamiento «Style».
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El i10 está homologado para cuatro ocupantes.
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Los asientos posteriores se abaten en dos secciones (40/60).
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Para conseguir el mayor espacio de carga posible, hay que abatir primero las banquetas de los asientos y después los respaldos.
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Los reposacabezas traseros se pueden regular en altura.
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