Mercedes-Benz GLC 2019 | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Mercedes-Benz GLC (2019) 92 - 114 146 96 - 105

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Isofix
(cm)
Mercedes-Benz GLC (2019) 71 140 99 39

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Mercedes-Benz GLC (2019) 86 - 92 110 - 135 73 395 - 550

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Mercedes-Benz GLC 2019 | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC (2020-2022) 2,6 4,1 12,3 48,3 7,5
Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC (2019-2022) 4,0 7,0 13,3 52,5 7,2
LYNK&CO 01 Híbrido enchufable (2020-2023) 3,2 5,0 13,7 55,7 8,4
CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 228 kW (310 CV) DSG 7 vel. 4Drive (2020-2024) 2,2 3,2 13,1 53,9 9,0
Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 Diesel Summit 184 kW (250 CV) (2017-2019) 4,3 7,2 13,8 57,1 -
Tesla Model Y Gran autonomía Tracción integral (2019) 2,0 2,8 - - -
Ford Mustang Mach-E Premium AWD 258 kW (351 CV) Rango Extendido 99 kWh (2020) 2,2 3,4 - - -
Lexus NX 450h+ 4WD Luxury (2021) 2,7 4,2 13,7 53,4 -
Alfa Romeo Stelvio First Edition I 2.0 206 kW (280 CV) AT8 Q4 (2017-2017) 3,0 4,4 12,8 52,0 9,2
Peugeot 3008 GT Pack PureTech 180 S&S EAT8 (2020-2022) 3,6 5,5 13,1 54,5 8,0
DS 7 Crossback BlueHDi 180 Automático Grand Chic (2017-2019) 4,1 6,9 12,4 50,7 6,2
Citroën C5 Aircross Shine BlueHDi 180 S&S EAT8 (2018-2021) 3,9 6,5 13,2 54,0 6,7
Honda CR-V 1.5 VTEC Turbo 127 kW (173 CV) 4x4 Lifestyle (2018-2021) 3,9 6,4 13,5 53,2 8,0
Honda CR-V 2.0­ i­-MMD Híbrido 4x4 Executive (2018-2020) 3,4 6,4 13,3 53,5 9,0
Mazda CX-5 Zenith 2.0 SKYACTIV-G 121 kW (165 CV) 2WD (2017-2018) 5,3 8,5 13,7 55,4 7,1
Ford Edge Sport 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 CV 4x4 PowerShift (2016-2017) 4,3 7,7 - 53,0 7,5
Ford Edge Titanium 2.0 EcoBlue 140 kW (190 CV) 4x4 (2018-2020) 4,8 8,5 14,9 60,6 7,3
Mercedes-Benz EQA 250 (2022-2023) 3,2 5,6 - - -
CUPRA Formentor 1.4 e-HYBRID 150 KW (204 CV) DSG 6 vel. (2021-2024) 2,9 4,7 12,2 49,6 7,5
Mercedes-Benz GLC 250 d 4MATIC Coupé (2016-2018) 3,4 5,9 12,4 50,8 6,8
