A lo largo de 2026 llegará al mercado la segunda generación de Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé. Reemplaza al actual Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé pero a diferencia de este, no es un deportivo de gasolina, sino eléctrico. Tiene tres motores de flujo axial (explicación en vídeo) y una potencia que probablemente esté en torno a 1000 CV.
A fecha de marzo de 2026 todavía no sabemos las especificaciones técnicas definitivas ni el aspecto de la carrocería (que tendrá una longitud de 5,2 metros), pero sí cómo es su habitáculo. Este está dominado por pantallas, como ocurre en la mayoría de los coches actuales. Hay tres de gran tamaño, una de 10,2 pulgadas para visualizar el cuadro de instrumentos y dos adicionales de 14 pulgadas, una para el multimedia (orientada hacia el conductor) y otra para el pasajero.
El sistema operativo del equipo multimedia es el más avanzado actualmente de Mercedes-Benz, el conocido como MB.OS (Mercedes-Benz Operating System). Los menús tienen un diseño específico para este modelo y también hay funciones especiales como AMG TRACK PACE, que muestra la telemetría del vehículo cuando se está rodando en un circuito.
En la consola central hay tres mandos giratorios: Response (regula la respuesta de los motores eléctricos al acelerador), Agility (cambia la «agilidad alrededor del eje de guiñada», es decir, la disposición del coche a girar) y Traction (permite graduar la intervención del control de tracción en nueve posiciones). A este grupo de tres mandos, Mercedes-AMG lo llama Unidad de Control AMG RACE ENGINEER. Delante de ellos hay una fina hilera de botones físicos y dos superficies de carga por inducción para teléfonos.
Hay dos modelos de asientos. Los opcionales (AMG Performance) son los que se ven en esta imagen. Son más ligeros que los de serie y llevan los reposacabezas integrados con el respaldo. Hay unos tapizados estándar, pero mediante el programa MANUFAKTUR, el cliente podrá seleccionar materiales fuera del catálogo convencional. El volante está rematado en alcantara y fibra de carbono. Tras él hay dos levas con las que se varía la intensidad de la frenada regenerativa.
El AMG GT 4 puertas Coupé es un vehículo para cuatro personas, dos delante y dos detrás. En la consola central de la fila posterior de asientos hay dos salidas de aire y unos mandos para ajustar en cada lado del habitáculo la temperatura y el caudal de aire de manera independiente (imagen). En opción se puede pedir que la fila trasera disponga de tres plazas y que de esta manera el AMG GT 4 puertas Coupé pueda transportar a cinco pasajeros.
El techo es de cristal electrocrómico y puede ser transparente u opaco al toque de un botón. Además, hay un modo en el que muestra el emblema de AMG por duplicado con unas líneas longitudinales (imagen).
Este es el primer modelo hecho sobre la nueva plataforma AMG.EA. Esta se anunció en 2022 con el prototipo Vision AMG y, más recientemente, con otro llamado AMG GT XX cuyo aspecto se asemeja bastante a lo que deja intuir el camuflaje/decoración del AMG GT 4 puertas Coupé. Invitamos a leer el artículo del AMG GT XX dado que hay mucha información técnica sobre la batería que, seguramente, será válida para el AMG GT 4 puertas Coupé.