El Seltos es un nuevo SUV de Kia que llegará a nuestro mercado este año. Mide 4,43 metros de longitud, solo 1 cm más que el Niro, modelo con el que también comparte la plataforma —llamada K3— y muchos elementos mecánicos. No obstante, su diseño y proporciones son distintas, más de SUV convencional que de crossover. Kia dice que este modelo entrará en producción durante el segundo trimestre de 2026.
Por su tamaño y tipo de carrocería, el Seltos se tendrá que enfrentar a modelos de otras marcas como el Jaecoo 5, el MG ZS, el Nissan Qashqai, el Omoda 5 o el Renault Symbioz, entre otros muchos (listado de SUV de entre 4,3 y 4,5 metros de longitud).
El diseño del salpicadero del Seltos es muy parecido al de otros modelos de la marca de reciente aparición. Los elementos más característicos son las tres pantallas unidas bajo una misma cubierta y que sirven para mostrar la instrumentación (12,3 pulgadas), para manejar el sistema multimedia (12,3 pulgadas) y también para ajustar algunas funciones del climatizador automático (5 pulgadas; va entre las otras dos).
A pesar del uso intensivo de pantallas, Kia, con buen critero bajo nuestro punto de vista, utiliza una serie de botones y mandos físicos bajo el sistema multimedia con los que es posible controlar algunas de las funciones de uso más frecuente, como la temperatura y la velocidad del ventilador del climatizador, el volumen del sistema de sonido o el acceso a los principales menús del sistema de infoentretenimiento. En algunas versiones, el mando selector del cambio está ubicado en la columna de la dirección; en otras habrá una palanca tradicional entre los asientos delanteros.
En conjunto es un coche correcto para cuatro ocupantes, aunque no especialmente amplio. En las plazas traseras el espacio para las piernas es bueno, mientras que la anchura entre puertas y la altura libre al techo está ligeramente por debajo de la media. Los respaldos de las plazas posteriores tienen ajuste en inclinación, como en el Niro.
El maletero tiene 536 litros de capacidad, que es un muy buen dato si lo comparamos con el de sus alternativas (listado de SUV de entre 4,3 y 4,5 metros de longitud ordenados por volumen del maletero). En sus paredes laterales hay una serie de fijaciones para colocar accesorios (Add Gear) que permiten llevar la carga mas organizada. En el fondo hay un doble piso que se puede colocar a dos alturas.
Gama de motores
En el momento del lanzamiento habrá una versión de gasolina turboalimentada de 179 CV (1.6 T-GDI de 180) que se podrá elegir con cambio manual de seis velocidades o automático de doble embrague de siete. Más adelante, Kia también ofrecerá una variante híbrida con 154 caballos si tiene tracción delantera y 174 CV si es total e-AWD (es decir, las ruedas posteriores están movidas por un motor eléctrico).
La versión híbrida dispondrá de un sistema de carga desde el vehículo (V2L) y un sistema de frenada regenerativa de nueva generación (Kia Regenerative Brake System 3.0).
Algunos de los elementos de equipamiento que podrá tener el Seltos son un sistema de cámaras que generan varias vistas del vehículo, uno de iluminación ambiental con 64 colores a elegir, sistemas de sonido de los especialistas Harman&Kardon y Bose, un sistema de información proyectada en el parabrisas, un asistente virtual (con tecnología de inteligencia artificial) y actualizaciones inalámbricas para el sistema multimedia o un techo panorámico de cristal.
Los asistentes a la conducción son abundantes aunque ya están presentes en otros modelos de Kia. Uno de los más avanzados es el aparcamiento remoto (RSPA), que será exclusivo para la versión híbrida.