El Mazda Vision X-Coupe es un coche concepto del que Mazda dice que «representa la última evolución del lenguaje de diseño “Kodo – Alma del movimiento”»
Como el propio nombre indica, tiene carrocería de cupé, pero su tamaño poco tiene que ver con lo que podemos imaginar de un cupé de Mazda si se nos viene a la cabeza su modelo de dos plazas, el MX-5: el Vision X-Coupe mide 5,05 metros de longitud.
El resto de cotas también son grandes: 1,995 m de anchura y 3,080 m de batalla. La altura es de 1,48 m, por lo que no es la propia de un cupé deportivo sino de un turismo más bien alto. No hay ningún cupé a la venta en España con unas proporciones semejantes; un Maserati GranTurismo tiene una longitud y anchura parecidas, pero mide 1,35 metros de altura.
El sistema de impulsión también impacta. Se trata de un conjunto híbrido que desarrolla 510 CV en el que el motor de combustión es uno rotativo de dos rotores con sobrealimentación mediante turbocompresor. De la parte eléctrica Mazda solo cuenta que tiene una autonomía de 160 kilómetros.
De este conjunto híbrido dice que «contribuye a reducir el CO₂ atmosférico cuanto más se conduce». Según Mazda esto se debe al empleo de un combustible neutro en carbono —un combustible derivado de microalgas, que previamente ha absorbido CO₂ durante su crecimiento. Al quemarse, teóricamente su CO₂ emitido es el que previamente la microalga absorbió—.
Faltaría compensar el CO₂ generado durante la producción y procesamiento del combustible. Para ello, Mazda dice que emplea un sistema de captación del CO₂ de los gases de escape, del que no dice cómo funciona ni su eficiencia.