Hyundai Kona Eléctrico (2018) | Mediciones del habitáculo y el maletero
Primera fila |
Longitud
(cm)
|
Anchura
(cm)
|
Altura
(cm)
|
Altura con
(cm)
techo solar | |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai Kona (2018) | 85 - 107 | 142 | 92 - 99 | - | |
| MG ZS (2022) | 85 - 105 | 138 | 93 - 101 | - | |
| SEAT Arona (2021) | 87 - 111 | 138 | 96 - 103 | - | |
| KGM Tivoli (2024) | 86 - 108 | 137 | 96 - 102 | - | |
| Peugeot 2008 (2023) | 87 - 109 | 136 | - | 89 - 98 | |
| Mitsubishi ASX (2024) | 87 - 109 | 138 | 91 - 99 | 87 - 96 | |
| Renault Captur (2024) | 87 - 109 | 138 | 91 - 99 | 87 - 96 | |
| Dacia Duster (2024) | 84 - 106 | 132 | 93 - 100 | - | |
| Nissan Juke (2024) | 87 - 109 | 133 | 92 - 103 | - | |
| Skoda Kamiq (2024) | 84 - 107 | 138 | 96 - 105 | 92 - 101 | |
| KIA Stonic (2021) | 88 - 110 | 138 | 91 - 101 | - | |
| Volkswagen T-Cross (2024) | 86 - 109 | 134 | 94 - 100 | - | |
| Volkswagen Taigo (2022) | 89 - 112 | 137 | 92 - 101 | - | |
| Jeep Avenger (2023) | 86 - 109 | 130 | 93 - 99 | - | |
| Hyundai Bayon (2024) | 86 - 107 | 137 | 95 - 101 | - | |
| Ford Puma (2024) | 88 - 110 | 136 | - | 94 - 102 | |
| Volkswagen T-Roc (2022) | 87 - 110 | 141 | 96 - 105 | - | |
| Suzuki Vitara (2024) | 88 - 106 | 138 | 96 - 102 | - | |
| Omoda 5 (2022) | 83 - 106 | 144 | - | 87 - 95 | |
| Hyundai Kona (2023) | 87 - 111 | 143 | 93 - 101 | - | |
| DS 3 (2023) | 86 - 109 | 136 | 93 - 100 | - | |
| Renault 4 (2025) | 85 - 110 | 135 | 90 - 99 | 87 - 96 | |
| Fiat 600 (2024) | 86 - 109 | 135 | 93 - 101 | - | |
| smart #1 (2023) | 87 - 112 | 141 | - | 93 - 104 | |
| Honda e:Ny1 (2024) | 85 - 106 | 143 | - | 91 - 99 | |
| KIA EV3 (2025) | 85 - 110 | 143 | - | 92 - 100 | |
| Volvo EX30 (2023) | 86 - 111 | 134 | 88 - 96 | 93 - 103 | |
| BYD Atto 2 (2025) | 88 - 110 | 144 | - | 94 - 102 | |
| Opel Frontera (2025) | 87 - 107 | 137 | 96 - 103 | - | |
| Seres 3 (2023) | 84 - 107 | 141 | - | 93 - 98 | |
| Jeep Renegade (2019) | 89 - 110 | 140 | 98 - 106 | - | |
| Toyota Yaris Cross (2021) | 82 - 106 | 136 | 93 - 101 | - | |
| Toyota C-HR (2024) | 98 - 112 | 136 | 91 - 96 | - | |
| Honda HR-V (2025) | 86 - 107 | 143 | - | 88 - 96 |
Segunda fila |
Longitud
(cm)
|
Anchura
(cm)
|
Altura
(cm)
|
Altura con
(cm)
techo solar |
Isofix
(cm)
|
|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai Kona (2018) | 65 | 135 | 94 | - | 33 |
| MG ZS (2022) | - | 134 | 94 | - | - |
| SEAT Arona (2021) | 67 | 131 | 96 | - | 31 |
| KGM Tivoli (2024) | 71 | 131 | 97 | - | 33 |
| Peugeot 2008 (2023) | 67 | 130 | - | 97 | - |
| Mitsubishi ASX (2024) | 68 - 51 | 132 | 95 | 93 | - |
| Renault Captur (2024) | 68-51 | 132 - 132 | 95 | 93 | - |
| Dacia Duster (2024) | 67 | 135 | 94 | - | 46 |
| Nissan Juke (2024) | 69 | 132 | 91 | - | 33 |
| Skoda Kamiq (2024) | 70 | 134 | 97 | 95 | 37 |
| KIA Stonic (2021) | 65 | 134 | 96 | - | 32 |
| Volkswagen T-Cross (2024) | 72 - 58 | 134 | 95 | - | - |
| Volkswagen Taigo (2022) | 68 | 131 - 131 | 95 | - | 39 |
| Jeep Avenger (2023) | 63 | 126 | 97 | - | 38 |
| Hyundai Bayon (2024) | 72 | 136 | 96 | - | - |
