Peugeot 407 SW (2005) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Peugeot 407 SW (2005) 88 - 106 143 - 89 - 94
Peugeot 308 SW (2017) 85 - 110 142 93 - 101 -
KIA ceed Tourer (2019) 90 - 113 143 97 - 102 90 - 95
Ford Focus Active Wagon (2019) 82 - 106 143 - 88 - 97
Ford Focus Sportbreak (2018) 82 - 106 143 - 88 - 97
SEAT León Sportstourer (2020) 88 - 112 140 96 - 102 -
Skoda Octavia Combi (2020) 89 - 112 141 93 - 102 90 - 99
Opel Astra Sports Tourer (2020) 87 - 112 139 96 87
Mazda Mazda6 Wagon (2018) 80 - 104 144 90 - 97 -
Volkswagen Passat Variant (2019) 87 - 111 144 93 - 101 89 - 97
KIA ceed ProCeed (2019) 91 - 113 143 - 84 - 94
Skoda Superb Combi (2019) 89 - 113 146 90 - 99 88 - 97
Peugeot 508 SW (2019) 87 - 113 141 91 - 99 -
Toyota Corolla Touring Sports (2019) 86 - 110 138 92 - 97 85 - 93
Skoda Scout (2017) 87 - 111 140 87 - 94 87 - 94
Suzuki Swace (2021) 86 - 110 138 92 - 97 -

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Peugeot 407 SW (2005) 67 138 91 - -
Peugeot 308 SW (2017) 73 137 96 - 35
KIA ceed Tourer (2019) 69 136 98 96 41
Ford Focus Active Wagon (2019) 72 138 - 93 40
Ford Focus Sportbreak (2018) 72 138 - 93 40
SEAT León Sportstourer (2020) 77 132 98 - -
Skoda Octavia Combi (2020) 73 138 98 94 38
Opel Astra Sports Tourer (2020) 69 136 102 - 37
Mazda Mazda6 Wagon (2018) 73 139 95 - 40
Volkswagen Passat Variant (2019) 80 137 99 96 40
KIA ceed ProCeed (2019) 68 133 - 92 42
Skoda Superb Combi (2019) 83 142 99 92 40
Peugeot 508 SW (2019) 72 135 96 - 40
Toyota Corolla Touring Sports (2019) 71 138 94 89 40
Skoda Scout (2017) 73 138 - 138 93 93 -
Suzuki Swace (2021) 71 138 94 - 40

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Peugeot 407 SW (2005) - - - - 448
Peugeot 308 SW (2017) 105 - 105 104 - 125 46 61 610
KIA ceed Tourer (2019) 103 - 109 104 - 139 39 62 437 - 625
Ford Focus Active Wagon (2019) 99 - 101 115 - 137 41 62 608
Ford Focus Sportbreak (2018) 99 - 101 115 - 137 41 62 608
SEAT León Sportstourer (2020) 82 97 54 - 470 - 620
Skoda Octavia Combi (2020) 103 100 57 61 490 - 640
Opel Astra Sports Tourer (2020) 101 105 - 61 540
Mazda Mazda6 Wagon (2018) 99 104 42 63 522
Volkswagen Passat Variant (2019) 112 - 115 100 - 150 48 55 483 - 650
KIA ceed ProCeed (2019) 103 - 106 104 - 121 37 72 594
Skoda Superb Combi (2019) 115 - 118 101 - 108 55 - 510 - 660
Peugeot 508 SW (2019) 101 - 107 99 - 119 40 67 530
Toyota Corolla Touring Sports (2019) 94 - 102 96 - 118 45 65 581 - 598
Skoda Scout (2017) 104 100 59 64 610
Suzuki Swace (2021) 94 96 45 65 596

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Peugeot 407 SW (2005) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Peugeot 407 SW Premium HDi 136 FAP (2008-2008) 8,9 14 56
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 160 CV (2008-2010) 6,3 - 51,5
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 160 CV multitronic (2008-2010) 6,7 - 53,0
Audi A4 Avant 2.0 TDI 140 CV 6 vel. (2008-2008) 7,1 14 52
Opel Astra Sports Tourer Cosmo 2.0 CDTI 160 CV (2011-2011) 6,8 - 52,3
Toyota Avensis Cross Sport Active 1.8 VVT-i 147 (2008-2010) 8,0 - 51,3
Opel Insignia Sports Tourer Cosmo 2.0 CDTI 160 CV 4x4 (2010-2011) 7,8 - 52,4
Renault Mégane Sport Tourer Bose Edition dCi 130 (2011-2012) 7,7 - 54,6
Ford Mondeo Wagon Ghia X 2.0 TDCi 130cv 6 vel. (2005-2006) - 14 54
Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Elegance (2005-2008) 6,9 - 58
Skoda Octavia Combi Elegance 2.0 TDI (2008-2010) 6,7 - -
Volkswagen Passat Variant Highline 2.0 TDI 140 CV DSG (2005-2008) 7,7 - 55
Skoda Scout 2.0 TDI 140 CV DPF 4x4 (2009-2010) 7,6 14,0 55,0
Skoda Superb Combi 2.0 TDI 140 CV Active (2011-2012) 7,3 - 56,0
Jaguar X-Type Wagon 2.2D Sport (2005-2008) 7,6 14,0 54,0

Recuperaciones

4ª
(s)
5ª
(s)
6ª
(s)
7ª
(s)
8ª
(s)
Peugeot 407 SW Premium HDi 136 FAP (2008-2008) 8,8 10,6 14,9 - -
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 160 CV (2008-2010) 8,7 11,8 14,6 - -
Audi A4 Avant 1.8 TFSI 160 CV multitronic (2008-2010) 7,3 8,6 11,3 15,1 21,0
Audi A4 Avant 2.0 TDI 140 CV 6 vel. (2008-2008) 7,1 8,5 10,8 - -
Opel Astra Sports Tourer Cosmo 2.0 CDTI 160 CV (2011-2011) 7,2 9,5 14,4 - -
Toyota Avensis Cross Sport Active 1.8 VVT-i 147 (2008-2010) 13,5 17,8 23,8 - -
Opel Insignia Sports Tourer Cosmo 2.0 CDTI 160 CV 4x4 (2010-2011) 7,8 9,2 12,6 - -
Renault Mégane Sport Tourer Bose Edition dCi 130 (2011-2012) 7,8 9,4 12,0 - -
Ford Mondeo Wagon Ghia X 2.0 TDCi 130cv 6 vel. (2005-2006) 7,4 9,3 - - -
Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Elegance (2005-2008) 7,2 9,1 12,2 - -
Skoda Octavia Combi Elegance 2.0 TDI (2008-2010) 6,7 8,5 11,2 - -
Volkswagen Passat Variant Highline 2.0 TDI 140 CV DSG (2005-2008) 7,7 9,6 12,5 - -
Skoda Scout 2.0 TDI 140 CV DPF 4x4 (2009-2010) 8,0 9,9 12,6 - -
Skoda Superb Combi 2.0 TDI 140 CV Active (2011-2012) 9,0 12,1 17,0 - -
Jaguar X-Type Wagon 2.2D Sport (2005-2008) 7,1 9,3 14,2 - -

Otros datos de la prueba | Peugeot 407 SW Premium HDi 136 FAP (2008-2008)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)---
Error cuentakilómetros -- % (indica 100 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo - % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 -
Velocidad prueba de esquiva -
Kilómetros prueba (iniciales/finales) - / - km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
- / -
- -

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.