Opel Astra | Informaciones - Página 2 de 2

La versión más potente con motor Diesel de la gama Astra SW lleva un 1,9 l de 150 CV y está disponible en dos niveles de equipamiento: «Cosmo» o «Elegance». Sus precios son 23.960 € y 23.285 €, respectivamente. Entre los que tienen unas dimensiones y un precio semejantes, los únicos con una potencia similar son el Fiat Stilo Multiwagon 1.9 JTD 140 CV, el Peugeot 307 SW Pack 2.0 HDi...

Opel ha hecho con el Astra lo mismo que hizo anteriormente con el Vectra: crear una versión de carrocería familiar de batalla larga, y que llega a una longitud donde están coches que se consideran de un «segmento superior». El precio del Station Wagon va desde 17.785 € (Enjoy 1.6 16V de 105 CV) hasta 26.335 € (Cosmo 2.0 Turbo 200 CV). Relación con todos los precios. A igualdad de motor y...

El Astra 5p Cosmo 2.0 Turbo 170 CV es de los turismos más rápidos de su tamaño y precio. Entre los que cuestan en torno a 22.000 €, el único que puede ser más rápido es el Seat León 1.8 20VT Sport FR, pero difícilmente lo será mucho más. Los que tienen un tamaño y un precio similares, y 150 caballos de potencia se quedan muy lejos en prestaciones. En este cuadro...

El Opel Astra con motor Diesel de 1,7 litros y 101 CV de potencia está disponible en tres niveles de equipamiento «Enjoy», «Cosmo» y «Elegance», con un precio entre 18.585 y 20.435 €. Tabla comparativa de las tres versiones. Si lo que se valora principalmente es un precio de adquisición bajo, hay mejores alternativas: un Honda Civic 5p 1.7 CTDi S, un Ford Focus 5p Trend 1.8 TDCi 100cv o un...

Esta versión del Astra es recomendable para quien valore principalmente que el coche tenga buen tacto y dé impresión de calidad. Ninguna de sus cualidades dinámicas me parece determinantes para escogerlo o desecharlo, salvo si se espera del coche mucha aceleración. Es de los que menos acelera entre los de su potencia, pero se mueve mejor que otros cuando se circula a velocidad moderada en marchas largas. El...

Ya se pueden hacer pedidos del nuevo Opel Astra. Está a la venta desde 14.280 €, con cuatro niveles de equipamiento ;«Essentia», «Enjoy», Cosmo» y «Elegance». Según los responsables de opel España, los precios de este nuevo Astra son, de media, un 6% inferiores a los del modelo anterior. Desde un principio hay una amplia gama de motores de gasolina, de 1,4 litros (90 CV), 1,6...

En febrero de 2003 Opel comenzará a vender el Opel Astra 1.7 CDTI, con carrocería de tres puertas, cinco puertas, cuatro (Sedán) y familiar (Caravan). La principal característica de esta versión es que su motor es capaz de cumplir las normas anticontaminantes Euro 4 (que serán obligatorias para todos los coches nuevos que se vendan a partir de 2005). Tiene la misma cilindrada que el Astra 1.7 Dti 16V...

El Opel Astra ahora está a la venta con un motor Diesel de 2,2 litros de cilindrada y 125 CV de potencia. Se vende en cuatro carrocerías distintas: tres puertas, cinco puertas, cupé y cabrio. En carrocería de tres puertas está a la venta con equipamiento «Sport» y cuesta 19.970 €. Con carrocería de cinco puertas está a la venta con equipamiento «Edition» y cuesta...

El Astra de tres puertas OPC y el Caravan OPC son las versiones más rápidas de sus respectivas gamas. En algunos mercados europeos comenzará a venderse a finales de otoño de 2002; en España todavía no está definida su fecha de comercialización. Su motor es el mismo que tiene el Astra Coupé Turbo, el Zafira OPC y el Astra Cabrio Turbo; tiene 2,0 litros de cilindrada, turbocompresor y...

El Astra Turbo es la mejor compra posible para quien busque un cupé rápido y práctico. No es un deportivo radical. Esto puede ser un inconveniente para quienes busquen un coche muy duro de suspensión y vivo de reacciones, pero una ventaja para quienes no quieran eso, sino un coche capaz de acelerar mucho por buenas carreteras, con la seguridad que da un coche fácil de conducir y con relativa comodidad. Es,...

La versión descapotable del Astra Coupé está a la venta desde 24.330 €, que corresponde a la versión 1,8 litros de 125 CV. El más potente tiene un motor 2,2 litros (147 CV) y tiene un precio de 26.000 €. Por lo tanto es, entre 4.890 y 5.080 € más caro que la versión Coupé equivalente (ficha comparativa de los cuatro modelos). Tiene cualidades que lo hacen más...

El Opel Astra Cabrio Turbo es un descapotable de cuatro plazas, que al igual que el Astra Coupe, está diseñado por el carrocero italiano Bertone y por Opel. Es, por lo tanto, la opción más potente que existe del Astra Cabrio. Tiene el mismo motor que el Astra Coupé Turbo; da 192 CV de potencia máxima. El Cabrio tiene peores prestaciones porque es más pesado y algo menos aerodinámico (tabla...

El Astra Elegance 1.8 16v no destaca por nada, ni bueno ni malo. Puede decirse que pasa desapercibido para el conductor, con todo lo de bueno pueda significar eso para alguien que quiera utilizar el coche como una herramienta. Te traslada con comodidad, eficacia, y —a personas no muy altas o corpulentas— permite llegar al destino descansado. Sin un placer especial y sin un desagrado especial. Uno se baja del Astra después de conducir...

El Sport es la opción más potente de la gama Opel Astra y estará a la venta en octubre de éste mismo año. Sólo estará disponible en acabado «Sport» y estéticamente es igual que la versión 2.0 Sportive, a la que sustituye. Esta versión del Astra lleva un motor de 2,2 litros de cilindrada y 147 CV (108 KW) El par máximo es de 203 Nm a un régimen de...

Es lo que parece, el sucesor del Calibra. Sobre él tiene algunas ventajas prácticas que hacen del nuevo coupé un coche más útil para un uso diario y variado. A diferencia del Calibra, es una variante más de una gama muy extensa, la del Astra. Se empezará a vender en octubre, con una gama de tres motores: 1,8 de 125 CV, 2,2 de 147 y 2,0 Turbo de 190. El precio está por determinar, pero la...

Por poquito, pero gana el Mégane, porque es más barato, mejor equipado, más ligero, consume menos, los resultados de la prueba de choque son mejores y ofrece mayor anchura interior. El Astra tiene a su favor un motor mucho mejor, un maletero más grande, mayor espacio longitudinal para los pasajeros y unos asientos más cómodos. Ninguno de los dos coches es particularmente silencioso: El Astra suena...