IM es una submarca de coches eléctricos perteneciente a MG. Los primeros IM en llegar a Europa serán el IM5 (una berlina, de la cual hablamos en este texto) y el IM6 (un SUV). De momento, MG no ha decidido si tendrán presencia en España.
MG ha dado muy poca información del IM5 destinado a Europa, aunque ya se vende en Australia y en China (donde recibe el nombre de IM L6). Es una berlina de 4,93 metros de longitud que en el mercado australiano se vende con diferentes configuraciones: tracción trasera o total, dos tamaños de batería (75 y 100 kWh) y dos tipos de arquitectura eléctrica (400 y 800 V).
Según MG, «el MG IM5 Long Range puede recorrer hasta 655 kilómetros WLTP con una sola carga gracias a la opción de batería de 100 kWh, con una nueva arquitectura de 800 V, capaz de proporcionar una carga del 10 al 80% en tan solo 17 minutos». Esta versión tope de gama puede acelerar hasta 100 kilómetros por hora en un tiempo mínimo de 3,2 segundos.
Entre otros elementos de equipamiento, el IM5 podrá tener suspensión neumática con amortiguadores de dureza variable y dirección a las cuatro ruedas con función «crab» que permite que el coche avance en diagonal, algo que ya vimos en el DENZA Z9GT.
Algunas berlinas eléctricas de tamaño parecido son el Audi A6 Sportback, Mazda 6e, Mercedes-Benz EQE o el Volkswagen ID.7.