Los frenos de las versiones Carrera S son completamente nuevos, tiene discos de mayor tamaño, pinzas nuevas y un sistema de refrigeración mejorado.
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Opcionalmente se pueden elegir los discos carbocerámicos. Su funcionamiento es muy satisfactorio, tienen un mayor tamaño y las pinzas están pintadas en color amarillo.
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Los faros de doble xenón son de serie pero la luz adaptiva en curva es opcional (el haz luminoso gira a partir de 10 km/h).
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Como en anteriores versiones el 911 Carrera y Carrera S tiene un aleron retráctil con tercera luz de freno.
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Los diodos luminosos se utilizan en el frontal para la luz diurna y en la parte posterior para los pilotos.
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Lo más destacable del nuevo modelo es, sin duda alguna, el funcionamiento de su caja de cambios automática, llamada «PDK (acrónimo de «Porsche-Doppelkupplung»).
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Las llantas de aleación de 19 pulgadas y diseño «Classic» son opcionales.
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Las cuatro salidas de escape y el logotipo «S» diferencian a esta versión.
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Hay 17 colores de carrocería, 4 son opacos, 8 son metalizados y 5 son colores especiales Porsche.
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Opcionalmente el Carrera y el Carrera S pueden tener techo solar eléctrico.
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Las llantas de aleación de 19 pulgadas de diseño «Turbo» son opcionales.
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