José Robledo
El sistema de audio y navegador «Nissan Connect», con pantalla táctil de 5 pulgadas, lector de MP3 y tarjetas SD (para mapas), Bluetooth y conexiones de audio «Aux-In» y «USB» forma parte del equipamiento de serie en los acabados «Tekna» y «Tekna Premium».
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El climatizador automático monozona forma parte del equipamiento de serie de todos los acabados a excepción del acabado «Visia» que tiene aire acondicionado (en opción).
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Delante de la palanca de cambios hay un doble portabebidas y un hueco con el suelo de goma antideslizante.
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A la derecha de los portabebidas delanteros están las conexiones de audio «Aux-In» y «USB» (forman parte del equipamiento de serie en los niveles de equipamiento «Tekna» y «Tekna Premium»).
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El cuadro de instrumentos no tiene un termómetro ni del aceite ni del líquido refrigerante. En la pantalla monocroma se muestran los datos del ordenador de viaje y el nivel del depósito de combustible.
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Los botones de la izquierda sirven para controlar ciertas funciones del audio y del Bluetooth (en los niveles de equipamiento «Tekna» y «Tekna Premium». Los botones de la derecha son para el limitador y el programador de velocidad (excepto en el nivel de equipamiento «Visia»).
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Sólo en el nivel de equipamiento «Tekna Premium» los limpiaparabrisas se pueden activar automáticamente. En el resto de los acabados, hay un regulador de la frecuencia de barrido.
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A la izquierda del volante está el botón que desconecta el control de estabilidad. Debajo, la ruleta que regula la altura de los faros y los botones que regulan eléctricamente los retrovisores (excepto en el nivel de equipamiento «Visia».
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En la zona de los pies del conductor hay dos tiradores: el que abre la tapa del depósito de combustible y el que abre el capó.
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El Micra 2011 tiene dos guanteras con tapas. Ambas carecen de iluminación.
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Los parasoles tienen espejo pero no luz de cortesía.
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El retrovisor interior no se puede oscurecer automáticamente.
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La guantera de las puertas delanteras permite la introducción de una botella de 0,5 litros.
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En la puerta del conductor están los botones del seguro de las puertas, los botones de los dos elevalunas eléctricos (el del conductor con función automática) y el botón que los bloquea.
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El asiento del conductor se puede regular en altura.
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En el asiento del conductor hay un reposabrazos. Sólo tiene dos posturas, totalmente vertical o como se muestra en la imagen.
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La banqueta del asiento del acompañante se puede abatir. El hueco es pequeño y tiene una tira elástica.
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