| Ford Puma (2024) | 67 | 126 | - | 91 | 33 |
| Volkswagen T-Roc (2022) | 67 | 137 | 95 | - | - |
| Suzuki Vitara (2024) | 68 | 133 | 93 | - | - |
| Omoda 5 (2022) | 65 | 136 | - | 94 | 31 |
| Hyundai Kona (2023) | 73 | 138 | 95 | - | 35 |
| DS 3 (2023) | 67 | 131 | 94 | - | - |
| Renault 4 (2025) | 67 | 129 | 94 | 90 | 35,5 |
| Fiat 600 (2024) | 63 | 128 | 94 | - | - |
| smart #1 (2023) | 78-66 | 137 | - | 96 | - |
| Honda e:Ny1 (2024) | 76 | 134 | - | 91 | - |
| KIA EV3 (2025) | 72 | 134 | 92 | - | - |
| Volvo EX30 (2023) | 64 | 130 | 91 | 97 | 43 |
| BYD Atto 2 (2025) | 76 | 133 | - | 96 | - |
| Opel Frontera (2025) | 72 | 129 | 101 | - | 41,5 |
| Seres 3 (2023) | 71 | 129 | - | 94 | - |
| Jeep Renegade (2019) | 69 | 134 | 98 | - | - |
| Toyota Yaris Cross (2021) | 64 | 124 | 95 | - | 38 |
| Toyota C-HR (2024) | 66 | 135 | 91 | - | - |
| Honda HR-V (2025) | 78 | 133 | - | 90 | 35 |
Maletero |
Profundidad
(cm)
|
Anchura
(cm)
|
Altura
(cm)
|
Altura borde carga
(cm)
| Volumen VDA
(l)
|
|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai Kona (2018) | 66 - 70 | 101 - 130 | 42 | 68 | 332 - 361 |
| MG ZS (2022) | 77 | 87 | 58 | - | 448 |
| SEAT Arona (2021) | 54 | 102 | 44 | 69 | 282 - 400 |
| KGM Tivoli (2024) | 55 | 106 | 59 | 80 | 427 |
| Peugeot 2008 (2023) | 73 | 99 | 44 | 72 | 341 |
| Mitsubishi ASX (2024) | 66 | 102 | 50 | 79 | 305 - 422 |
| Renault Captur (2024) | 66 | 102 | 50 | 79 | 326 - 422 |
| Dacia Duster (2024) | 82 | 100 | 43 | 78 | 348 - 474 |
| Nissan Juke (2024) | 69 - 82 | 102 - 122 | - | 77 | 354 - 422 |
| Skoda Kamiq (2024) | 56 - 74 | 100 - 123 | 57 | 69 | 400 |
| KIA Stonic (2021) | 62 | 105 | 51 | 78 | 352 |
| Volkswagen T-Cross (2024) | 61 - 70 | 99 - 123 | - | 69 | 385 |
| Volkswagen Taigo (2022) | 77 | 101 | 44 | 76 | 440 |
| Jeep Avenger (2023) | 63 - 72 | 101 - 116 | 47 | 72 | 262 - 321 |
| Hyundai Bayon (2024) | 77 | 107 | 53 | 73 | 411 |
| Ford Puma (2024) | 54 | 100 | 56 | 78 | 456 - 523 |
| Volkswagen T-Roc (2022) | 74 | 101 | 42 | 76 | 392 - 445 |
| Suzuki Vitara (2024) | 73 | 102 | 55 | 77 | 289 - 362 |
| Omoda 5 (2022) | 79 | 98 | 43 | 76 | 370 - 380 |
| Hyundai Kona (2023) | 81 - 85 | 101 - 122 | 43 | 65 | 466 |
| DS 3 (2023) | 62 | 92 | 55 | 76 | 350 |
| Renault 4 (2025) | 75 | 100 | 58 | 61 | 375 |
| Fiat 600 (2024) | 70 | 102 | 45 | 77 | 360 - 385 |
| smart #1 (2023) | 64 - 77 | 100 | 38 | 77 | 273 |
| Honda e:Ny1 (2024) | 75 | 101 | 42 | 71 | 344 - 361 |
| KIA EV3 (2025) | 95 | 104 | - | 75 | 460 |
| Volvo EX30 (2023) | 71 | 99 | 40 | 78 | 318 |
| BYD Atto 2 (2025) | 66 | 96 | 36 | 77 | 400 |
| Opel Frontera (2025) | 85 | 97 - 126 | 42 | 82 | 330 - 460 |
| Seres 3 (2023) | 74 | 100 | 45 | 80 | 310 |
| Jeep Renegade (2019) | 74 | 96 | 44 | 73 | 330 - 351 |
| Toyota Yaris Cross (2021) | 75 | 94 | 43 | 77 | 320 - 397 |
| Toyota C-HR (2024) | 63 - 82 | 96 - 123 | 51 | 78 | 310 - 388 |
| Honda HR-V (2025) | 72,5 - 76 | 101 - 113 | 47,5 | 70 | 320 - 335 |
Cómo medimos los coches en 
Filas de asientos
Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.