Volkswagen ID.4 Pro Performance 150 kW (204 CV) 77 kWh (2021-2023) 3,3 6,0 14,0 53,5 21,8
Hyundai IONIQ 5 160 kW (218 CV) 73 kWh RWD Star (2021-2022) 2,9 4,9 13,0 52,7 23,4
Renault Koleos Initiale Paris dCi 130 kW (175 CV) X-Tronic 4WD (2017-2019) 4,4 7,9 15,0 59,5 7,7
SsangYong Korando G15T 4x2 Limited 120 kW (163 CV) (2019-2020) 3,9 7,0 13,7 53,6 -
Ford Kuga ST-Line X 2.5 FHEV 140 kW (190 CV) (2021-2021) 3,8 5,7 12,8 48,7 6,8
Ford Kuga ST-Line X 2.5 PHEV 165 kW (225 CV) (2019-2022) 3,7 5,6 13,2 52,6 5,6
Toyota Land Cruiser 5p 2.8D 204 CV VXL Auto (2021-2024) 5,1 8,0 14,3 57,2 9,5
Mitsubishi Outlander PHEV Kaiteki 4WD (2016-2018) 4,2 7,6 13,1 52,5 -
Audi Q4 40 e-tron (2021-2022) 3,3 6,2 13,5 52,3 23,1
Audi Q5 2.0 TDI 140 kW (190 CV) quattro-ultra S tronic 7 vel. (2016-2018) 4,5 7,4 12,8 51,7 6,7
Audi Q5 S line 40 TDI quattro-ultra S tronic (2020-2024) 3,7 6,2 - 50,6 6,7
Toyota RAV4 Hybrid 220H 4x2 Luxury (2018-2020) 3,6 5,6 13,7 57,0 7,8
Toyota RAV4 hybrid AWD Advance + Pack Drive (2016-2018) 4,3 6,3 14,5 58,8 8,7
KIA Sorento 1.6 T-GDi HEV Emotion 4x4 7 plazas (2020-2024) 3,9 6,0 13,5 52,8 8,0
KIA Sorento GT Line 2.2 CRDi 8AT AWD (2018-2019) 4,3 7,4 13,2 52,4 7,8
KIA Sportage 2.0 Mild Hybrid 136 kW (185 CV) 4x4 (2018-2019) 4,3 6,9 13,1 51,4 7,2
KIA Sportage GT-line 1.6 T-GDI MHEV 132 kW (180 CV) 7DCT 4x4 (2022-2024) 3,8 6,3 12,8 49,3 8,6
Volkswagen Tiguan Allspace 4MOTION 2.0 TSI 132 kW (180 CV) DSG7 Sport (2017-2018) 4,0 6,6 13,0 52,3 9,0
SsangYong Tivoli Grand G15T 4x2 Urban Plus Aut. (2021-2024) 3,9 5,8 14,8 61,8 8,0
Hyundai Tucson Style Híbrido 1.6 T-GDI HEV 169 kW (230 CV) 4x4 6AT (2020-2024) 3,2 5,1 12,8 50,8 8,8
Aiways U5 Prime (2022) 2,8 5,2 13,7 55,4 25,5
Lexus UX 250h 4x2 F Sport (2018-2022) 4,1 6,6 13,5 53,6 -
BMW X1 xDrive20d Aut. (2017-2018) 3,8 6,1 13 51,5 6,1
BMW X3 xDrive20d (2017-2018) 3,9 6,8 13,0 51,6 7,2
BMW X3 xDrive20d xLine (2021-2024) 3,9 6,6 13,3 52,5 6,2
BMW X4 xDrive20d (2018-2020) 4,1 7,1 13,1 51,1 6,5
Volvo XC60 Inscription D4 AWD (2017-2018) 4,4 7,3 12,7 51,6 6,9
Subaru XV 2.0i CVT Executive Plus (2017-2020) 5,1 8,1 14,1 56,9 7,5

