Opel Insignia Country Tourer (2018) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Opel Insignia Country Tourer (2018) 89 - 115 146 89 - 99 -
Peugeot 508 SW (2019) 87 - 113 141 91 - 99 -
Mazda Mazda6 Wagon (2018) 80 - 104 144 90 - 97 -
Volkswagen Passat Variant (2019) 87 - 111 144 93 - 101 89 - 97
Renault Talisman Sport Tourer (2016) 85 - 108 137 92 - 101 -
Skoda Superb Combi (2019) 89 - 113 146 90 - 99 88 - 97
Subaru Outback (2015) 87 - 112 148 96 89
Skoda Superb Scout (2019) 89 - 113 146 90 - 99 88 - 97

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Opel Insignia Country Tourer (2018) 75 142 - 142 96 - 37
Peugeot 508 SW (2019) 72 135 96 - 40
Mazda Mazda6 Wagon (2018) 73 139 95 - 40
Volkswagen Passat Variant (2019) 80 137 99 96 40
Renault Talisman Sport Tourer (2016) 74 140 94 - -
Skoda Superb Combi (2019) 83 142 99 92 40
Subaru Outback (2015) - 146 98 - 42
Skoda Superb Scout (2019) 83 142 99 92 40

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Opel Insignia Country Tourer (2018) 108 - 114 103 - 139 32 65 560
Peugeot 508 SW (2019) 101 - 107 99 - 119 40 67 530
Mazda Mazda6 Wagon (2018) 99 104 42 63 522
Volkswagen Passat Variant (2019) 112 - 115 100 - 150 48 55 483 - 650
Renault Talisman Sport Tourer (2016) 104 110 49 56 492
Skoda Superb Combi (2019) 115 - 118 101 - 108 55 - 510 - 660
Subaru Outback (2015) 102 - 104 108 - 156 41 70 512
Skoda Superb Scout (2019) 115 - 118 101 - 108 55 64 660

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Opel Insignia Country Tourer (2018) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTi BiTurbo Start & Stop 154 kW (210 CV) 4x4 AT8 (2017-2019) 3,8 6,3 13,2 52,7 -
Peugeot 508 RXH 2.0 BlueHDi 180 Aut. (2014-2018) 4,0 7,1 14,7 60,1 6,7
Peugeot 508 SW GT BlueHDi 180 S&S EAT8 (2019-2020) 4,2 6,5 13,3 50,4 6,9
Audi A4 allroad 45 TFSI quattro-ultra 180 kW (245 CV) S tronic (2019-2020) 2,6 4,3 13,3 53,3 8,6
Mercedes-Benz E 220 d 4MATIC All-Terrain (2017-2018) 4,4 7,0 13,5 53,9 6,4
Mercedes-Benz E 220 d Estate 9G-TRONIC (2016-2018) 3,9 5,9 13,9 54,7 6,0
Opel Insignia Sports Tourer Exclusive 2.0 CDTi Start & Stop Turbo D 125 kW (170 CV) AT8 (2017-2018) 3,8 6,6 13,0 52,5 5,7
Ford Mondeo Sportbreak Titanium 2.0 EcoBoost 177 kW (240 CV) Aut. (2014-2018) 3,4 5,7 12,7 50,6 9,9
Volkswagen Passat Variant R-Line 2.0 TSI 140 kW (190 CV) DSG 7 vel. (2019-2021) 3,3 5,2 13,0 53,2 7,3
Skoda Superb Combi 2.0 TDI 190 CV AdBlue DSG 4x4 Sportline (2016-2017) - 7,4 - 50,7 -
Volvo V60 D4 Inscription Aut. (2018-2020) 4,2 6,7 12,9 50,0 5,8
Volvo V90 Cross Country D5 AWD Aut. (2016-2018) 3,9 5,9 13,2 52,7 6,3
Volvo V90 D4 Inscription (2017-2018) 4,1 6,6 12,8 51,0 6,1

Recuperaciones

4ª
(s)
5ª
(s)
6ª
(s)
7ª
(s)
8ª
(s)
Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTi BiTurbo Start & Stop 154 kW (210 CV) 4x4 AT8 (2017-2019) 6,4 7,0 8,0 10,2 -
Peugeot 508 RXH 2.0 BlueHDi 180 Aut. (2014-2018) 7,4 10,4 19,1 - -
Peugeot 508 SW GT BlueHDi 180 S&S EAT8 (2019-2020) 6,6 7,5 9,1 14,3 -
Audi A4 allroad 45 TFSI quattro-ultra 180 kW (245 CV) S tronic (2019-2020) - - 10,1 - -
Mercedes-Benz E 220 d 4MATIC All-Terrain (2017-2018) - - - - -
Mercedes-Benz E 220 d Estate 9G-TRONIC (2016-2018) 5,9 7,5 9,4 13,1 -
Opel Insignia Sports Tourer Exclusive 2.0 CDTi Start & Stop Turbo D 125 kW (170 CV) AT8 (2017-2018) 6,6 6,6 7,3 9,4 13,4
Ford Mondeo Sportbreak Titanium 2.0 EcoBoost 177 kW (240 CV) Aut. (2014-2018) - - - - -
Volkswagen Passat Variant R-Line 2.0 TSI 140 kW (190 CV) DSG 7 vel. (2019-2021) - - - 14,9 -
Skoda Superb Combi 2.0 TDI 190 CV AdBlue DSG 4x4 Sportline (2016-2017) 7,9 11,7 23,1 - -
Volvo V60 D4 Inscription Aut. (2018-2020) 6,9 7,7 9,0 11,6 15,0
Volvo V90 Cross Country D5 AWD Aut. (2016-2018) 6,1 6,8 7,8 10,0 13,2
Volvo V90 D4 Inscription (2017-2018) 6,7 7,3 8,3 10,8 14,6

Otros datos de la prueba | Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTi BiTurbo Start & Stop 154 kW (210 CV) 4x4 AT8 (2017-2019)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4888118
Error cuentakilómetros -1,6 % (indica 98,4 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo - % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 - l/100 km
Velocidad prueba de esquiva 73 km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 6726 / 8656 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
235/50 R18 97W / 235/50 R18 97W
Continental ContiSportContact 5

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.