Maletero
Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.
Hyundai Kona Eléctrico (2018) | Prestaciones
Aceleración, frenada y consumo |
Aceleración
(s)
40 - 80 km/h |
Aceleración
(s)
80 - 120 km/h |
Frenada
(m)
60 - 0 km/h |
Frenada
(m)
120 - 0 km/h |
Consumo
|
|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai Kona Eléctrico 150 kW (204 CV) Style 64 kWh (2018-2021) | 2,7 | 4,5 | 14,2 | 56,0 | 19,8 |
| SEAT Ateca 2.0 TDI 140 kW (190 CV) DSG-7 4Drive Start&Stop Xcellence (2016-2018) | 4,6 | 6,9 | 13,2 | 53,3 | 6,6 |
| MINI Cooper S E Countryman ALL4 (2017-2018) | 2,8 | 4,7 | 14,1 | 54,6 | 7,6 |
| KIA e-Niro 150 kW (204 CV) batería 64 kWh Emotion (2019-2022) | 2,8 | 5,0 | 12,9 | 52,5 | 20,7 |
| Honda HR-V 1.5 VTEC Turbo 134 KW (182 CV) Sport (2019-2021) | 3,3 | 5,0 | 12,9 | 51,5 | 6,8 |
| Jeep Renegade 4xe Trailhawk 176 kW (240 CV) (2020-2024) | 3,1 | 5,1 | 13,7 | 55,2 | 8,6 |
| Volkswagen T-Roc Sport 2.0 TSI 140 kW (190 CV) 4MOTION DSG 7 vel. (2018-2019) | 3,2 | 5,4 | 13,4 | 53,1 | 8,5 |
| BMW X2 sDrive20i (2017-2018) | 3,0 | 5,0 | 14,5 | 55,6 | 7,4 |
Recuperaciones |
4ª
(s)
|
5ª
(s)
|
6ª
(s)
|
7ª
(s)
|
|---|---|---|---|---|
| Hyundai Kona Eléctrico 150 kW (204 CV) Style 64 kWh (2018-2021) | - | - | - | - |
| SEAT Ateca 2.0 TDI 140 kW (190 CV) DSG-7 4Drive Start&Stop Xcellence (2016-2018) | 7,8 | 9,1 | 13,7 | 36,1 |
| MINI Cooper S E Countryman ALL4 (2017-2018) | 5,2 | 6,3 | 7,4 | - |
| KIA e-Niro 150 kW (204 CV) batería 64 kWh Emotion (2019-2022) | - | - | - | - |
| Honda HR-V 1.5 VTEC Turbo 134 KW (182 CV) Sport (2019-2021) | 6,0 | 7,3 | 9,3 | - |
| Jeep Renegade 4xe Trailhawk 176 kW (240 CV) (2020-2024) | - | - | 5,8 | - |
| Volkswagen T-Roc Sport 2.0 TSI 140 kW (190 CV) 4MOTION DSG 7 vel. (2018-2019) | 6,6 | 9,3 | 12,8 | 16,4 |
| BMW X2 sDrive20i (2017-2018) | 6,8 | 9,6 | 12,7 | 20,4 |
Otros datos de la prueba | Hyundai Kona Eléctrico 150 kW (204 CV) Style 64 kWh (2018-2021)
| Errores velocímetro | velocidad indicada (km/h)5090120 velocidad real (km/h)4786117 | |
| Error cuentakilómetros | --0,1 % (indica 100,1 km cada 100 km reales) | |
| Error ordenador de consumo | - % (indica un consumo inferior al real) | |
| Consumo en recorrido km77 | 19,8 kWh/100 km | |
| Velocidad prueba de esquiva | 74 km/h | |
| Kilómetros prueba (iniciales/finales) | 12 627 / 13 562 km | |
| Neumáticos | Medidas (delanteros/traseros) Marca y modelo |
215/55 R17 94V
/
215/55 R17 94V
Nexen
Nfera SU1
|
Cómo medimos las prestaciones en
Aceleración
Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.
Recuperación
Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.
Frenada
Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.
Consumo en recorrido km77
Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.
Velocidad maniobra de esquiva
Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.