LYNK&CO 01 2017
|
Mediciones hechas por km77
En esta página se pueden comparar los datos obtenidos por km77 de hasta siete coches. Aparecen las medidas del habitáculo y el maletero (hasta 83 cotas) de cada modelo y/o los datos relacionados con las prestaciones de una versión concreta —aceleración, frenada, consumo—. Es posible cambiar los coches comparados y elegir qué mediciones visualizar.
Asientos delanteros
Distancia al pedal freno máxima
Distancia al pedal freno mínima
Altura máxima con techo solar
Altura mínima con techo solar
Segunda fila
Altura máxima con techo solar
Isofix. Distancia entre anclajes
Distancia del respaldo al respaldo delantero
Maletero
Altura cortinilla/bandeja mínima
Aceleración y recuperación
Distancia frenado 120-0 km/h
Distancia frenado 60-0 km/h
Velocidad máxima en maniobra de esquiva
Velocidad máxima en eslalon
| Dimensiones del habitáculo y el maletero |
LYNK&CO 01 (2017)
|
Añade un coche más
| | | | | |
|---|
| Asientos delanteros |
|
Distancia al pedal freno máxima
|
110
cm
| | | | | | |
|
Distancia al pedal freno mínima
|
86
cm
| | | | | | |
|
Anchura hombros
|
143
cm
| | | | | | |
|
Altura máxima con techo solar
|
102
cm
| | | | | | |
|
Altura mínima con techo solar
|
91
cm
| | | | | | |
| Segunda fila |
|
Anchura hombros máxima
|
134
cm
| | | | | | |
|
Altura máxima con techo solar
|
95
cm
| | | | | | |
|
Isofix. Distancia entre anclajes
|
37
cm
| | | | | | |
|
Distancia del respaldo al respaldo delantero
|
78
cm
| | | | | | |
| Maletero |
|
Anchura mínima
|
101
cm
| | | | | | |
|
Profundidad mínima
|
87
cm
| | | | | | |
|
Profundidad
|
87
cm
| | | | | | |
|
Altura cortinilla/bandeja mínima
|
46
cm
| | | | | | |
|
Altura de borde de carga
|
75
cm
| | | | | | |
| Prestaciones |
LYNK&CO 01 Híbrido enchufable (2020-2023)
|
DS 7 Performance Line + E-TENSE 4x4 300 (2022-2024)
|
Nissan Ariya Evolve 160 kW (218 CV) 63 kWh 4x2 (2022-2024)
|
CUPRA Ateca 2.0 TSI 221 kW (300 CV) 4Drive DSG 7 vel. (2018-2020)
|
Toyota bZ4X Style Plus 220E 4x4 (2023-2024)
|
Toyota C-HR 220PH Advance (2023)
|
Mazda CX-60 e-SKYACTIV D 187 kW (254 CV) AWD Takumi (2022)
|
|---|
| Errores |
|
Velocímetro a 50 km/h
|
49
km/h
|
49
km/h
|
-
|
49
km/h
|
48
km/h
|
47
km/h
|
49
km/h
|
|
Velocímetro a 90 km/h
|
88
km/h
|
89
km/h
|
-
|
89
km/h
|
88
km/h
|
87
km/h
|
88
km/h
|
|
Velocímetro a 120 km/h
|
117
km/h
|
119
km/h
|
-
|
118
km/h
|
118
km/h
|
116
km/h
|
118
km/h
|
|
Cuentakilómetros
|
1,7
%
|
0,8
%
|
-
|
2,0
%
|
2,1
%
|
-
|
1,5
%
|
|
Ordenador consumo
|
-2,8
%
|
-1,7
%
|
-
|
-1,6
%
|
-
|
4
%
|
-1,6
%
|
| Aceleración y recuperación |
|
Aceleración 40-80 km/h
|
3,2
s
|
2,5
s
|
3,2
s
|
2,2
s
|
2,8
s
|
3,0
s
|
3,0
s
|
|
Aceleración 80-120 km/h
|
5,0
s
|
3,6
s
|
5,0
s
|
3,4
s
|
5,2
s
|
4,0
s
|
5,0
s
|
|
Recuperación en 4ª
|
-
|
-
|
-
|
4,9
s
|
-
|
-
|
-
|
|
Recuperación en 5ª
|
-
|
-
|
-
|
6,6
s
|
-
|
-
|
-
|
|
Recuperación en 6ª
|
-
|
-
|
-
|
8,8
s
|
-
|
-
|
-
|
|
Recuperación en 7ª
|
-
|
-
|
-
|
13,0
s
|
-
|
-
|
-
|
|
Recuperación en 8ª
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
11,7
s
|
|
Distancia frenado 120-0 km/h
|
55,7
m
|
52,8
m
|
52,2
m
|
53,4
m
|
59,4
m
|
56,3
m
|
52,6
m
|
|
Distancia frenado 60-0 km/h
|
13,7
m
|
-
|
-
|
13,5
m
|
15,1
m
|
14,2
m
|
-
|
|
Velocidad máxima en maniobra de esquiva
|
74
km/h
|
-
|
-
|
76
km/h
|
-
|
71
km/h
|
77
km/h
|
|
Velocidad máxima en eslalon
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
| Consumo |
|
Recorrido autovía
|
8,4
l/100 km
|
7,7
l/100 km
|
-
|
-
|
25,2
kWh/100 km
|
6,1
l/100 km
|
6,3
l/100 km
|
| Neumáticos |
|
Marca
|
Continental
|
Goodyear
|
-
|
Pirelli
|
Dunlop
|
Falken
|
Toyo
|
|
Modelo
|
ContiEcoContact 6
|
Eagle F1 SUV
|
-
|
PZero
|
SP Sportmaxx
|
Ziex ZE310 Ecorun
|
Proxes Sport
|
|
Delanteros
|
235/45 R20 100V XL
|
235/45 R20 100V
|
-
|
245/40 R19
|
235/50 R20 104V
|
225/55 R18 98V
|
235/50 R20 100W
|
|
Traseros
|
235/45 R20 100V XL
|
235/45 R20 100V
|
-
|
245/40 R19
|
235/50 R20 104V
|
225/55 R18 98V
|
235/50 R20 100W
|
| Kilómetros |
|
Al inicio de la prueba
|
-
|
12.478
km
|
-
|
-
|
6866
km
|
3.782
km
|
1559
km
|
|
Al final de la prueba
|
-
|
14.938
km
|
-
|
-
|
7873
km
|
4.936
km
|
2531
km
|