Recuperaciones

4ª
(s)
5ª
(s)
6ª
(s)
7ª
(s)
8ª
(s)
Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC (2020-2022) - - - - -
Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC (2019-2022) - - - - 22,6
LYNK&CO 01 Híbrido enchufable (2020-2023) - - - - -
CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 228 kW (310 CV) DSG 7 vel. 4Drive (2020-2024) - - - 15,0 -
Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 Diesel Summit 184 kW (250 CV) (2017-2019) - 7,2 8,8 - -
Tesla Model Y Gran autonomía Tracción integral (2019) - - - - -
Ford Mustang Mach-E Premium AWD 258 kW (351 CV) Rango Extendido 99 kWh (2020) - - - - -
Lexus NX 450h+ 4WD Luxury (2021) - - - - -
Alfa Romeo Stelvio First Edition I 2.0 206 kW (280 CV) AT8 Q4 (2017-2017) 4,6 5,4 6,9 9,1 -
Peugeot 3008 GT Pack PureTech 180 S&S EAT8 (2020-2022) - - - - -
DS 7 Crossback BlueHDi 180 Automático Grand Chic (2017-2019) 7,0 7,8 9,4 13,5 22,5
Citroën C5 Aircross Shine BlueHDi 180 S&S EAT8 (2018-2021) 6,5 7,2 8,6 12,3 20,6
Honda CR-V 1.5 VTEC Turbo 127 kW (173 CV) 4x4 Lifestyle (2018-2021) 8,7 11,5 15,4 - -
Honda CR-V 2.0­ i­-MMD Híbrido 4x4 Executive (2018-2020) - - - - -
Mazda CX-5 Zenith 2.0 SKYACTIV-G 121 kW (165 CV) 2WD (2017-2018) 12,8 17,8 27,1 - -
Ford Edge Sport 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 CV 4x4 PowerShift (2016-2017) - - - - -
Ford Edge Titanium 2.0 EcoBlue 140 kW (190 CV) 4x4 (2018-2020) 9,1 13,0 16,1 - -
Mercedes-Benz EQA 250 (2022-2023) - - - - -
CUPRA Formentor 1.4 e-HYBRID 150 KW (204 CV) DSG 6 vel. (2021-2024) - - 10,9 - -
Mercedes-Benz GLC 250 d 4MATIC Coupé (2016-2018) 6,0 6,7 7,9 9,4 -
Volkswagen ID.4 Pro Performance 150 kW (204 CV) 77 kWh (2021-2023) - - - - -
Hyundai IONIQ 5 160 kW (218 CV) 73 kWh RWD Star (2021-2022) - - - - -
Renault Koleos Initiale Paris dCi 130 kW (175 CV) X-Tronic 4WD (2017-2019) 7,9 9,4 12,2 24,1 -
SsangYong Korando G15T 4x2 Limited 120 kW (163 CV) (2019-2020) 10,2 18,3 19,0 - -
Ford Kuga ST-Line X 2.5 FHEV 140 kW (190 CV) (2021-2021) - - - - -
Ford Kuga ST-Line X 2.5 PHEV 165 kW (225 CV) (2019-2022) - - - - -
Toyota Land Cruiser 5p 2.8D 204 CV VXL Auto (2021-2024) - - - - -
Mitsubishi Outlander PHEV Kaiteki 4WD (2016-2018) - - - - -
Audi Q4 40 e-tron (2021-2022) - - - - -
Audi Q5 2.0 TDI 140 kW (190 CV) quattro-ultra S tronic 7 vel. (2016-2018) - 8,0 12,8 33,0 -
Audi Q5 S line 40 TDI quattro-ultra S tronic (2020-2024) - - - - -
Toyota RAV4 Hybrid 220H 4x2 Luxury (2018-2020) - - - - -
Toyota RAV4 hybrid AWD Advance + Pack Drive (2016-2018) - - - - -
KIA Sorento 1.6 T-GDi HEV Emotion 4x4 7 plazas (2020-2024) - - 13,7 - -
KIA Sorento GT Line 2.2 CRDi 8AT AWD (2018-2019) 7,4 8,1 8,9 12,0 -
KIA Sportage 2.0 Mild Hybrid 136 kW (185 CV) 4x4 (2018-2019) 6,9 9,3 13,3 - -
KIA Sportage GT-line 1.6 T-GDI MHEV 132 kW (180 CV) 7DCT 4x4 (2022-2024) - - - - -
Volkswagen Tiguan Allspace 4MOTION 2.0 TSI 132 kW (180 CV) DSG7 Sport (2017-2018) 6,8 9,2 12,3 15,7 -
SsangYong Tivoli Grand G15T 4x2 Urban Plus Aut. (2021-2024) - - 19,5 - -
Hyundai Tucson Style Híbrido 1.6 T-GDI HEV 169 kW (230 CV) 4x4 6AT (2020-2024) - 9,3 - - -
Aiways U5 Prime (2022) - - - - -
Lexus UX 250h 4x2 F Sport (2018-2022) - - - - -
BMW X1 xDrive20d Aut. (2017-2018) 6,1 6,5 7,8 10,4 -
BMW X3 xDrive20d (2017-2018) - - - - 19,9
BMW X3 xDrive20d xLine (2021-2024) - - - - 18,8
BMW X4 xDrive20d (2018-2020) - 7,2 8,7 11,6 -
Volvo XC60 Inscription D4 AWD (2017-2018) 7,4 8,0 9,3 11,7 15,8
Subaru XV 2.0i CVT Executive Plus (2017-2020) 15,8 25,5 49,1 - -

Otros datos de la prueba | Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC (2020-2022)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4888118
Error cuentakilómetros -0,6 % (indica 99,4 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -3,1 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 7,5 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 670 / 1.788 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
255/45 R20 105W / 255/45 R20 105W
Michelin Pilot Sport 4 SUV MO

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.