Mazda Mazda3 SportSedán (2006) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Mazda Mazda3 SportSedán (2006) 89 - 108 140 91 - 98
Fiat Tipo Sedán (2016) 89 - 111 139 93 - 103

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Mazda Mazda3 SportSedán (2006) 68 135 89
Fiat Tipo Sedán (2016) 75 135 88

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Mazda Mazda3 SportSedán (2006) - - - - 413
Fiat Tipo Sedán (2016) 101 100 57 71 478 - 520

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Mazda Mazda3 SportSedán (2006) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Mazda 3 SportSedán Sportive 1.6 CRTD (2008-2009) 8,2 14 53 -
Mazda 3 5p 1.6 CRTD Active 115 CV (2011-2012) 9,2 - 56,6 -
Mazda 3 5p Active 1.6 105 CV (2009-2010) 9,9 - 54,1 -
Mazda 3 5p Active 1.6 CRTD 109 CV (2009-2010) 8,2 - 53,0 -
Peugeot 308 5p Active 1.6 e-HDi 112 FAP CMP (2011-2011) 9,4 - 52,4 -
Peugeot 308 5p Confort 1.6 VTi 120 (2009-2010) 9,4 - 53,0 -
Opel Astra 5p Cosmo 1.7 CDTI 125 CV (2010-2012) 8,6 - 50,5 -
Opel Astra Sedan Edition 1.7 CDTi (2009-2010) 9,5 - 54 -
Toyota Avensis Sedán 2.0 D-4D 126 CV Executive (2007-2008) 7,3 - 58 -
Chevrolet Aveo 4p 1.4 16v LS (2009-2010) 10,7 - 52,0 -
Fiat Bravo 1.6 Emotion 120 CV Multijet Dualogic (2008-2010) 9,7 - 57 -
Fiat Bravo 1.9 Active 120 CV Multijet (2007-2008) 8,5 - 56,5 -
Fiat Bravo 1.9 Dynamic 120 CV Multijet (2010-2010) 8,1 - 57,0 -
Citroën C4 Coupé HDi 110 LX (2006-2008) 7,7 - 52,0 -
Citroën C4 e-HDi 110 CMP Sport (2010-2011) 9,2 - 51,2 -
Honda Civic Hybrid (2006-2008) 10,6 14,0 57,0 -
SEAT Exeo Reference 1.8 TSI 120 CV (2010-2011) 7,7 - - -
Renault Fluence Dynamique dCi 110 (2010-2012) 9,2 - 54,4 5,3
Ford Focus Berlina 1.6 Ti-VCT 115 CV Sport (2005-2006) 8,5 13 54 -
Ford Focus Sedan 1.6 TDCi 115 CV Titanium (2011-2011) 9,4 - 52,8 -
Hyundai i30 1.6 CRDi GLS FDu Style VGT 128 CV (2010-2011) 7,5 - 55,4 -
Honda Insight 1.3 SOHC i-VTEC Elegance (2009-2010) 10,6 - 57,7 -
Volkswagen Jetta Advance 1.6 TDI 105 CV BlueMotion Technology (2010-2012) 8,8 - 54,8 -
Chevrolet Lacetti 2.0 TCDi 16v CDX (2008-2010) 8,2 14,0 59,0 -
SEAT León 1.4 TSI 125 CV Reference (2008-2009) 7,0 - - -
Renault Mégane Coupé Color Edition dCi 105 CV eco2 (2010-2010) 9,0 - 54,3 -
Skoda Octavia Collection 1.9 TDI 105 CV (2010-2010) 8,4 15,0 57,0 -
Toyota Prius 1.5 HSD Executive (2006-2007) 8,9 16 56 -
Nissan Tiida 5p 1.8 Acenta (2007-2008) 8,3 15,0 60,0 -

Recuperaciones

4ª
(s)
5ª
(s)
6ª
(s)
Mazda 3 SportSedán Sportive 1.6 CRTD (2008-2009) 8,8 11,7 -
Mazda 3 5p 1.6 CRTD Active 115 CV (2011-2012) 9,2 10,5 13,4
Mazda 3 5p Active 1.6 105 CV (2009-2010) 14,8 20,3 -
Mazda 3 5p Active 1.6 CRTD 109 CV (2009-2010) 8,8 11,7 -
Peugeot 308 5p Active 1.6 e-HDi 112 FAP CMP (2011-2011) 9,8 12,9 17,5
Peugeot 308 5p Confort 1.6 VTi 120 (2009-2010) 13,2 20,1 -
Opel Astra 5p Cosmo 1.7 CDTI 125 CV (2010-2012) 9,4 13,2 18,2
Opel Astra Sedan Edition 1.7 CDTi (2009-2010) 9,7 12,3 17,5
Toyota Avensis Sedán 2.0 D-4D 126 CV Executive (2007-2008) 7,8 10,1 14,1
Chevrolet Aveo 4p 1.4 16v LS (2009-2010) 17,1 28,4 -
Fiat Bravo 1.6 Emotion 120 CV Multijet Dualogic (2008-2010) 9,7 10,3 13,6
Fiat Bravo 1.9 Active 120 CV Multijet (2007-2008) 8,5 9,6 13,2
Fiat Bravo 1.9 Dynamic 120 CV Multijet (2010-2010) 10,2 15,4 -
Citroën C4 Coupé HDi 110 LX (2006-2008) 8,9 11,7 -
Citroën C4 e-HDi 110 CMP Sport (2010-2011) 9,2 52,5 13,8
Honda Civic Hybrid (2006-2008) - - -
SEAT Exeo Reference 1.8 TSI 120 CV (2010-2011) 8,7 12,1 15,7
Renault Fluence Dynamique dCi 110 (2010-2012) 9,2 11,0 13,8
Ford Focus Berlina 1.6 Ti-VCT 115 CV Sport (2005-2006) 12,3 18,2 -
Ford Focus Sedan 1.6 TDCi 115 CV Titanium (2011-2011) 9,4 11,6 14,4
Hyundai i30 1.6 CRDi GLS FDu Style VGT 128 CV (2010-2011) 8,5 10,5 14,4
Honda Insight 1.3 SOHC i-VTEC Elegance (2009-2010) - - -
Volkswagen Jetta Advance 1.6 TDI 105 CV BlueMotion Technology (2010-2012) 10,0 13,5 -
Chevrolet Lacetti 2.0 TCDi 16v CDX (2008-2010) 8,0 9,8 -
SEAT León 1.4 TSI 125 CV Reference (2008-2009) 8,4 11,3 14,9
Renault Mégane Coupé Color Edition dCi 105 CV eco2 (2010-2010) 9,0 10,6 13,7
Skoda Octavia Collection 1.9 TDI 105 CV (2010-2010) 8,9 11,3 -
Toyota Prius 1.5 HSD Executive (2006-2007) - - -
Nissan Tiida 5p 1.8 Acenta (2007-2008) 10,7 14,7 21,3

Otros datos de la prueba | Mazda 3 SportSedán Sportive 1.6 CRTD (2008-2009)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)---
Error cuentakilómetros -- % (indica 100 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo - % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 - l/100 km
Velocidad prueba de esquiva -
Kilómetros prueba (iniciales/finales) - / - km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
- / -
- -

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.