El Leapmor B05 es un turismo eléctrico de cinco puertas. Mide 4,43 m de longitud, 1,88 m de anchura y 1,52 m de altura. Por longitud y anchura está a la par de un Kia EV4 y un Opel Astra, pero es claramente el más alto ya que ni el EV4 ni el Astra llegan al metro y medio de altura.
Tiene una batería LFP de 67,1 kWh que puede cargarse a un máximo de 170 kW con corriente continua. Leapmotor estima que su autonomía homologada WLTP será de 460 kilómetros. Desconocemos por el momento la potencia máxima del motor eléctrico, pero sabemos que este está situado detrás y que mueve las ruedas posteriores.
El B05 acelera de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos utilizando la función Launch Control que incorpora de serie el vehículo. A modo de referencia, el Kia EV4 tiene 204 CV y tarda 7,4 segundos en completar esa aceleración (en el mejor de los casos, es decir, con la batería de menor capacidad: 58 kWh y 440 km de autonomía).
En el interior no hay nada que se salga de la tendencia actual de los coches modernos y, en especial, de los procedentes de China. Hay dos pantallas (instrumentación y multimedia, esta última de 14,6 pulgadas), iluminación ambiental con multitud de colores a elegir y muy pocos mandos mecánicos. Los asientos están tapizados con cuero artificial y en la consola central hay una superficie para la carga por inducción de un teléfono móvil.
Quizás lo más «exótico» se encuentra en la parte que hay justo enfrente del pasajero. En esa zona hay una superficie imantada y una serie de oquedades pensados para sujetar accesorios diseñados por Leapmotor: por ejemplo, una caja de pañuelos y un recipiente de tela para llaves y objetos de pequeño tamaño. Esta solución también está presente en el Leapmotor B10.
La suspensión es de tipo MacPherson en el eje delantero y multibrazo en el trasero. Las llantas son siempre de 19 pulgadas. La plataforma es la que Leapmotor llama LEAP 3.5, la misma que se usa en el B01 y B10. Posiblemente, el B05 se fabrique en la planta zaragozana de Figueruelas junto con el B10 (más información sobre este asunto).