Peugeot 206 3 puertas RC (1998)
|
Mediciones hechas por km77
En esta página se pueden comparar los datos obtenidos por km77 de hasta siete coches. Aparecen las medidas del habitáculo y el maletero (hasta 83 cotas) de cada modelo y/o los datos relacionados con las prestaciones de una versión concreta —aceleración, frenada, consumo—. Es posible cambiar los coches comparados y elegir qué mediciones visualizar.
Dimensiones del habitáculo y el maletero |
Peugeot 206 3 puertas (1998)
|
Añade un coche más
| | | | | |
---|
Asientos delanteros |
Distancia al pedal freno máxima
|
102
cm
| | | | | | |
Distancia al pedal freno mínima
|
84
cm
| | | | | | |
Anchura hombros
|
134
cm
| | | | | | |
Altura máxima al techo
|
98
cm
| | | | | | |
Altura mínima al techo
|
91
cm
| | | | | | |
Segunda fila |
Anchura hombros máxima
|
126
cm
| | | | | | |
Altura máxima al techo
|
90
cm
| | | | | | |
Distancia del respaldo al respaldo delantero
|
59
cm
| | | | | | |
Prestaciones |
Peugeot 206 3p RC (2003-2006)
|
Renault Clio 3p 2.0 16v Renault Sport (2004-2005)
|
Renault Clio 3p 2.0 16v Renault Sport (2001-2004)
|
MINI Cooper S (2004-2006)
|
Ford Fiesta Coupé ST 2.0 150 CV (2004-2005)
|
SEAT Ibiza 3p 1.8 20VT 150 CV FR (2004-2005)
|
SEAT Ibiza 3p 1.8 20VT 180 CV Cupra (2006-2006)
|
---|
Aceleración y recuperación |
Aceleración 80-120 km/h
|
5,3
s
|
5,5
s
|
-
|
5,3
s
|
6,4
s
|
5,3
s
|
4,9
s
|
Recuperación en 4ª
|
8,7
s
|
8,9
s
|
9,2
s
|
7,0
s
|
8,5
s
|
7,2
s
|
7,1
s
|
Recuperación en 5ª
|
12,2
s
|
13,3
s
|
13,8
s
|
8,8
s
|
12,2
s
|
9,8
s
|
9,4
s
|
Recuperación en 6ª
|
-
|
-
|
-
|
12,4
s
|
-
|
-
|
14,0
s
|
Distancia frenado 120-0 km/h
|
54
m
|
-
|
58
m
|
53
m
|
53
m
|
58
m
|
53
m
|
Distancia frenado 60-0 km/h
|
14
m
|
-
|
15
m
|
14
m
|
15
m
|
15
m
|
14
m
|
Neumáticos |
Marca
|
-
|
Michelin
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Modelo
|
-
|
Pilot Exalto
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Delanteros
|
-
|
205/45R16
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Traseros
|
-
|
205/45R16
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Kilómetros |
Al inicio de la prueba
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Al final de la prueba
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|