Lexus GS 2012 | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Lexus GS (2012) 90 - 113 146 92 - 97

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Lexus GS (2012) 78 141 - 141 84

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Lexus GS (2012) 96 80 50 69 468 - 530

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Lexus GS 2012 | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Lexus GS 250 Drive (2013-2013) - 4,2 - 53,1 7,6
BMW 320d Berlina (2012-2015) - 5,8 - - -
BMW 320d Gran Turismo Aut. (2016-2018) 3,6 6,1 13,5 53,8 5,9
BMW 320d Gran Turismo Aut. (2013-2015) - 5,7 - 53,2 5,3
BMW 328i Berlina (2012-2013) - 4,1 - 54,8 -
Peugeot 508 4p Allure 2.0 BlueHDi 180 Aut. (2014-2018) 4,1 6,8 13,0 52,8 6,1
Peugeot 508 4p Allure 2.0 HDi HYbrid4 200 CV (2013-2014) - 7,0 - 52,8 -
BMW 520d Berlina Aut. (2016-2018) 3,6 6,2 12,2 49,6 -
Mazda 6 5p Sportive 2.2 CRTD 180 CV (2010-2010) - 6,5 - 56,1 -
Audi A4 2.0 TFSI 140 kW (190 CV S) tronic 7 vel. ultra (2015-2018) 3,1 5,0 13 52,5 7,3
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 170 CV (2011-2012) - 5,7 - 49,6 8,0
Audi A6 2.0 TDI 177 CV (2011-2012) - 6,2 - 51,9 -
Audi A6 3.0 TDI 204 CV multitronic 8 vel. (2011-2012) - 4,8 - 52,8 -
Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro 245 CV S tronic 7 vel. (2011-2012) - 4,7 - 51,1 -
Mercedes-Benz C 220 d Berlina 7G-TRONIC PLUS (2014-2018) 3,6 5,7 13,8 54,9 5,3
Mercedes-Benz CLA 220 CDI 7G-DCT (2013-2014) - 5,5 - 52,3 -
Mercedes-Benz E 220 CDI Berlina Aut. (2013-2014) - 5,9 - 53,8 -
Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY Berlina Aut. (2011-2011) - 6,2 - 57,0 -
Mercedes-Benz E 220 d Berlina 9G-TRONIC (2016-2018) 3,7 6,1 13,4 53,6 5,8
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 132 kW (180 CV) Super (2016-2018) 3,6 5,4 13,6 53,2 5,5
Lexus IS 300h F SPORT (2014-2016) - 5,9 - 53,8 7,5
Mazda Mazda6 SKYACTIV-D 2.2 175 CV Aut. Luxury (2012-2015) - 6,6 - 53,7 -
Infiniti Q50 2.2d GT Premium Aut. 7 vel. (2016-2018) - 6,5 - 57,6 -
Volvo S90 D5 AWD Inscription Aut. (2016-2018) 3,7 5,8 12,6 50,9 6,1
Jaguar XE 2.0 Diesel 132 kW (180 CV) Auto R-Sport (2014-2018) 4,2 6,4 12,8 50,5 5,3
Jaguar XF 2.0 Diesel 132 kW (180 CV) AWD Auto R-Sport (2016-2018) - 7,1 - 52,2 -

Recuperaciones

4ª
(s)
5ª
(s)
6ª
(s)
7ª
(s)
8ª
(s)
Lexus GS 250 Drive (2013-2013) - - - - -
BMW 320d Berlina (2012-2015) 5,8 7,7 10,6 - -
BMW 320d Gran Turismo Aut. (2016-2018) 6,3 6,4 8,3 10,6 15,4
BMW 320d Gran Turismo Aut. (2013-2015) 6,5 8,6 11,7 - -
BMW 328i Berlina (2012-2013) 4,3 5,6 7,1 8,8 12,1
Peugeot 508 4p Allure 2.0 BlueHDi 180 Aut. (2014-2018) 7,1 10,0 16,5 - -
Peugeot 508 4p Allure 2.0 HDi HYbrid4 200 CV (2013-2014) 8,0 10,5 14,5 - -
BMW 520d Berlina Aut. (2016-2018) - 6,3 8,0 10,4 18,5
Mazda 6 5p Sportive 2.2 CRTD 180 CV (2010-2010) 6,9 8,8 11,2 - -
Audi A4 2.0 TFSI 140 kW (190 CV S) tronic 7 vel. ultra (2015-2018) 5,3 7,6 10,7 16,0 -
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI 170 CV (2011-2012) 7,9 9,7 12,4 - -
Audi A6 2.0 TDI 177 CV (2011-2012) 7,1 9,0 12,5 - -
Audi A6 3.0 TDI 204 CV multitronic 8 vel. (2011-2012) 5,5 7,1 9,0 11,4 13,8
Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro 245 CV S tronic 7 vel. (2011-2012) 5,0 6,7 6,7 9,3 -
Mercedes-Benz C 220 d Berlina 7G-TRONIC PLUS (2014-2018) 6,1 - - - -
Mercedes-Benz CLA 220 CDI 7G-DCT (2013-2014) 5,7 6,5 8,6 11,5 -
Mercedes-Benz E 220 CDI Berlina Aut. (2013-2014) 6,6 - - - -
Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY Berlina Aut. (2011-2011) - - - - -
Mercedes-Benz E 220 d Berlina 9G-TRONIC (2016-2018) 6,1 7,7 9,4 12,3 -
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 132 kW (180 CV) Super (2016-2018) 5,9 7,9 9,9 - -
Lexus IS 300h F SPORT (2014-2016) - - - - -
Mazda Mazda6 SKYACTIV-D 2.2 175 CV Aut. Luxury (2012-2015) 6,6 8,7 10,3 - -
Infiniti Q50 2.2d GT Premium Aut. 7 vel. (2016-2018) 6,7 9,4 14,2 20,7 -
Volvo S90 D5 AWD Inscription Aut. (2016-2018) 5,8 6,4 7,3 9,3 12,7
Jaguar XE 2.0 Diesel 132 kW (180 CV) Auto R-Sport (2014-2018) 6,4 6,5 8,0 10,1 18,3
Jaguar XF 2.0 Diesel 132 kW (180 CV) AWD Auto R-Sport (2016-2018) 7,1 7,4 9,0 11,6 21,4

Otros datos de la prueba | Lexus GS 250 Drive (2013-2013)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)---
Error cuentakilómetros -- % (indica 100 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -3,7 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 7,6 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) - / - km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
235/45 R18 / 235/45 R18
Bridgestone Potenza

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.