Hyundai i30 5 puertas N (2017) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Hyundai i30 5 puertas (2017) 90 - 112 143 92 - 101 -
KIA ceed 5 puertas (2022) 90 - 113 143 - 90 - 95
Hyundai i30 5 puertas (2020) 90 - 112 143 92 - 101 -
Skoda Scala (2019) 87 - 111 139 94 - 102 91 - 99
Fiat Tipo 5 puertas (2021) 90 - 110 140 92 - 102 -
Citroën C4 (2021) 85 - 109 139 - 89 - 96
Ford Focus Berlina (2022) 82 - 106 143 - 88 - 97
Mazda Mazda3 5 puertas (2019) 87 - 112 141 90 - 97 -
Peugeot 308 5 puertas (2022) 85 - 111 142 92 - 102 -
Renault Mégane Berlina (2020) 88 - 111 140 93 - 101 -
Opel Astra 5 puertas (2022) 89 - 113 142 92 - 102 -
SEAT León 5 puertas (2020) 88 - 112 140 96 - 102 -
Mercedes-Benz Clase A 5 puertas (2018) 89 - 113 140 90 - 100 87 - 96

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Hyundai i30 5 puertas (2017) 70 137 96 - 38
KIA ceed 5 puertas (2022) 69 136 - 94 39
Hyundai i30 5 puertas (2020) 70 137 96 - -
Skoda Scala (2019) 75 134 96 93 36
Fiat Tipo 5 puertas (2021) 69 136 94 - 36
Citroën C4 (2021) 73 135 - 90 -
Ford Focus Berlina (2022) 72 138 - 91 40
Mazda Mazda3 5 puertas (2019) 71 134 97 - 38
Peugeot 308 5 puertas (2022) 71 140 97 - -
Renault Mégane Berlina (2020) 64 134 93 - 40
Opel Astra 5 puertas (2022) 67 135 - 135 95 94 41
SEAT León 5 puertas (2020) 77 132 98 - -
Mercedes-Benz Clase A 5 puertas (2018) 68 136 - 94 33

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Hyundai i30 5 puertas (2017) 71 - 77 103 - 137 41 75 381 - 395
KIA ceed 5 puertas (2022) 72 103 37 72 357 - 395
Hyundai i30 5 puertas (2020) 71 103 41 75 381 - 395
Skoda Scala (2019) 79 - 87 100 - 132 55 68 467
Fiat Tipo 5 puertas (2021) 80 101 53 73 440
Citroën C4 (2021) 78 100 53 74 380
Ford Focus Berlina (2022) 78 102 52 - 358 - 392
Mazda Mazda3 5 puertas (2019) 80 - 84 102 - 111 - 76 358
Peugeot 308 5 puertas (2022) 102 103 49 63 361 - 412
Renault Mégane Berlina (2020) 75 - 76 111 - 137 52 78 261 - 384
Opel Astra 5 puertas (2022) 74 105 37 70 352 - 422
SEAT León 5 puertas (2020) 64 100 55 - 270 - 380
Mercedes-Benz Clase A 5 puertas (2018) 73 - 79 104 - 128 45 66 310 - 370

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Hyundai i30 5 puertas N (2017) | Prestaciones

Otros datos de la prueba | Hyundai i30 5p 2.0 T-GDi 202 kW (275 CV) N Performance (2018-2020)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4787117
Error cuentakilómetros -0,2 % (indica 99,8 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo 0,0 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 7,9 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva 74 km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 16 064 / 16 728 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
235/35 R19 91Y / 235/35 R19 91Y
Pirelli PZero

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.