El Maxus T60 MAX es el único pick up Diesel que comercializa esta marca; los otros dos, el T90 EV y el eTERRON 9, son eléctricos. Mide 5,40 metros de longitud y tiene cinco plazas. Su motor tiene 2,0 litros de cilindrada, cuatro cilindros y 215 caballos, el cual va asociado a una caja de cambios automática de ocho relaciones. Como no dispone de ningún tipo de hibridación le corresponde el distintivo C. Está disponible desde 40 711 euros (ficha técnica y de equipamiento), por lo que se sitúa a medio camino entre sus alternativas (listado comparativo de Pick up con motor Diesel). Más adelante, Maxus lanzará una versión del T90 denominada Pro, que tendrá una orientación más industrial y su precio será más bajo.
El motor es silencioso al ralentí y transmite muy pocas vibraciones a los asientos, al volante o a los pedales. Pasa mucho menos desapercibido cuando se acelera con decisión, ya que el característico tableteo de este tipo de motores se percibe con claridad en el habitáculo, aunque en ningún momento me ha parecido molesto. El cambio de marchas responde con suavidad y hace su función de forma correcta.
He conducido el Maxus T60 Max sin carga y, en estas condiciones, se nota que el eje posterior responde con brusquedad cuando hay irregularidades en la carretera. En ocasiones, incluso, aunque el asfalto esté en buen estado se aprecia que la parte trasera tiene movimientos cortos y rápidos. Esta respuesta del eje trasero en vacío es lo que más puede condicionar la comodidad si se usa el Maxus T60 Max para viajar. El consumo de carburante me ha parecido moderado para un coche de estas características: en autovía entre 100 y 120 kilómetros por hora el gasto que indicaba el ordenador fue de 8,0 l/100 km.
La distancia entre ejes —3,16 metros— es la misma del T90 EV. La suspensión es como la del T90 EV, es decir, en el eje delantero se emplea un paralelogramo deformable y detrás, un eje rígido con ballestas (es una configuración muy típica de los pick up).
La capacidad de carga es de 1050 kilogramos, 50 más que el T90 EV. El espacio de carga de la caja tiene 1,49 m de longitud, 1,50 m de anchura (1,12 en la zona del paso de ruedas) y 0,53 m de altura.
El sistema de transmisión es total conectable (el T90 EV es tracción trasera). Los distintos modos del sistema de tracción (2H, 4H y 4L) se conectan desde un mando circular situado en la consola central. También se puede bloquear el diferencial posterior y dispone de reductora (el eTERRON 9 no tiene este dispositivo). El T60 Max tiene mejores cotas todoterreno que los otros dos pick up de Maxus, especialmente altura libre al suelo (230 mm). Ficha comparativa. No obstante, un Toyota Hilux está claramente más alejado del piso: 310 mm.
El habitáculo no tiene absolutamente nada que ver con el del T90 EV. La primera sensación que transmite es de modernidad: hay dos pantallas de 12,3 pulgadas, una para la instrumentación y otra para el sistema multimedia, el cual es compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Bajo las pantallas hay unos mandos táctiles (no hay forma de reconocerlos al tacto) para controlar las principales funciones del sistema de climatización y para acceder al menú principal del sistema multimedia. Los asientos están tapizados en cuero (artificial) y tienen regulaciones eléctricas y calefacción. Los materiales de recubrimiento son sencillos pero no básicos, pues en la parte superior del salpicadero y de las puertas hay superficies ligeramente acolchadas.
El equipamiento de serie incluye elementos como climatizador automático, sistema de mantenimiento en el carril, programador de velocidad activo, faros de ledes, sistema de ayuda al descenso de pendientes, cámaras para visión 360 grados, llantas de 18 pulgadas (neumáticos en medidas 265/60) y rueda de repuesto de las mismas dimensiones que las demás.
Los pick-up son un tipo de vehículo cuya oferta como modelo nuevo es relativamente escasa, algo que también se refleja en el mercado de ocasión. Actualmente, OcasionPlus dispone de 16 unidades, con precios que oscilan entre unos 19 000 y más de 63 000 euros. La mayoría cuentan con la etiqueta medioambiental C.