En nuestra base de datos sólo aparecen tres coches de gasolina con más de 120 CV, carrocería de 5 puertas, menos de 4,3 metros de largo y menos de 3 millones de pesetas. Estos tres coches son el Alfa Romeo 146 de 120 CV (que desaparecerá pronto), el Opel Astra Elegance de 125 CV y el Seat León de 125 CV.

El más barato de los tres es el Alfa 146, pero también el menos potente y casi listo para ser sustituido por el Alfa 147, del que todavía no se conoce el precio. A continuación en precio se sitúa al Astra, pero con el inconveniente de no disponer de aire acondicionado de serie. El León Signa (también está disponible en versión Sport) cuesta casi 100.000 pesetas más que el Astra, si bien con aire acondicionado de serie, por lo que si se quiere un coche con aire acondicionado el León resulta unas 70.000 pesetas más barato.

Sorprende no encontrar versiones de los Citroën Xsara, de los Fiat Brava, de los Peugeot 306 y de los Renault Mégane, para competir con estos modelos. La diferencia radica en que ninguna de estas cuatro marcas ofrece motores de similar potencia con esta carrocería. Peugeot ofrece un motor de 133 caballos en el 306, pero sólo en versión de 3 puertas. Así las cosas, a la espera de conocer el precio con el que se venderá el Alfa 147 de 125 caballos, sólo queda un competidor del Astra 125 CV cinco puertas: el León de 125 CV.

Las similitudes entre ambos modelos son muchas. Idéntica potencia máxima, siete centímetros de diferencia en longitud, un maletero de capacidad similar (30 litros más para el Astra, casi un 10 por ciento), volante regulable vertical y longitudinalmente, y espacio más bien justo para las piernas de dos adultos en el asiento posterior.