El Leapmotor B10 es un SUV de 4,51 metros de longitud que se mueve exclusivamente mediante energía eléctrica. Por sus proporciones y tipo de sistema propulsor, se trata de una alternativa a modelos como los BYD Atto 3, Ford Explorer, MGS5 EV, Omoda 5 EV, Renault Scenic o Škoda Elroq, entre muchas otras (listado de todas ellas). Leapmotor dice que estará disponible «en breve» por unos 29 900 euros (es un precio orientantivo, aún pendiente de confirmación).
Es el primer modelo de la marca en utilizar la plataforma B-Series, que también será utilizada para otros vehículos que llegarán durante los próximos meses. El motor es siempre el mismo, uno que desarrolla 218 CV y 240 Nm y que se puede combinar con dos baterías distintas: 56,2 kWh (361 km de autonomía homologada) o 67,1 kWh (434 de autonomía). Ambas admiten recargas a un máximo de 11 kW en corriente alterna y de 168 kW en corriente continua (del 30 al 80 % en 20 minutos). También son idénticas las prestaciones de ambas versiones, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,0 segundos y una velocidad máxima de 170 km/h. Fichas técnicas.
En el salpicadero hay dos pantallas, la configuración habitual hoy en día (imagen). De la que hace las veces de instrumentación no hay información, pero de la del sistema multimedia sí. Tiene 14,6 pulgadas y utiliza el sistema operativo LEAP OS 4.0 Plus, movido por un chip Snapdragon 8155 (el mismo que Lynk&Co utiliza en su 01, XPENG en su G6 o Ebro en su s700). Inicialmente no será compatible con Android Auto y Apple CarPlay, pero la marca lanzará una actualización inalámbrica en diciembre de 2025 que incluirá dicha funcionalidad.
El maletero tiene 420 litros de capacidad, un dato que lo sitúa en una posición media-baja frente al de otras alternativas de características similares, como se puede apreciar en este listado comparativo. Abatiendo los respaldos de los asientos posteriores, el volumen de carga alcanza los 1415 litros.
El B10 estará disponible con dos niveles de equipamiento llamados Life y Design. Desde el más sencillo son de serie elementos como el techo panorámico de cristal (de 1,8 metros cuadrados; imagen), un sistema de cámaras que genera varias vistas del vehículo o llantas de aleación de 18 pulgadas. La versión Design, además, añade unos asientos con calefacción, ventilación, ajustes eléctricos y tapizado de piel sintética o un sistema de iluminación ambiental.
Leapmotor es una marca de origen chino que se ha asociado con Stellantis para la comercialización de sus modelos fuera de su mercado local. Actualmente hay dos modelos a la venta en España, el C10 y el T03.
