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Peugeot 207 5 puertas (2009) |
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Calcula el precio del seguro para el Peugeot 207 5 puertas (2009)
GT -
34 fotos
Asientos delanteros deportivos tapizados en tela y cuero «Salsa Negro». Volante deportivo tapizado en cuero. Sistema de audio y navegador «WIP Nav» con Bluetooth para el teléfono, lector de MP3, salida de audio «RCA», visión de mapas en 3D en la pantalla central de 7 pulgadas a color (opcional). Climatizador automático de doble zona. Pedales y pomo de la palanca de cambio de aluminio. Retrovisor con oscurecimiento automático.
José Robledo
El sistema de audio y navegador «WIP Nav» con pantalla situada en el salpicadero a color de 7 pulgadas es opcional.
José Robledo
Encima de la salida de ventilación central hay un dispositivo que permite intercambiar distintas fragancias de Peugeot.
José Robledo
Sistema de audio y navegador «WIP Nav» con Bluetooth para el teléfono, lector de MP3, salida de audio «RCA», visión de mapas en 3D en la pantalla central de 7 pulgadas a color (opcional). Climatizador automático de doble zona (incluido en el «Pack Confort» que es de serie en el nivel de equipamiento «GT»).
José Robledo
El pomo de la palanca de cambios en la versión «GT» es de aluminio.
José Robledo
Debajo del climatizador está el botón que desconecta el control de estabilidad (ESP), el del seguro de las puertas y un tarjetero.
José Robledo
El cuadro de instrumentos está formado por tres circunferencias (tacómetro, velocímetro, temperatura del líquido refrigerante y nivel del depósito de combustible) y una pantalla central monocroma que muestra los datos del ordenador de viaje (los datos relativos al consumo se muestran en la pantalla del navegador).
José Robledo
A la izquierda del volante está la palanca de intermitencias y la de luces (con el «Pack Confort» el encendido de las luces puede ser automático). Debajo, está el mando del programador o el limitador de velocidad (ambas funciones no se pueden utilizar a la vez).
José Robledo
A la derecha del volante está la palanca de los limpiaparabrisas delanteros (con encendido automático) y del trasero. Debajo, está el mando que controla ciertas funciones del audio y del Bluetooth.
José Robledo
A la izquierda del volante está la ruleta que regula la altura de los faros.
José Robledo
Con el nivel de equipamiento «GT» los pedales son de aluminio con tacos de goma.
José Robledo
La guantera no está tapizada, tiene luz de cortesía y la posibilidad de ser refrigerada (para que esto ocurra hay que girar el dispositivo situado en la parte superior de la guantera). En el interior de la guantera está la conexión de audio «RCA». Para desconectar el airbag del pasajero es necesaria la llave de contacto.
José Robledo
El retrovisor interior se oscurece automáticamente (con el nivel de equipamiento «GT», es de serie). El plafón de iluminación está compuesto por una luz central y dos de lectura.
José Robledo
Los parasoles tienen espejo e iluminación de cortesía (con el nivel de equipamiento «GT», la iluminación es de serie)
José Robledo
Los paneles de la puerta del «GT» están tapizados en cuero negro (tanto para la tapicería de serie, como para la opcional). Hay dos pequeñas guanteras y los mandos de regulación de los espejos retrovisores y de los elevalunas eléctricos.
José Robledo
En el reposabrazos de la puerta del conductor están los mandos que regulan y pliegan eléctricamente los retrovisores (de serie en el nivel de equipamiento «GT») y los mandos de los dos elevalunas eléctricos delanteros.
José Robledo
En los respaldos de los asientos traseros hay una bolsa en la que se pueden guardar pequeños objetos como un mapa o una revista.
José Robledo
Para acceder a las plazas traseras hay un tirador en el respaldo de los asientos delanteros. Los asientos tienen memoria.
José Robledo
La regulación de los asientos delanteros es manual. Ambos asientos tienen regulación en altura.
José Robledo
Asientos delanteros deportivos tapizados en tela y cuero «Salsa Negro». Los asientos tienen regulación manual.
José Robledo
Asientos traseros tapizados en tela y cuero «Salsa Negro». Los asientos de las plazas laterales tienen anclajes «ISOFIX» y «Top Theter» para asientos infantiles. Se abaten en dos secciones (60/40).
José Robledo
Los asientos se abaten en dos secciones (60/40). Primero hay que abatir la banqueta y acto seguido abatir el respaldo.
José Robledo
Con la segunda fila de asientos plegada completamente (tanto la banqueta como el respaldo) la capacidad del maletero aumenta hasta los 923 litros.
José Robledo
Una silla infantil del Grupo 0+ como la de la imagen no se puede situar en el asiento central trasero (el más seguro del habitáculo) debido a que la longitud del cinturón es escasa. La silla también se puede situar en el asiento del acompañante, siempre que se desconecte el airbag.
José Robledo
Para abatir los respaldos traseros hay que tirar del dispositivo de plástico situado en la parte superior.
José Robledo
Los cinturones de seguridad delanteros tienen regulación en altura.
José Robledo
El 207 2009 de 3 puertas tiene cuatro asideros, uno encima de cada ventana. Todos los asideros tienen una pequeña percha.
José Robledo
El techo solar panorámico es de serie en el nivel de equipamiento «GT».
José Robledo
El maletero del 207 3 puertas tiene una capacidad de 270 litros. En la imagen se muestran tres maletas (dimensiones: 72x45x29cm, 61x41x26cm y 52x36x22cm) y una mochila.
José Robledo
El maletero del 207 3 puertas tiene una capacidad de 270 litros. En la imagen se muestra un carro infantil de 109 cm de longitud.
José Robledo
En la zona derecha del maletero hay una pequeña percha y la luz de cortesía.
José Robledo
La rueda de repuesto, es una llanta de aleación del mismo diseño y medida que el resto de las ruedas.
José Robledo
La altura del borde de carga del maletero del 207 3 puertas es de aproximadamente 72 centímetros.
Peugeot
Para facilitar el proceso del cierre del portón, hay dos tiradores de plástico.
Peugeot
Gama 207 -
4 fotos
RC -
2 fotos
La versión deportivo «RC» se distingue por unos asientos deportivos tapizados en alcántara. Esta versión desaparece de la gama y únicamente está disponible bajo pedido (sólo hasta que se deje de vender en Francia, en los primeros meses de 2010).
Peugeot
El cuadro de instrumentos de la versión deportiva «RC» tiene un diseño diferente al del resto de la gama. Esta versión desaparece y únicamente está disponible bajo pedido (sólo hasta que se deje de vender en Francia, en los primeros meses de 2010).
Peugeot
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